Preußen парусный корабль
- Производитель:
- Heller
- Тип техники:
- Гражданские
- Масштаб модели:
- 1:144
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Страна-производитель:
- Германия
«Preußen» (рус. «Пруссия») — пятимачтовый парусный корабль с цельностальным корпусом. Это был самый большой в мире корабль с прямыми парусами и единственный пятимачтовый парусник этого класса мирового торгового флота.
Построено в 1902 году на верфи «Johann C. Tecklenborg» по заказу судоходной компании F.Laeisz. Порт приписки Гамбург. «Пруссия» никогда не был оснащен вспомогательными двигателями.
5 ноября 1910 года «Пруссия», идя в проливе Ла-Манш с грузом музыкальных инструментов в Чили, в темноте столкнулась в 8 милях от Ньюхейвена с английским пароходом «Брайтон». В результате столкновения парусник потерял бушприт с такелажем и была сломана фок-мачта. Столкновение произошло из-за нарушения капитаном британского судна правил судовождения. «Пруссию» пытались отбуксировать в порт, но этому помешал шторм. Попытка удержать парусник на якорях была неудачной. Якорные цепи разорвало и «Пруссия» села на камни, снять её с которых было невозможно. Корабль был оставлен экипажем и разрушался постепенно на отмели.
Длина корабля - 147 метров, ширина - 16,3 метра, водоизмещение - 11 150 тонн, объем судна - 5 081 регистровых тонн, площадь парусов - 6 806 кв.м.
Модель отличается довольно большой длиной- более метра, и огромным количеством такелажа, в связи с тем что на каждой мачте по 6 парусов, а в целом их 43, и у каждого сделана проводка, причем я ее намеренно усложнил, добавив недостающие в схеме канаты. Такого количества нитей я еще никогда не проводил, так что советую тем, кто хочет собрать этого гиганта, собрать волю в кулак)
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (53)
На сайте с 10.04.2016
9 0
Последнее фото полок с моделями особенно порадовало! Когда нибудь надеюсь и у меня такая будет... эх!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10457
Красотища! Мощный гигант.
На сайте с 18.09.2018
24 491
Я не любитель парусов,но мимо некоторых моделей пройти невозможно. Это как раз такая модель. За Галерею.
С Уважением,Иван.
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Шикарно!
На сайте с 09.12.2017
5 0
Круто!
На сайте с 27.03.2013
23 4275
Отличная работа!
На сайте с 28.08.2015
12 200
Очень трудоёмкая работа. Шикарно.
И каждого паруса своё название? (О_О)
Работа титаническая и результат впечатляющий.
Эстет
На сайте с 04.08.2010
86 11641
Обалденный раритет,красивый и мощный барк получился.
Сейчас вроде Хеллер опять его выпускает.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Очень красивый корабль!
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отличная работа,Роман.
Эстет
На сайте с 04.02.2017
228 3488
Как вы,корабелы,их делаете.... И не говорите,что ручками,тут что то совершенно другое)))
На сайте с 31.10.2016
13 0
Да, конечно, но запомнить не сложно, т. к. есть система.
На сайте с 31.10.2016
13 0
Как раз хотелось собрать не массовую модель. Когда увидел его, он мне сразу понравился, но количество рангоута и такелажа немного "пугало". Но потом решил, что раз прототип был уникален, то нужно собрать, захотелось такой в коллекцию)
На сайте с 31.10.2016
13 0
Еще куча пинцетов, иголок, зажимов и прочей утвари))
Эстет
На сайте с 04.02.2017
228 3488
Всё равно,уму не постижимо)))
Шикарно!!! Слов нет. Автору большой респект.
Эстет
На сайте с 20.03.2011
122 472
Меня немного "напрягают" пластиковые паруса... Но... но это- эпохально!
Такелаж приводит в ступор... "Пруссия"- великолепна!Тоталь! Просто- тоталь!
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Отличная работа. Очень понравилась!
На сайте с 05.08.2015
6 170
Восхищен объемом проделанной работы и аккуратностью с мелочевкой на палубе.
Отличный результат.
Вряд ли будете что то исправлять на этой модели, но позвольте несколько замечаний (на будущее) :
у всех (на всех мачтах) стень-стакселей (нижних) вашей модели наветренные шкоты должны проходить над нижерасположенными штагами, иначе при перемене галса парус через штаг не перебросить;
грот-стень-стаксель надо было поднять выше, чтобы он, при смене галса не цеплялся за трубу камбуза, и раз уж "закоптили" стенки камбуза и грузовой люк, можно было и стаксель "подкоптить", недаром моряки называли его "угольный".
на бизань-мачте второй гафель остался без дирик-фала, как он еще на модели держится.
Прошу прощения за придиризмы,
Еще раз поздравляю с отличной моделью.
С уважением, И.Михалыч
P.S. допустил ошибку
, исправил.
На сайте с 31.10.2016
13 0
Отличные замечания! Спасибо!
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Отличная модель, - мои поздравления, Роман. Могу представить сколько пришлось возиться с "веревочками"
......
Терпение и труд дают вот такой прекрасный результат. Попутного ветра в галерейную гавань!
На сайте с 23.05.2017
9 47
Роман, ваши качественные изкоробки я не возьмусь повторить никогда. Как кто-то из форумчан говорил: хуже сделать не интересно, а лучше - вряд ли получится))
Безусловно галерея.
