Porsche 911 (993)

Собрал редкую модель в огромном, 1/8 масштабе от фирмы POCHER… для постоянного клиента, который хочет собрать коллекцию моделей, начатую еще его отцом.

Между прочим, модель весьма дорогущая (но немного бестолковая, честно говоря ; ). На ебее, в районе 50 тыщ р стоит в не тронутом виде, и до 114 тыщ довольно посредственно собранной (без доставки!). С одной стороны, видно, что фирма Pocher имеет вес на этом рынке, как и ее модели. Так, у этого Поршика металлическое днище, много деталей из металла, колеса крепятся настоящими гайками…

Руль не просто вращается на пол оборота, а требуется сделать несколько оборотов, чтобы повернуть колеса. Но с другой стороны… совершенно невероятные упрощения, которые даже в более мелких масштабах смотрятся наивно. "Нарисованные" внутренности фар, двери, которые открываются как на игрушке (ось поворота настоящих находится внутри крыла, а тут они распахиваются как крылья на грубой петле). Очень плохо решено крепление двигателя (я бы даже сказал, что просто не решено!)…

Да и сама идея сделать пластиковый корпус на тяжеленной основе днища мне показалась мягко говоря сомнительной. В итоге, никакого "масштабного" веса не ощущается, наоборот, очень боязно брать модель в руки, потому что все хрупкие детали находятся сверху (зеркала, глушители). Двери и капот очень не ахти закрываются. Пришлось долго придумывать, как обеспечить хоть какое-то прилегание их. (и то, на фотографиях часто видно, как, то дверь, то капот, полуоткрыты) (впрочем, и на фотографиях моего настоящего 911 часто, то капот, то дверь закрыты не плотно. Так что будем считать это фичей, а не багом ; )

Ну и последнее "фи". Двигатель, как я сказал, крепится(не крепится) буквально на соплях, и в последний момент его перекосило!@#$%$#! В итоге, и выхлопные трубы на фотографиях "висят" на разной высоте, да и капот приоткрылся. К сожалению, заметил это в самый последний момент, когда заказчик уже был в пути. Пришлось срочно подклеивать двигатель уже на готовой модели, а вот переснять уже не удалось : (

Долго думал, в какой цвет покрасить модель. Черный, красный, серебристый… но тут мне сломали бампер на моем настоящем 911 и я решил его чинить и красить самостоятельно. И мне пришла в голову идея покрасить и маленький в тот же цвет, что и мой. Не смотря на то, что модификации отличаются, презентация маленького на фоне настоящего обещала быть впечатляющей. Так и получилось! : )

Так что красил в одной камере с бампером. (о чем можно почитать в бж моего 911 ; ) Тем же пистолетом и красками/лаками. Спустя пару недель, отполировал и детали модели и мой бампер. К сожалению, дальнейшая сборка не была безоблачной (и настоящего, и модели, надо заметить : )))

Много деталей у модели не хватало. Пришлось изготовить самостоятельно дворники, спойлер на заднем стекле, некоторые мелочи типа "брызгалок" на фары, колесные гайки.

Наклейки имитирующие уплотнители на стеклах содрал и накрасил их при помощи масок. Сами стекла, тоже были очень сильно поцарапаны и пришлось их основательно шлифовать, а потом и полировать. Салон покрасил только после некоторых попыток подобрать краску (там много резиновых деталей, и краска на них не держалась), спасла грунтовка для пластикового бампера, которую я как раз покупал для настоящего).

Во время фотографирования, мне кажется, очень повезло с солнышком! Видимо это был один из последних таких замечательно ярких солнечных дней уходящего года. На следующий день, когда приехал заказчик, было уже пасмурно.

Впрочем, это нисколько не испортило впечатление! Мне было предложено на выбор еще несколько моделей в этом огромном масштабе (грузовик, какие-то ретро Ролсройсы… но я выбрал хот род Форд 32 года.) так что процесс идет. Моделей в этом масштабе ожидается еще много! ; )

Ну а я, пользуясь случаем, покрасил этой же краской все накопившиеся 996-ые : )))) конечно, зерно, особенно для самых маленьких, уже некопийно бросается в глаза, но думаю, тут главное сам факт, что краска буквально одна и та же : )

Ну и смешным (и даже курьезным) бонусом, фото, как я крашу своим моделистским аэрографом (0,2) задний бампер настоящего. Надо сказать, что получилось, как ни странно, просто великолепно! : Ь