Karopka

Focke-Achgelis Fa 223

Автор: Евгений и Михаил Пилипенко Размещено: 14.02.2019 · Otstoy 4 767 просмотров
Производитель:
AMP
Тип двигателя:
Поршневая
Тип техники:
Военные
Год выпуска:
до 1960
Масштаб модели:
1:72
Прочее:
Вертолеты
Страна-производитель:
Германия
Модель времён ВМВ:
1939–1945

   Добрый вечер, коллеги!

   Первый в мире транспортный вертолет, производство которого можно считать серийным. Был разработан и выпускался компанией Focke-Achgelis, основанной небезизвестным Генрихом Фокке. Вертолёт Focke-Achgelis Fa 223 проектировался исключительно как военное воздушное судно, способное осуществлять перевозку небольших групп военнослужащих, а также обеспечивать патрулирование районов с труднодоступной местностью и осуществлять атаку субмарин – фактически, данное воздушное судно стало первым в своей категории эффективно справляющимся с подводными лодками. Всего в период с 1942-го по 1945-й год было построено около 20 машин данного типа, часть из которых несла службу в Transportstaffel 40 (TS/40).

 

   Модель  украинской фирмы AMP. Набор впервые появился на рынке в 2018-м году и относится к категории "шорт-ран". Элементы комплекта демонстрируют вполне приличный класс исполнения - их отличает неплохая детализация и уровень проработки внешних поверхностей. Литье четкое и чистое, серьезных дефектов не обнаружено. Высокая степень проработки наиболее важных участков сборки - здесь весьма подробно показан двигатель BMW Bramo 323D-2 Fafnir,хотя после сборки разглядеть его весьма проблематично, интерьер кабины экипажа, а также сложная трубчатая конструкция ферм, поддерживающих несущие винты. Прилагаются окрасочные маски, плюс пластина фототравления. Декали содержат фрагменты маркировки трех вертолетов из вышеупомянутого соединения Люфтваффе.

   Сборка доставила удовольствие, отличная стыкуемость деталей, хотя обилие тонких, нежных деталей не прощало неверных движений. Декали тонкие, отлично ложатся на поверхность. Есть некоторые ошибки в инструкции по сборке, особенно это касается несущих винтов, но в целом отличный набор.

   Краски использовались Mr.Hooby, Valejio.  Лаки Mr.Hobby.

   Приятного просмотра. С уважением, Михаил

 

Оценки

97,59 из 100
Исполнение: 98,84 Окраска: 98,89 Матчасть: 98,83
19 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (54)

Ан
Андрей

На сайте с 15.05.2012

1     566

Дмитрий Андрюхов Дмитрий Андрюхов

Спонсор

На сайте с 30.06.2012

137     5311

Классная работа и прототип очень интересный и редкий !!!
Посмотрел с огромным удовольствием .

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Отличная работа. Конструкция далеко не из легких в сборке. При этом доставила удовольствие. Поздравляю.

alten Ratten alten Ratten

На сайте с 21.04.2017

12     5

Модель собрана профессионально, но с грубыми ошибками (роторы сено-солома).
На лицо невнимательность.

Предлагаю отредактировать и выложить повторно -> в здешней галерее встречаются модели чуть ли не наполовину дорисованные в графическом редакторе. Т.ч. совесть мучить не должна. Ибо не первым будете (а пипл хавает, и даже места в интернет конкурсах таким поделкам раздает).

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Здоровское исполнение и агрегат редчайший. Как передавался крутящий момент от двигателя к редукторам с винтами?

Александр Лобанов Александр Лобанов

На сайте с 14.03.2018

24     874

Да наступающие лопасти должны быть от фюзеляжа.Но красив падлюка.Понравился.

Антон Попов Антон Попов

На сайте с 21.10.2017

27     1

Классная работа и прототип очень интересный и редкий !!!

Посмотрел с огромным удовольствием .


+1.

Сергей Бусаргин Сергей Бусаргин

На сайте с 06.05.2013

128     2616

Супер! Великолепно выполнено! Ещё бы "фрицев" в кабину посадить, а то вроде "живая" машина, а без людей.

Василий Долгошеев Василий Долгошеев

На сайте с 17.08.2010

320     137

Андрей Виноградов Андрей Виноградов

Спонсор

На сайте с 25.06.2017

25     950

Супер! Великолепно выполнено! Ещё бы "фрицев" в кабину посадить, а то вроде "живая" машина, а без людей.