На сайте с 05.08.2015
6 170
Что то у меня оценки не выставляются. Одна прошла, а две других никак. Что я не так делаю?
Спонсор
На сайте с 25.03.2012
38 5769
Очень красиво, аккуратно и зрелищно. Великолепная работа
На сайте с 15.11.2008
133 225
нет слов. красота!
больше метра?! а нет фото, где он с чем-то привычных размеров, например на руках... было бы очень интересно представить размер
Спонсор
На сайте с 10.02.2014
7 2360
Да ну на... Столько ниточек протягивать. Просто офигенно!
На сайте с 31.10.2016
13 0
Спасибо за отзывы! С одной стороны такелаж - это то, что отпугивает многих от парусников, но с другой - лично меня - успокаивает после рабочих будней. Да, это не самая интересная часть работы, мне больше нравится сборка и покраска корпуса, но законченный вид того стоит. С этой точки зрения современные непарусники, казалось бы, идеально подходят, но эта романтика парусов меня захватывала еще с детства. Можно было бы собирать т. н. адмиралтейские, безрангоутные или рангоутные без парусов модели, но ведь ничто не сравнится с парусником под всеми парусами)
На сайте с 25.11.2014
9 366
Поздравляю автора с
прекрасной моделью! Корабль просто завораживает. Отличная работа с окраской и тонировкой. Галерейная работа!
Модель очень понравилась. Только, паруса бы ей нормальные....
На сайте с 31.10.2016
13 0
Паруса и так нормальные) Я за то, чтобы уметь работать с вакушками, они при правильной окраске смотрятся весьма неплохо. А кроме того за ними гораздо проще ухаживать. А вообще, это вечный спор остроконечников и тупоконечников... Тысяча аргументов и на одной, и на другой стороне. Каждый сам для себя решает.
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Прекрасная модель, особенно зная Хеллер! 100% галерея.
Но я тоже был бы за тканевые паруса. Хотя и так прыжок выше головы, 5 мачт - это очень серьезно, вспоминая такелаж, виденный в субботу на барках Крузенштерн и Седов.
На сайте с 23.09.2010
30 564
Красиво смотрится! Собираю этот набор на заказ, дошел до вант (если правильно называю) и офигел. Инструкцию понять сложно.
Спонсор
На сайте с 06.02.2014
1 540
Класс!!!
На сайте с 31.10.2016
13 0
Heller собираю уже третий, мне казалось что он то как раз на высоте, особенно если сравнивать с Огоньком, Звездой.
Счастливчик, я бы тоже хотел взойти на палубу этих гигантов!
На сайте с 31.10.2016
13 0
Обращайтесь - я тоже потратил немало времени разбираясь
На сайте с 23.09.2010
30 564
Красиво смотрится! Собираю этот набор на заказ, дошел до вант (если правильно называю) и офигел. Инструкцию понять сложно.
Спасибо.
Эстет
На сайте с 14.03.2011
19 532
Замечательная модель! Мои поздравления!
На сайте с 16.09.2013
3 5015
Классно получилось!
Присоединяюсь к восхищениям и поздравлениям коллег!
От меня - три по сто и счастливого плавания по просторам Галереи!!!
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 26.10.2009
30 16916
Ну вот, подул попутный норд-ост, и модель стремится в галерею.
Классное исполнение!
С Уважением, Алексей.
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10457
Согласен. Отличная модель должна пополнить Галерею. Удачи!
Просто браво !!! Но блин все это надо под стекло , я про коллекцию
На сайте с 31.10.2016
13 0
Согласен, но представляете сколько это займет места вместе со стеклом!
Отлично, тем более с учетом пластика !
хотя...все таки Хеллер...
Эстет
Спонсор
На сайте с 04.05.2009
59 860
Класс!!!Как настоящий!Такелаж-огонь!
На сайте с 02.04.2013
1 121
Здравствуйте, Роман!
Очень красивый "Preußen" - загляденье!
Скажите, пожалуйста, если не секрет, как и чем красили палубу?
С уважением,
Poplav0k
На сайте с 31.10.2016
13 0
Акрил в балончике, немного бежевого, немного желтого, потом жидко разведенным акрилом коричневым кистью растирал, потом щеткой зубной коротко стриженной стираю излишки и одновременно в стыки попадает темная краска
На сайте с 02.04.2013
1 121
Уважаемый Роман,
Спасибо за пояснение, смотрится очень натурально!
С уважением,
Poplav0k
На сайте с 29.08.2010
0 20
Выглядит просто здорово! В кораблях я не спец, но подскажите, как якоря затащили на палубу? Может сделать как на фото-свисающими?
На сайте с 31.10.2016
13 0
В ограждении есть отверстие большого размера, чтобы можно было протянуть в него якорь. В повисшем состоянии якорь мог быть только в порту, в походном положении висеть он не может
На сайте с 17.10.2016
56 16
Глобальный труд мастера, и результат налицо! Очередной шедевр, и не менее того.... Даже не представляю, сколько терпения надо, чтобы все эти паруса и верёвочки правильно и красиво закрепить на модели).... Браво!
На сайте с 31.10.2016
13 0
Огромное спасибо за столь приятные отзывы! Будем и дальше стараться!
На сайте с 12.10.2015
7 1
Отличная модель! Автору памятник - За усердие! Сам когда-то делал такелаж, представляю. Сначала -расслабление после работы, но далее... только нервы в кулак! Полностью согласен. Галерея!