Ford v3000
- Производитель:
- ICM
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:35
- Назначение:
- Грузовые
- Страна-производитель:
- США
Доброго времени суток коллеги!
Не успел я выложить свой трактор, как уже доделал для него грузовик. И так, представляю американский Ford v3000 или он же t098, приспособленный фирмой CASE для перевозки своих тракторов. По набору думаю, описывать долго не стоит, все его знают, это ICM первых выпусков со всеми вытекающими (не плохой набор, но новые модели ICM на порядок лучше).
Доработал грузовик до американской версии: исправил форму крыльев, бампера, поправил решетку радиатора, стекло, добавил выштамповки на дверях, убрал задние крылья, сделал брызговики, доработал кузов, сделал крепежные петли, подпорки… Не нашел для него в наличии гражданскую версию колес, поэтому постарался доработать штатные колеса, сделал продольные проточки на покрышках, постарался выделить протектор, стало лучше, но со смолой все равно не сравнить))
Краски в основном ганза, лейб фирмы CASE заказной.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (32)
Спонсор
На сайте с 16.11.2014
28 634
Мне сильно очень нравится результат.
Но не могу отделаться от ощущения, что трактор улетит с платформы на первом повороте.
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Отличная работа.
Так-же усомнился в надёжности закрепления трактора на платформе...
На сайте с 30.08.2016
28 592
Очень симпатично. А почему трактор улететь должен? Он дополнительно закреплен цепями. Да и вряд ли водитель с таким грузом будет виражи крутые закладывать)
Классная работа!
Вызывают опасения цепи со слабиной, а значит у груза есть возможность "раскататься"
)
На сайте с 12.03.2011
78 465
Коллеги, спасибо за комментарии, в споре рождается истина!)
По поводу улететь или не улететь: трактор имеет достаточно широкий выпад колес, при этом центр тяжести у него точно по центру, эвакуаторы ведь возят машины по городу, а там их ничем дополнительно не страхуют, кроме подпор. Здесь же: вперед-назад стоят подпоры, а вот влево-вправо крепиться цепями, натягивать цепи и закреплять трактор я не стал сознательно, дабы оставить себе возможность разделения моделей)) в принципе, предусмотрел 6 точек крепления цепей, думаю это более чем достаточно.
На сайте с 12.03.2011
78 465
Хочу обратить внимание, что зачастую при перевозке даже подпоры не используют, только цепи
На сайте с 12.03.2011
78 465
здесь похожий трактор, и тоже только цепи.
На сайте с 25.12.2012
18 1187
Отличная работа! И форд и трактор удались.
На сайте с 01.08.2014
14 611
Шик! Очень моднейшая работа!
На сайте с 02.12.2012
33 2
Понравилось !!! Сделано с душой !!!
Спонсор
На сайте с 16.11.2014
28 634
Нет, в принципиальном способе крепления техники сомнений нет. Вы просто не уточнили в описании, что работы такелажные работы не закончены и не сказали куда везут трактор.
А так две цепи и два башмака под колеса недостаточно. На эвакуаторах накидывают ремни на колеса. Одними башмаками не ограничиваются. На первой картинке не разобрать, а на второй видно, что трактора принайтованы цепями с талрепами. Цепи натянуты.
Лично принимал участие в погрузке техники на жд вагоны-платформы. Помимо башмаков каждый мост машины притягивается проволокой через такелажные отверстия. Проволочный жгут закручивается ломом до одури и чтоб звенел как струна гитарная.
Трактор поползет с платформы на уклоне.
Либо перевозки из цеха в цех - 50 метров пути по ровной дорожке.
На сайте с 12.03.2011
78 465
жд платформа и тяжелая техника это отдельная песня) но да, трактор в кузове не закреплен, а поставлен для фото.
К слову, не знаю, как у вас, а у нас эвакуаторщики колеса ремнями не страхуют, увозят за 2 минуты, даже покурить не успеешь))
Спонсор
На сайте с 27.12.2014
77 294
Отличная парочка получилась!
На сайте с 09.01.2013
87 5871
Работа замечательная! НО! Надо было немного просадить задние рессоры. Трактор то железный. А про крепёж уже сказали.
Спонсор
На сайте с 16.11.2014
28 634
Ну теперь то уже понятно, что так все поставлено просто для фото. Но для этого потребовались дополнительные пояснения. Хотя бы в остальные кольца цепи вдеть, и вопросов о такелаже было бы меньше.
Правда, я бы сказал, что суровый грузовик середины прошлого века и трактор тоже отдельная песня, и управляемость и плавность хода были другие. Ну да фиг уж с ними.
На фото кстати по-моему трос просматривается. На совсем короткие расстояния так тоже видел как делают. Машину держит трос лебедки и колеса фиксирует фигня такая - противооткатники.
На сайте с 20.01.2012
28 1954
Красивая работа!
На сайте с 04.11.2013
12 198
Очень понравилось!
Спонсор
На сайте с 16.02.2012
71 1711
Понравилось, как и вся гражданская техника у Вас. Каждая работа оставляет мысль "надо бы такое же сделать".
На сайте с 06.02.2011
16 344
+1
На сайте с 27.10.2014
11 1
Супер
На сайте с 12.03.2011
78 465
да, они обычно так и цепляют - затягивают лебедкой и ее не отстегивая едут, без всяких противооткатов даже, кстати на этом фото также.
На сайте с 12.03.2011
78 465
Коллеги спасибо за внимание к работе! рад, что гражданская техника в 35 интересна, а то на выставках одни танки подавай)))
Когда модель не просто нравится, а вызывает желание собрать аналогичную, для меня это самая высокая оценка! спасибо
На сайте с 09.01.2013
87 5871
Толчком послужили произведения Володи Яшина?
На сайте с 11.12.2013
4 0
хорошо , нравится, но есть сомнения что деревянная основа кузова выдерживает вес трактора.
На сайте с 19.04.2012
54 1093
Получил удовольствие от просмотра.
На сайте с 02.01.2019
6 30
Егор, приветствую. Каждый аппарат - с изюминкой. Прелесть
На сайте с 12.03.2011
78 465
Я с юных лет коллекционировал гражданские грузовички в 1/43 масштабе и мечтал о сборных моделях в 1/35, а ICM помог реализовать это, просто я шел к этому очень долго)) а работы Владимира я видел у него в магазине, отличные модели!
На сайте с 12.03.2011
78 465
Вес трактора с завода 1454 кг, думаю настил с расчетом грузоподъемности грузовика сделан (3000 кг)..
Спасибо!
Виталий, спасибо!
На сайте с 15.02.2018
3 51
Ярко!Сочно!Класс!
На сайте с 26.09.2015
0 3
Хорош грузовичек под shellоед. А гражданская техника не хуже, а может и лучше смотрится, чем военная. Отлично! С Уважением, Андрей.
Спонсор
На сайте с 01.07.2013
18 20
супер!
Ford V3000, производился с 1941 г. на заводах в Германии, город Кёльн (Ford-Werke AG, Köln-Niehl).
страна производитель - Германия