Поздно! Уже расстреляли!!!! )))))

?
Гость
Гость

а можно поинтересоваться клетчатостью камуфляжа сверху ?

STAS1990 STAS1990

На сайте с 05.07.2015

2     1183

Классная модель

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Модель собрана профессионально, но с грубыми ошибками (роторы сено-солома).

На лицо невнимательность.

Предлагаю отредактировать и выложить повторно -> в здешней галерее встречаются модели чуть ли не наполовину дорисованные в графическом редакторе. Т.ч. совесть мучить не должна. Ибо не первым будете (а пипл хавает, и даже места в интернет конкурсах таким поделкам раздает).

Да наступающие лопасти должны быть от фюзеляжа.Но красив падлюка.Понравился.

Спасибо, что указали на ошибку, роторы съемные, уже исправил. С вашего позволения фото позже докину.
С уважением, Михаил

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

а можно поинтересоваться клетчатостью камуфляжа сверху ?

Поскольку фюзеляж был ферменной конструкции и обшивался фанерой, пусть это будет светотенью что ли в месте соприкосновения фермы с фанерой, в любом случае хотел разнообразить однотонность покраски.
С уважением, Михаил

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Здоровское исполнение и агрегат редчайший. Как передавался крутящий момент от двигателя к редукторам с винтами?

Как я понимаю, в конструкции этого дракона, применялась специальная силовая передача- после запуска двигателя включалось сцепление, плавно передающее вращающий момент лопастям через длинный кардан. На фото он с тыльной стороны несущей фермы. Для обеспечения авторотации, имелись муфты свободного хода, отключающие привод винтов
С уважением, Михаил

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Отлично!
Классная работа и прототип очень интересный и редкий !!!

Посмотрел с огромным удовольствием .

Отличная работа. Конструкция далеко не из легких в сборке. При этом доставила удовольствие. Поздравляю.
Цитата:Классная работа и прототип очень интересный и редкий !!!

Посмотрел с огромным удовольствием .
+1.

Супер! Великолепно выполнено! Ещё бы "фрицев" в кабину посадить, а то вроде "живая" машина, а без людей.
Браво.
Классная модель

Спасибо.
С уважением, Михаил

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Цитата:Здоровское исполнение и агрегат редчайший. Как передавался крутящий момент от двигателя к редукторам с винтами?

Как я понимаю, в конструкции этого дракона, применялась специальная силовая передача- после запуска двигателя включалось сцепление, плавно передающее вращающий момент лопастям через длинный кардан. На фото он с тыльной стороны несущей фермы. Для обеспечения авторотации, имелись муфты свободного хода, отключающие привод винтов
С уважением, Михаил

Посмотрел ещё раз. Все равно не понимаю,как кардан мог проходить внутри одной из ферм. Не могли бы указать стрелкой в какой из ферм он мог находиться?

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Цитата:Цитата:Здоровское исполнение и агрегат редчайший. Как передавался крутящий момент от двигателя к редукторам с винтами?

Как я понимаю, в конструкции этого дракона, применялась специальная силовая передача- после запуска двигателя включалось сцепление, плавно передающее вращающий момент лопастям через длинный кардан. На фото он с тыльной стороны несущей фермы. Для обеспечения авторотации, имелись муфты свободного хода, отключающие привод винтов
С уважением, Михаил

Посмотрел ещё раз. Все равно не понимаю,как кардан мог проходить внутри одной из ферм. Не могли бы указать стрелкой в какой из ферм он мог находиться?

Красными стрелками отметил как проходит вал.

ГОСТ ГОСТ

На сайте с 13.01.2011

5     55

Цитата:Цитата:Цитата:Здоровское исполнение и агрегат редчайший. Как передавался крутящий момент от двигателя к редукторам с винтами?

Как я понимаю, в конструкции этого дракона, применялась специальная силовая передача- после запуска двигателя включалось сцепление, плавно передающее вращающий момент лопастям через длинный кардан. На фото он с тыльной стороны несущей фермы. Для обеспечения авторотации, имелись муфты свободного хода, отключающие привод винтов
С уважением, Михаил

Посмотрел ещё раз. Все равно не понимаю,как кардан мог проходить внутри одной из ферм. Не могли бы указать стрелкой в какой из ферм он мог находиться?

Красными стрелками отметил как проходит вал.

Ага,спасибо!

?
Гость
Гость

Интересный аппарат и исполнение понравилось...

