Барк "Крузенштерн"
- Производитель:
- Германия
- Тип модели:
- Корабли
(Продолжение)
Начало:
https://karopka.ru/community/user/19712/?MODEL=550703
Нашей следующей вожделенной целью был Крузенштерн. Благо парусники стояли рядом, как два давних друга (а так наверное и есть).
Вика напоминает, что:
«Крузенште́рн» — четырёхмачтовый барк, российское учебное парусное судно. Построено в 1925—1926 годах на верфи Й. Текленборга в Гестемюнде возле Бремерхафена , (Германия), при спуске названо «Падуя», в 1946 перешло по репарациям в собственность СССРи переименовано в честь известного русского мореплавателя адмирала Ивана Фёдоровича Крузенштерна. Порт приписки судна —Калининград. Судно совершало неоднократные трансатлантические и кругосветные экспедиции.
Народу на нем было еще больше, чем на Седове... Возможно это было обусловлено тем, что один трап работал и на вход, и на выход. Поэтому на палубе образовалась дополнительная очередь из желающих покинуть корабль, и бежать в ближайшее кафе, где за рюмочкой бокалом освежающего напитка можно обменяться впечатлениями от увиденного. От посещения такого рода мероприятий может разыграться жуткий голод и жажда (проверено на себе). Навстречу этой очереди соответственно рвалась другая, - страждущие прикоснуться к морской романтике и сделать удачные селфи.
Вежливые мальчишки (и девчонки) курсанты в белых рубашках были исключительно корректны и доброжелательны. Им постоянно приходилось отвечать на массу самых разных и частенько довольно дурацких вопросов. Запомнился парень в спасательной надувной лодке и мужик, который никак не хотел отлипнуть от этого курсантика, засыпая его вопросами вперемешку с рассказами о своей боевой молодости. Уже возвращаясь обратно, я увидел мужика на прежнем месте, он порывался обнять парня и сердечно приговаривал: Ну за что я тебя так полюбил?"
Тем не менее ребята бдительно следили за порядком, особенно внимательно поглядывая на детишек и шустрых пассионариев.
Фотографии делать было еще сложнее, поэтому при подготовке кадров к обзору, я беспощадно резал чьи-то руки, ноги и головы. Но эту гидру победить все равно не удалось, - в чем Вы и можете убедиться сами...
После осмотра, усталые, но счастливые, мы отправились искать тропу к Фридрихсбургским воротам, где находится филиал Музея Мирового океана. Может сделаю обзор и по нему когда-нибудь......
А Вам, друзья, желаю приятного просмотра!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (12)
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Приятный просмотр получен!
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Хороший обзор. Вспомнил сразу как я смотрел барк в Петербурге. Тогда он ещё мог заходить и швартоваться возле набережной лейтенанта Шмидта.А сейчас из-за нового моста высота матч не позволяет.
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Интересный обзор. Спасибо.
На сайте с 14.06.2019
6 415
Отличный обзор! Спасибо большое.
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16911
Интересно, а зачем на "Крузенштерне" одно звено якорной цепи в метре от серьги якоря покрашено в красный цвет?
На "Седове" такого не наблюдается.
С Уважением, Алексей.
P.S. И ещё раз огромное спасибо за прекрасные обзоры!!!!
На сайте с 19.02.2012
20 4827
Отлично, спасибо Антон!
На сайте с 09.06.2017
1 345
звено якорной цепи в метре от серьги якоря покрашено в красный цвет-это соединительное звено.
Спасибо Автору за обзор!Хорошо бы сделать возможность скачать альбом.
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Отписал в ЛС. По запросу вышлю фото в бОльшем разрешении без проблем...
Спонсор
На сайте с 20.03.2014
110 402
Мощный фотообзор!!! Пока только его осилил... Иду дальше...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Всегда удивляло - и как только моряки в этих многочисленных веревках разбираются.
На сайте с 23.11.2013
0 0
Обзор шикарен! Как сам лично погулял
И всё понимаю - новое время, современные технологии и т.д... но блок кондиционера дико выбивается из общей картины
На сайте с 10.01.2014
14 2846
Шикарные фотки. Антон спасибо за обзор!