УТ-1. Воздушные гонки на Кубок ЦК ВЛКСМ 1937г.

Вот кто-то восторгается авиагонками из Лондона в Австралию и проч. Мне же более интересно то, что происходило в нашей стране. А посему разбираем гонки спортивных самолетов по маршруту Москва-Севастополь-Москва в июле 1937года. Немного об этом можно узнать из мемуаров Яковлева. Хотя в мероприятии участвовало несколько машин конструктора, обращает на себя внимание, то что Александр Сергеевич явно "болел" за красный УТ-1 под номером "4". И действительно, летчик Дымов на этом самолете пришел на финиш первым. Синяя "пятерка" пилота Центрального аэроклуба Ильина уступила "четверке" 27 минут. Логичней было бы сделать модель самолета-победителя гонок, но я выбрал в качестве прототипа всё же "утенка" в довольно нестандартной синей окраске.  Кстати, публикуемые цветные раскраски этого самолета имеют отличия. У кого то РП изображен в синюю полоску, у других в красную. Фотографий "пятерки" вообще не сохранилось, есть буквально пара не очень убедительных кадров с какого-то авиашоу. Мне же, как всегда, интересны все нюансы внешнего облика самолета, ведь "фирменным" знаком КБ Яковлева, как мне представляется были не просто полосатые кили самолетов, а именно в красную полосу. И тут помогло кино. Не так давно на "Культуре" крутили старый-престарый фильм "Ошибка инженера Кочина" с Михаилом Жаровым, Любовью Орловой, Фаиной Раневской. Признаюсь видел впервые. И надо же, в одной из сцен фильма главный герой проходит по ангару с несколькими УТ,  и среди них та самая "пятерка". Конечно, по ч/б изображениям трудно порой определить истинный цвет. но мне показалось, что оттенки "серого" на киле самолета и на РП всё же разные.

 Модель, конечно, для меня мелковата, но вполне собираема. Качество отливок оставляет желать лучшего. С позиции сегодняшнего дня. Стойки шасси с обтекателями при более пристальном взгляде оказались не совсем нужной формы, поэтому пришлось их доработать надфилем на сколько было можно.  Белые "перья" на шасси, пожалуй надо было изобразить при помощи масок, я же положился на декали прилагаемые для этого, но они не совпадали с формой обтекателей шасси. А в общем и целом, всё же рад появлению этой модели в коллекции.