Борис Борис

Спонсор

На сайте с 17.10.2010

724     9624

Очень Редкая работа, из предыдущих запомнился навсегда идеально сделаный глобальный перепил Хумы от ExPrompt.
За исключением неестественного "квадратно-гнездового" прешейдинга, и перепутанных лопастей, в моделе все понравилось. Респект.

Максим Максим

На сайте с 27.05.2014

25     85

Шикарно! Про нюансы матчасти, коллеги уже все сказали. В целом модель очень понравилась, представляю, сколько возни было с такой конструкцией, но оно того стоило!!!

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Очень Редкая работа, из предыдущих запомнился навсегда идеально сделаный глобальный перепил Хумы от ExPrompt.

За исключением неестественного "квадратно-гнездового" прешейдинга, и перепутанных лопастей, в моделе все понравилось. Респект.


Роторы съемнные, уже исправил, спасибо.
С уважением, Михаил

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Шикарно! Про нюансы матчасти, коллеги уже все сказали. В целом модель очень понравилась, представляю, сколько возни было с такой конструкцией, но оно того стоило!!!

Спасибо, Максим.

EXPrompt EXPrompt

На сайте с 19.02.2009

106     2725

Поздравляю..
Каждый кто собрал сей агрегат даже без переделок из коробки, моделист высшей категории.
Модель наисложнейшая... респект.

Мне тоже показалось странным прешейдинг весьма своеобразный.
Кстати, откуда инфа что антена натяжная должна там быть?

Андрей Артамонов Андрей Артамонов

Спонсор

На сайте с 26.08.2011

67     880

Впечатляет и прототип и исполнение.

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Поздравляю..

Каждый кто собрал сей агрегат даже без переделок из коробки, моделист высшей категории.
Модель наисложнейшая... респект.

Мне тоже показалось странным прешейдинг весьма своеобразный.
Кстати, откуда инфа что антена натяжная должна там быть?


Спасибо, антену я взял с рисунка производителя модели, на фото честно я не видел. Да и на вашей модели их тоже не было. Хотя тогда я не знал, что модель ваша, наткнулся в интернете, собирая материал о прототипе. Кстати, двигатель здесь тоже присутствует, но больше в виде суслика.
С уважением, Михаил .

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Шикарный дракон!

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Впечатляет и прототип и исполнение.
Шикарный дракон!

Спасибо.

EXPrompt EXPrompt

На сайте с 19.02.2009

106     2725

Спасибо, антену я взял с рисунка производителя модели, на фото честно я не видел. Да и на вашей модели их тоже не было. Хотя тогда я не знал, что модель ваша, наткнулся в интернете, собирая материал о прототипе. Кстати, двигатель здесь тоже присутствует, но больше в виде суслика.

С уважением, Михаил .

Хороших фоток на 223 не так и много. Но все что у меня есть, привело к мнению что нет там тросовых антен. Хотя допускаю может я и не прав, материалов не вагон.

Ну движок там виден слабо, разве что если срезать и менять решётку между кабиной и мех отсеком, или если строить Fa223 уже как сделал я в виде скелета.

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Цитата:

Спасибо, антену я взял с рисунка производителя модели, на фото честно я не видел. Да и на вашей модели их тоже не было. Хотя тогда я не знал, что модель ваша, наткнулся в интернете, собирая материал о прототипе. Кстати, двигатель здесь тоже присутствует, но больше в виде суслика.
С уважением, Михаил .

Хороших фоток на 223 не так и много. Но все что у меня есть, привело к мнению что нет там тросовых антен. Хотя допускаю может я и не прав, материалов не вагон.

Ну движок там виден слабо, разве что если срезать и менять решётку между кабиной и мех отсеком, или если строить Fa223 уже как сделал я в виде скелета.


Если честно, то побоялся "снимать" боковой кожух двигателя. Фермы такие тонкие и хрупкие,как раз в тех местах крепятся, думал ума потом не дам. Решил оставить как есть. Скелет, как у вас, это уже мощная переделка ,такую даже не планировал.
С уважением, Михаил

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Все здорово, но у меня вопрос: на три колеса просто его вообще поставить возможно?

Ryjiy67 Ryjiy67

На сайте с 11.05.2007

176     134

Классно сделано.. И редкий аппарат реально!!!

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Все здорово, но у меня вопрос: на три колеса просто его вообще поставить возможно?

На три колеса просто вообще его поставить можно.

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Классно сделано.. И редкий аппарат реально!!!

