Як-24

Як-24
многоцелевой транспортный вертолет
СССР, 1952

35, белый (c/n 272?????)
Доработанный серийный, г.Пушкин, лето 1959

Як-24 — советский вертолёт разработки ОКБ Яковлева, первый и единственный вертолёт продольной схемы, созданный в СССР.
Соответствующая страничка на "Уголке неба": Як-24.

Модель собиралась в рамках конкурса "Вертолёты на Каропке - 2". 
Стройка с фотографиями и пояснениями - ТУТ.

Основные достоинства и недостатки исходного комплекта подробно описаны в моём обзоре: Як-24 [1:144].
Там в комментариях коллега Дмитрий Петров метко охарактеризовал данный комплект: "Ребята, ну это ведь дрянь! Ну признайте это." И в значительной степени сие правда: без существенных доработок и большого старания из такого набора вряд ли получится полноценная модель. Что ж, я старался...

Замечания по сборке:
1. Хотя на фотографиях данного реального прототипа киль выглядит прямым, исправлять не решился ввиду слишком большого объёма такой доработки.
2. В моторном отсеке пришлось добавить самодельную перекладину для поддержки вала трансмиссии. Оконца моторного отсека закрывать решётками не стал (в соответствии с реальными фото).

3. Предпочёл усилить оконные вставки, дополнительно залив проёмы прозрачной эпоксидкой.
4. Стабилизаторы, вопреки инструкции, использовал узкие, что соответствует фотографиям прототипа. Кроме того, ввиду строго горизонтального расположения стабилизаторов, подкосы из набора оказались коротковатыми...
5. У одного из несущих винтов понадобилось (не без проблем) развернуть лопасти на 180 градусов, поскольку в комплекте оба НВ даются идентичными. Кроме того, пластик очень слабый, пришлось пару раз заниматься ремонтом, армируя места переломов тонкой стальной проволокой.
6. Не все декали точно ложились на свои места, понадобилась последующая подкраска. А синий цвет на декалях ещё и линял в процессе "приваривания".

Доработки:
1. "Невнятная" исходная расшивка углублена и выделена смывкой.
2. В пилотской кабине добавлены 4 рычага управления, две пары педалей и две дополнительные приборные доски. Ввиду малого масштаба, приборы на пультах сымитированы серебристыми точками.
3. Снаружи пилотской кабины добавлены две подножки с поручнями (правая - с ПВД), а также - подножка пассажирского салона. Всё спаяно из медной проволоки.
4. Сымитирована посадочная фара справа под пилотской кабиной (блёстки + "Micro Kristal Klear").
5. Выхлопные патрубки высверлены изнутри.
6. На несущих винтах добавлена простейшая имитация автоматов перекоса из стальной проволоки. Сделан также провис лопастей.
7. Под килем добавлен странный "вертушок" неизвестного назначения (по образцу на реальных фотографиях).
8. Добавлены различные антенны (в том числе - тросовая и две антенны радиовысотомера). Материалы - тянутый литник, медная проволока, обломки свёрл, синтетическая мононить.

Окраска - эмали Звезда-супер / Model Master / Revell, дымчатый акрил Tamiya X-19, кисть. Финишное покрытие - футура. "Резиновые" элементы шасси покрыты матовым лаком "Сонет".