ANSALDO AC.3
- Производитель:
- Dujin
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип модели:
- Авиация
- Тип афтемаркета:
- Смола
- Тип обзора:
- Афтермаркет
Истребитель ANSALDO AC.3 был создан в 1926 году. Строился серийно – выпущено около 150 экземпляров. К началу 1930-х годов машина устарела и продолжала службу уже как легкий штурмовик. Последний АС.3 был снят с вооружения летом 1938 года. Более подробно прочитать об этом самолёте можно тут.
Конверсия из смолы (масштаб 1/72, арт.7208) упакована в традиционный для производителя пакет. Она предназначена для набора Skoda D.1 от KP. Литьё не отличается высоким качеством. Имеются дефекты. Мелкие детали выполнены в на листе облоя, причём смотрятся из-за износа форм неважно. Ваку-козырёк даётся в двойном экземпляре, но выглядит пожелтевшим. Декаль отсутствует. Инструкция мало информативна.
Набор редок, но не безальтернативен. В продаже сегодня имеется смоляная модель от LF Models. Причём качество там лучше, плюс есть декаль. Поэтому всем, кто захочет заполучить данный самолёт на полочку, рекомендую именно модель от LF Models.
Оценки
Пока нет оценок.
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (18)
Спонсор
На сайте с 14.12.2013
67 1822
Альтернатива от LF Models...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да, как я и написал.
Но, альтернатива слабая.
Если только по цене встретится намного дешевле.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Интересная штука. А где крыло ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Это конверсия, как я и написал, для модели от KP.
На инструкции показано, как KP-шное крыло в размахе укоротить.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
А ! Дико извиняюсь ! А ANSALDO AC.2 из КПшного набора нельзя сделать ?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Даже не знаю, Дима.
Надо чертежи иметь или фотки хорошие.
Так то AC.2 - это, вроде как, лицензионный Dewoitine D-1. Были ли у него отличия, я не знаю.
А модель от KP это Skoda D.1 - тоже лицензионный Dewoitine D-1. Там как минимум отличия в пулемётах - два вместо четырёх. Двигатель тоже чешский по лицензии, но потянул ли он за собой отличия в капоте я не знаю...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 15.02.2014
360 666
Верное замечание.
В любом случае, заниматься перепилами мне не интересно. И так много чего собирать надо.))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Честно говоря, не понимаю, что мешало папаше Дюжину сделать крыло, подкосы и шасси.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Согласен. Непонятная мотивация.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Вероятно , количество смолы , которую нужно было затратить на крыло .
На сайте с 15.02.2014
360 666
Просто не знаю.
Можно только гадать.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
В каком-то французском журнале видал перепил из Шкоды . Только в каком ?
Подобные обзоры "деталей" очень хорошо стимулируют забыть про ... 72й масштаб )
На сайте с 15.02.2014
360 666
Скорее они дают представление о многообразии 72-го масштаба в нашем мире.
А уж о чём забыть, а на чём сосредоточиться - это каждый выберет сам.))
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Причем здесь масштаб ? Всё в конце-концов упирается в прямоту рук .
На сайте с 15.02.2014
360 666
Я бы даже сказал - в желание и интерес пилить что-то такое.))
в кривизну ...