Т-34-76 УЗТМ, Прохоровка, 12 июля 1943 г.

Здравствуйте уважаемые друзья!

Предлагаю вашему вниманию модель танка Т-34-76 от фирмы Звезда.

Для людей нашей страны танк Т-34 – машина культовая, а для всего мира – один из узнаваемых брендов СССР - России, наряду со «спутником», «водкой» и «балалайкой». Танк создавался на основе опыта производства и эксплуатации танков БТ, которые ведут свое начало от проекта американского конструктора Уолтера Кристи. Думаю, что американец в любом, даже самом смелом сне, не мог себе представить, как далекие и загадочные русские смогут развить идеи, заложенные им в конструкцию своей машины. Англичане тоже копировали его танк, но в итоге получили не слишком удачный Крусейдер, который хоть и бегал шустро по пустыням Северной Африки, но ломался и горел еще лучше и быстрее. В итоге у русских получился самый лучший танк Второй Мировой войны, а у англичан не получился. А ведь в то время Великобритания была единственной сверхдержавой, тогда как СССР – бедной и слаборазвитой в техническом плане страной, пытающейся догнать лидеров капиталистического мира…

В 1941 году Т-34, несмотря на свои недостатки, превосходил немецкие танки по основным боевым параметрам. В 1942-м году это превосходство сократилось, так как немцы стали перевооружать свои танки длинноствольными пушками. Наши конструкторы были заняты налаживанием производства танков на эвакуируемых заводах и на восполнении потерь на фронтах. Поэтому совершенствовать машины возможностей не было – вносить изменения, которые бы уменьшили количество выпускаемых машин, строго запрещалось. А немцы не стояли на месте. К началу операции «Цитадель» летом 1943 года они полностью обновили свои танковые войска, насытив их новейшей техникой. В итоге все немецкие танки, самоходки и противотанковые орудия могли выбивать наши танки на дальних дистанциях. Учитывая, что вся эта техника имела отличную цейсовскую оптику, то предстоящие бои должны были стать просто охотой на кроликов, которые бегают быстро, но недолго. Ко всему этому у немцев было господство в воздухе. Поэтому можно понять немцев – мало кто сомневался в успехе. Да, после войны немецкие генералы валили все на фюрера – он все затеял, они же были против «Цитадели». Но в реальности во время войны было совсем не так. В 1943 году немцам удалось остановить зимнее наступление Красной Армии под Харьковом, а летом их самих остановить не мог никто. Немецкие солдаты даже в окопах кричали нашим: «Рус Иван, зима – ваша, лето – наше». Они верили в свою мощь, непобедимость, в удачу фюрера. Поэтому поражение на Курской дуге было для немцев просто невозможным событием. Которое, все же случившись, и подорвало веру в возможную победу, и в перспективу существования Третьего Рейха. После Курской битвы немцы могли только обороняться и откатываться назад на Запад. Совершили это чудо наши солдаты и офицеры, в том числе и танкисты, знавшие, что их будут бить издалека с безопасного расстояния, и несмотря на это, на полных скоростях рвавшиеся вперед, чтобы сократить расстояние и успеть достать снарядом немецкие танки, до того как их машина будет подбита…

Теперь перейдем к модели. Единственный крупный отечественный производитель моделей – фирма «Звезда» поставила выход новинок на поток, что не может не радовать. Вот в апреле 2019 года вышла новинка – Т-34-76 со штампованной башней УЗТМ. Такую модель уже давно собирал – от Тамии. Она не новая уже, но проста в сборке, как и вся продукция этого производителя. Т-34 от Звезды собирал ранее тоже – Т-34-76 с башнями «гайка». Это старые модели, но они приятны в сборке – надо только немного приложить руки. В 2018 году Звезда решила обновить линейку Т-34 и выпустила Т-34-85. Сразу как эта модель вышла, решил ее собрать, но застопорился при сборке башни. К сожалению, Звезду постигла неудача в ее разработке, башню надо существенно дорабатывать, иначе машину военного времени не получить. Очень жаль… В итоге стройка моя остановилась.

