Трактор Запорожец
- Производитель:
- Самодел !
- Масштаб модели:
- 1:24
- Тип:
- Другое
Всех приветствую, Уважаемые Коллеги !!!
Выкладываю свой очередной трактор, на этот раз это "Чудо" инженерной мысли 1923 года !!!
Сам трактор очень необычно смотрится , как только увидел такой агрегат сразу захотел себе его в коллекцию, стал мониторить.. НО его производит только Ашет в 43-м масштабе да сама модель у них дана "По мотивам", очень все условно.
Позже увидел стройку такого агрегата от нашего коллеги Wolk33, спасибо ему огромное за такую подробную сказку о стройке!!!
По самой стройке:
Для меня это уже 3-й трактор полностью самодел. материалы использовал как и в предыдущих моделях:
- Деревянные бруски;
- Пластик различной толщины (Дошик =) , папка канцелярская) ;
- Медная проволка разных диаметров;
- Пошла в ход даже ржавая гайка, найденная у тестя в деревне в сарае =)
Окраска сделана Тамией акрилом , красный , синий с темно серым смешал цвет для покраски рамы, двигателя и тд.
Как всегда выкладываю фото неокрашенной модели - из чего все это сделано, думаю коллегам будет интересно =)
Всем любителям тракторной техники приятного просмотра !!!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (49)
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Вот это полет инженерной мысли, отлично все выполнено и здорово смотрится .
Высший балл !
На сайте с 17.07.2010
341 767
Да уж , техника ! Все сделано очень и очень, ну а то что сам сделал это вообще супер. Интереснейший агрегат, я и не видел и не знал про такой!
На сайте с 16.01.2016
26 360
Впечатляет. Модель очень правдоподобно смотрится. А Вы не планируете замутить собственное производство моделей? Уверен, спрос на них будет.
На сайте с 14.11.2011
43 574
*респект за полёт инженерной мысли и за умелые руки!*отличная работа*
На сайте с 28.04.2011
51 504
Отличная работа.
Не обычный трактор.
На сайте с 25.11.2017
0 2855
Очень классно!
Спонсор
На сайте с 28.11.2010
61 715
Вот это агрегат! Как будьто из какой то вселенной дизель панка! Отличное исполнение!
На сайте с 02.12.2011
0 5682
Респектище за самодел такого уровня! Прототип забавный. Даже и не знал о нём.
На сайте с 26.04.2013
130 1
Трактор действительно Чудо, он шикарен и выглядит не обычно. А то он самодельный, это респект автору и уважение.
На сайте с 30.09.2015
53 1109
Сравнил Ваш и нашего коллеги Wolk33. У коллеги чистый, новенький, без следов эксплуатации. Ваш уже видно что эксплуатируется, грязюка потертости, вмятины, на мой взгляд передние колеса и гребни заднего стоит хорошенько натереть грифелем, подчеркнув его частое применение в деле.
Работа очень понравилась, необычный и интересный агрегат. Отдельный респект за самодел. Оличная работа! Круть!
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Трицикл в мире тракторов!
)
Отличное, качественное исполнение!
На сайте с 21.12.2010
40 1364
С ума спрыгнуть!
Это ж надо решиться ЭТО построить, подобрать материалы и исполнить.
Отличная работа! Металл чувствуется, а благодаря приятной ровной матовой поверхности - ощущение реальности происходящего и ощущение габаритов.
Интересный агрегат.Первый Советский,работал на нефти.Модель очень понравилась,сам не спеша строю такой же.