Спасибо, Олег
С уважением, Михаил

Pe
Perl-Drums

На сайте с 21.06.2013

1     1

Красота!как в сборке?

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Красота!как в сборке?

Спасибо, в сборке мне понравился.

Игорь Ушаков Игорь Ушаков

На сайте с 31.12.2011

83     3117

Работа понравилась. Вопрос по окраске - аппарат "в клеточку" так и должен быть? Или это перебор с прешейдингом?

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Спасибо,Игорь
Поскольку фюзеляж был ферменной конструкции, обшивался фанерой и полотном, пусть это будет светотенью что ли в месте соприкосновения фермы с фанерой и полотном, в любом случае хотел разнообразить однотонность покраски.
С уважением, Михаил

Игорь Игорь

На сайте с 02.10.2009

7     30

Здорово!
И даже постшейдинг не портит общее впечатление.
С уважением, Игорь.

Александр Филатов Александр Филатов

Спонсор

На сайте с 15.07.2010

62     482

Только положительные впечатления от модели. Молодцы!

Loki Loki

Спонсор

На сайте с 02.05.2012

37     14249

жаба закрыла хомяка в шкафу...

Алексей Ивашов Алексей Ивашов

На сайте с 28.11.2012

49     446

Классная работа и прототип очень интересный и редкий !!!

Посмотрел с огромным удовольствием .


Присоединяюсь, очень понравилось.

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

жаба закрыла хомяка в шкафу...

Свободу хомякам!

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Цитата:Классная работа и прототип очень интересный и редкий !!!

Посмотрел с огромным удовольствием .
Присоединяюсь, очень понравилось.

Только положительные впечатления от модели. Молодцы!

Александр, Алексей спасибо.
С уважением, Михаил

Эландоринда Эландоринда

На сайте с 17.05.2011

0     525

Цитата: Все здорово, но у меня вопрос: на три колеса просто его вообще поставить возможно?

На три колеса просто вообще его поставить можно.


Задам вопрос по-другому: модель стоит на трех точках или свинца надо столько, что проще изгаляться с подставками?

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Цитата:Цитата: Все здорово, но у меня вопрос: на три колеса просто его вообще поставить возможно?

На три колеса просто вообще его поставить можно.
Задам вопрос по-другому: модель стоит на трех точках или свинца надо столько, что проще изгаляться с подставками?


Владимир, груз нужен, без него заваливается на хвост. Но все опоры такие тонкие и хрупкие, что я не рискнул утяжелять модель. Мне проще было сделать подставку, хотя модель съемная и может стоять на трех колесах, но при этом все зависит расположения лопастей, они у меня крутятся. Если две лопасти впереди и одна позади, то не уверенно стоит на колесах, в противном - опирается на хвост.
С уважением, Михаил

Александр Дрючин Александр Дрючин

На сайте с 03.07.2011

10     1

Очень интересный аппарат. И качество работы на высоте.

Дмитрий Стельмах Дмитрий Стельмах

На сайте с 03.10.2013

65     31

Супер! Очень модель понравилась!

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Очень интересный аппарат. И качество работы на высоте.
Да!
Супер! Очень модель понравилась!

Спасибо.

EXPrompt EXPrompt

На сайте с 19.02.2009

106     2725

Цитата:Цитата: Все здорово, но у меня вопрос: на три колеса просто его вообще поставить возможно?

На три колеса просто вообще его поставить можно.
Задам вопрос по-другому: модель стоит на трех точках или свинца надо столько, что проще изгаляться с подставками?

Я строя свой 223 насыпал свинца везде где можно, под полом у пилота бляха свинцовая, свинец везде включая бензобак внутри салона.. Плохо он стоит на штатных колёсах, еле еле..некуда там запихнуть соответствующий вес.
Я ещё хвостовую коробку сильно стачивал пластик изнутри отливки. Ничего не спасает, проще подставку сделать с шипами в колёса или как у автора сделано в полёте.

Антон Финицкий Антон Финицкий

На сайте с 15.11.2008

133     223

Если две лопасти впереди и одна позади, то не уверенно стоит на колесах, в противном - опирается на хвост.

С уважением, Михаил

как так? был уверен, что центр тяжести у винта в любом случае по оси проходит...

Евгений и Михаил Пилипенко Евгений и Михаил Пилипенко

На сайте с 05.03.2015

85     4

Антон, я даже не смею ставить под сомнение основы аэродинамики, просто данный экземпляр имеет свойство так себя вести.
С уважением, Михаил

Войдите, чтобы оставить комментарий.