И вот, ура, вышла Т-34-76 со штампованной башней. Уж эту башню сложно испортить, решил попробовать ее собрать. От Т-34-85 в этой модели два литника – с траками и с деталями ходовой части. Траки все равно на выброс – они, на мой взгляд, слишком ровно лежат, не живые. Но ругать за это производителя не буду – для обычных людей это нужно для простоты сборки, бог с ним. А вот за другую оставленную плату от Т-34-85 покритикую, я бы ее тоже заменил новой. Недоумение вызывают следующие моменты: стаканы для пружин и пружины сделаны отдельно – зачем непонятно. Все это можно было отлить в одну деталь. Сами стаканы с разным наклоном. Может это так и было на реальном танке, но зачем это делать на модели – если это не видно после сборки? Балансиры катков клеятся из двух половинок – ненужная потеря времени. Да, я слышал, что это делается, что бы там дырки были. Но тот, кому это важно - просверлил бы их и так. А 99% моделистам это не нужно. В картеры бортовых передач изнутри надо вклеивать масленки. Почему нельзя было все отлить в одну деталь? В общем, модель хорошая, но такое впечатление, что ее разрабатывал человек, сам модели танков не собирающий. Это заметно и потому, что бронировка курсового пулемета сделана из двух деталей. Но больше всего удивило решение крепления башни к корпусу: надо вставить башню в верхнюю половинку корпуса, приклеить к низу башни поперечную планку, а потом склеить корпус. Ну как такое вообще можно было придумать то… Наверное все же Звезде стоит иногда до выпуска модели как-то консультироваться с известными моделистами, а то вводят новации, до которых никто в мире не догадался. Но в итоге то, эти новации и не нужны никому. Вообще, для большинства моделистов требуется качество Тамии по цене Звезды. То есть просто собираемая модель за небольшую цену. Зачем модель усложнять – непонятно.

Ну да ладно, двигаемся дальше. Модель собирается за одни день спокойно, попробовал оставить сетку на надмоторным отделением, как предлагает производитель и не менять ее на травление. Вышло неплохо, я даже удивлен. Правда непонятно почему Звезда дала жалюзи закрытыми. Еще из огрехов модели назову такие – нет спаренного с пушкой пулемета, и отверстия под его прицел. Колеса отлиты не очень – невнятный рельеф грузошин. Тросы отлиты хорошо, поставил их на модель. И еще остались лишние коуши. У модели дана скатка – но зря, она не рельефна, Звезде не стоит скатки лить в пластике. В общем, модель вышла неплохая, но недоработки обидные, их могло бы и не быть. Может спешили зачем то, эх… Ждем на этой же базе Т-34-76 с «гайками».

Просматривая фото машин периода Курской битвы, заметил, что многие из них увешаны ящиками с доп боезапасом. Что и попробовал изобразить на модели. Снарядные, патронные ящики, скатка, канистры, цилиндрический топливный бак - Condor. Бревно – березовая ветка, ведро – Зебрано, лопата – ИСМ. Немного добавил рельефа башни. Траки использовал от Макета. Фигура – Сталинград. Красил и тонировал тамиевскими красками.

Итак, Курская битва, утро 12 июля 1943 года. Танковый корпус СС прорвал все 3 линии обороны наших войск в районе Прохоровки и готовится выйти на оперативный простор – та цель, к которой рвались немцы все эти дни. И именно здесь они эту цель достигли. Противотанковой обороны больше нет, войск здесь нет. Только советская артиллерия заградогнем задержала продвижение эсэсовцев. За это время, спешно переброшенные сюда бригады 5-й гвардейской таковой армии, готовятся нанести контрудар. Танкистам предстоит идти на смерть: артподготовки нет, самолетов наших нет, передний край не разведан, немецкие длинноствольные танковые и противотанковые пушки спрятаны в буйной растительности и хорошо замаскированы. И наш танкист это знает. Последняя папироса перед боем, последний взгляд на утреннее солнце – сегодня все может стать последним в жизни. Поэтому особенно ценно. Впереди тяжелый бой, и победа, или путь в вечность. И это путь настоящего героя …

Фотографии лучше смотреть в полноэкранном режиме.