Кому интересно вот немного истории -
Трактор «Запорожец». Созданный инженерами-конструкторами Леонгардом Унгером и Герхардом Ремпелем в начале 20-х годов в Кичкассе близ города Запорожье. Это был один из первых серийных тракторов в СССР. Л. Унгер и его товарищ были из рода немецких колонистов, переселившихся из северной Германии во времена Екатерины Великой. Немцы занимались не только сельским хозяйством на полях Украины, но, в силу их генетической тяги к механике и наукам, содержали мельницы, а также большие и не очень заводы по изготовлению различной сельскохозяйственной техники: плугов, сеялок и проч. Л. Унгер получил свое инженерное образование в фатерлянд и перед Первой мировой вернулся на родной завод с идеями производить малосильные нефтяные двигатели для нужд с/х. Тогда такие двигатели были широко распространены заграницей, например, Аванс, Болиндер и проч. и использовались в качестве стационарных приводов для молотилок и проч. Нефтяной двигатель не имел зажигания и карбюратора и работал на сырой нефти. Для воспламенения нефть впрыскивалась простейшим насосом через форсунку, а воспламенение происходило от предварительно разогретого до красна шара в цилиндре мотора. Идея установить нефтяной мотор на шасси была не нова. Шведская фирма Аванс уже серийно выпускала такой автоплуг, а в США был тракторный бум. Заслуга Унгера, пожалуй, в том, что Запорожец получился очень простым, конструкторы глубоко и серьезно прониклись идеями минимализма. Это было не удивительно, т.к. после разрухи первой мировой и гражданской войны, завод Унгера был мягко говоря не в лучшем состоянии.
Трактор не имел коробки скоростей, для изменения скорости в небольших пределах тракторист регулировал подачу топлива. Трактор мог двигаться назад, если удавалось изменить направление вращения маховика за счет регулирования момента подачи топлива, создавая тормозящие контр-вспышки. Также отсутствовал дифференциал задней оси, т.к. было всего одно ведущее колесо.
В 1922 был готов опытный экземпляр Запорожца, который в 1923 году был передан на завод «Красный прогресс» в г. Токмак, выпускавший различную с/х технику, в том числе нефтяной двигатель «Триумф» 12 лс. Переход заводов на хозрасчет в годы НЭПа заставлял завод искать новые виды продукции и области сбыта. Значительное сокращение поголовья лошадей в связи с войной, попытки советской власти в сфере тракторизации деревни дали заводу шанс. Там трактор выпускали по 1926 г. постоянно внося в конструкцию трактора изменения по результатам эксплуатации. Так изменяли конструкцию радиатора и вентилятора охлаждения, неоднократно переносили топливной бак, меняли воздушный фильтр, размеры переднего моста и проч. Первый трактор значительно по внешнему виду отличался от последних серий, хотя в основных узлах была преемственность. Всего было выпущено около 500 шт. за 3 года. Трактор продавался Сельмаштрестом на Украине, и не только. Но из-за малого их количества такую известность, как например Фордзон-Путиловский, Запорожец не получил. Даже не было издано техническое описание и каталог деталей трактора, что обуславливало определенные трудности при его 3D моделировании. Но к счастью, сохранился в музее Чернигова единственный образец этого представителя в «славной семье двигателей внутреннего сгорания». Там трактор - доработанный до последней серии со всеми изменениями.
Трактор, представляющий собой тип так называемого «русского трактора», предназначенного для специфических условий 20-х годов СССР, был ориентирован на небольшие хозяйства в период НЭПа. Страна изготовляла хоть какие-то тракторы и это было уже много, + работа на нефти + простота конструкции и ремонта. Примитивность конструкции имела и обратные стороны: долго прогревать запальный шар пере пуском, всего одна скорость, сложный по исполнению реверс движения, неустойчивость при поворотах, излишний вес, тряска низкооборотного мотора, примитивная система смазки (много тавотниц-масленок), необходимость регулировки капельницы воды мотора и проч. Трактор не мог использоваться как полноценный транспорт, т.к. скорость была низкой всего 3-4 км/ч.
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Отличное исполнение. Трактор удался на славу.
На сайте с 16.08.2010
57 1526
Буду краток, дружище: это шедевр!!!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Самодел? Ахренеть!
Браво!
Спонсор
На сайте с 16.07.2011
49 478
Ты стал Мастером! Отличная работа, браво!
