Karopka

И-21 второй прототип (ЦКБ-52)

Автор: Андрей Радуцкий Размещено: 26.10.2019 · Борис 3 309 просмотров
Производитель:
Самодельный
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:48
Страна-производитель:
СССР–Россия

Всем привет. Вот закончил модель истребителя с пароконденсаторным охлаждением И-21.

Честно говоря хотел строить И-17, но сначала решил потренироваться на кошечке коим и стал этот аппарат из за схожести.

Фотографий этого самолёта нет, а схемы вызывают ряд вопросов особенно по расшивке фюзеляжа. Так что частично нарезал её по своему, опять же створки шасси изготовил по мотивам И-200№1, не стал ставить радиомачту маловероятно что на опытной машине была радиостанция, нет роговых компенсаторов руля направления. В общем применял логику, а если не помогала то фантазию.

Интересующимся подробностями стройки -   https://karopka.ru/forum/forum189/topic29471/

Приятного (надеюсь) просмотра.

                                                                                                                                                                                                                           Всем удачи.

Оценки

97,74 из 100
Исполнение: 99,00 Окраска: 98,90 Матчасть: 99,00
21 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (23)

Rata Rata

На сайте с 01.08.2010

25     1943

Однако , скорость !

Дмитрий Дмитрий

На сайте с 15.02.2014

360     666

Очередная классная работа!
Очень эффектно!

Ка
Казанец

На сайте с 19.01.2010

4     254

Отличный самодел.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Сильно! А какая модель была взята за основу при строительстве?

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Как всегда здорово, поздравляю с пополнением Вашей коллекции редкостей

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Коллеги, спасибо за отзывы.

Сильно! А какая модель была взята за основу при строительстве?

Фюзеляж - ЛаГГ-3 ICM, стабилизатор он же только ЮФ, верхняя часть крыла от Харитона. Ну и по мелочам запчасти от И-16, Як-3, МиГ-3. Посмотрите стройку там всё подробно расписано.

АБ
Александр Беликов

На сайте с 29.06.2013

34     57

Отличная модель получилась!

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

С интересом смотрел стройку и результат отменный!

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Отличная вышла самоделка Андрей!

Игорь Жмурин Игорь Жмурин

Спонсор

На сайте с 19.03.2014

104     2661

Андрей, стройку смотрел с удовольствием! Результат так же не разочаровал!

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Отличная работа

FROGER FROGER

На сайте с 02.08.2013

37     504

Это круто.

Ил
Ильмир

На сайте с 28.11.2017

5     794

Красиво и качественно!
Пять баллов!

Ру
Рубен

На сайте с 14.02.2011

35     139

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

Красивая модель и очень необычный прототип!

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Спасибо всем кто заглянул.

Роман Духовской Роман Духовской

На сайте с 28.01.2016

0     0

Клаассс!!! это у него система охлаждения как у сталь-6?

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Клаассс!!! это у него система охлаждения как у сталь-6?

Спасибо, она самая.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Какие классные модели рождаются в вашем КБ!

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

КБ? А что,мне нравиться, спасибо.

Иван Иван

На сайте с 04.05.2017

0     0

Модель получилась отличная! Только я не могу понять, что это за самолёт? Если Ильюшинский и-21, то он ЦКБ-32, а не 52. Может я что то не понимаю? И у него компенсатор на хвосте стоит.

Андрей Радуцкий Андрей Радуцкий

На сайте с 27.11.2017

48     747

Иван, всё просто. Было построено два прототипа, первый ЦКБ-32, второй ЦКБ-52 под общим названием И-21(пример И-17, он же ЦКБ-15 и ЦКБ-19). Компенсатор не ставил также как и радиостанцию так как они на опытной машине не устанавливались. По аналогии с И-301 у которого всего этого не было, а на серийных машинах (ЛаГГ-3) появилось.

Войдите, чтобы оставить комментарий.