На сайте с 26.03.2017
28 14
Крутотень одним словом, особенно из чего это собрано и сделано, от меня высший балл!!!
На сайте с 30.10.2011
90 6331
Чудо! Здорово! Много можно написать красивый и разных слов, но всё равно их будет мало. Прекрасная модель .Ну и продолжаю изучать тракторостроение. Так держать!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Спонсор
На сайте с 05.05.2011
119 1429
Отличная работа!
Спонсор
На сайте с 20.03.2014
110 402
Здорово! Особенно респект за самодел!
На сайте с 14.03.2014
26 28
Шикарная работа! За фото неокрашенной модели отдельное спасибо! Получил удовольствие от просмотра!
Спонсор
На сайте с 09.03.2008
35 9249
Мастерская работа!
Спонсор
На сайте с 01.07.2013
18 20
Очень интересная и зрелищная работа! Настоящее мастерство!
На сайте с 01.08.2014
14 611
Как всегда, круто! Очень понравился тракторок.
А ржавая гайка где?)
Спонсор
На сайте с 23.01.2011
66 798
Отличная работа, за самодел отдельный респект!
На сайте с 15.02.2018
3 51
Обалденно!
Спонсор
На сайте с 18.07.2013
57 627
Присоединяюсь ко всем ораторам выше! Класс! Мастерски!
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Годно, коллега. Видно, как у вас все лучше получаются самоделки. А прототип вполне себе типичен, просто мы не привыкли выглядывать за рамки сегодняшней обыденности. Например, "Карлик" или "Гном" не менее странные.
Спонсор
На сайте с 21.10.2011
129 2288
Посмотрел с огромным интересом. Классный агрегат!
На сайте с 12.09.2010
28 1
Отличная и очень качественная работа. Самое главное - это самодел и по идее и по факту - редкий. Автору респект, очень интересна уже большая коллекция тракторов, слежу с интересом. Что будет дальше?
На сайте с 02.12.2012
33 2
Вопрос интересный!!! Надо подумать=)
На сайте с 02.12.2012
33 2
Есть что то в этом от дизель панка согласен !!!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Юрий, спасибо за такой подробный коммент еще и с историческими фактами, очень круто!!! И что делаете свой это зачетно, уже нетерпиться увидеть в Вашем исполнении трактор, к тому же я понял это более поздняя доработанная модификация!!!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Спасибо земляк !!!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Рад, что понравилось! Неокрашенная модель всегда интересно показать такой вид, для коллег!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Спасибо !!!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Не совсем так я написал не гайка а шайба - она с правой стороны , видно на неокрашенных фото , ржавая =)
На сайте с 02.12.2012
33 2
Спасибо дружище!!! Thunder Models наконец то выпустил SIXTY и на подходе еще Сталинец. Кстати кто не знал из коллег !!!
На сайте с 30.01.2012
0 401
Класс!!!"!
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Оригинальная модель!
За самодел отдельная высшая оценка.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Очень интересная модель, тем более самодел! Прародитель современных тракторов во всей красе. Как говорится "дешево и сердито"!
На сайте с 19.01.2012
42 1204
Отличное исполнение!
Рад, что моя Сказка о стройке тебе пригодилась!
Очень нравятся ваши работы. так держать!
На сайте с 19.10.2016
36 23
Оооо!Какой он необыкновенный!Прямо-таки настоящий "живой" трактор!
Просто здорово!
На сайте с 04.02.2017
228 3487
Тут в гайке видимо всё дело,она с 23 года своего часа ждала))) на ней вся работа держится)))
Отлично!
и как они это делают?....
На сайте с 02.12.2012
33 2
Всем спасибо, коллеги за внимание к моей работе и высокие оценки.не зря старался значит
Спонсор
На сайте с 24.04.2011
15 4612
Шикардос!! Реально чудо инженерной мысли... и правильности выращенных рук (о авторе)...