Пароход «Царь»

Пароход «Царь» принадлежал Пароходному Обществу "По Волге", Устав которого был высочайшие утвержден 7 сентября 1843 года и относился к так называемой серии пароходов «американского типа».

О пароходах "американского" типа:

На товаро-пассажирском двухпалубном пароходе "американского" типа при "классической" компоновке часть трюма и нижняя палуба использовались исключительно для размещения и перевозки груза. Для перевозки пассажиров, разделенных на три класса, использовалась верхняя палуба. Впоследствии, вследствие необходимости осуществлять массовые перевозки пассажиров, эта компоновка в ряде случаев была изменена: на верхней палубе размещались каюты пассажиров I-ого и II-классов и общая гостиная-столовая, пассажиры третьего класса переместились в носовую часть нижней палубы, и, вдобавок, появился четвертый класс –"артельные" пассажиры, размещавшиеся в остальных помещениях нижней палубы.

История этих пароходов мне, к сожалению не известна. Единственное, что смог почерпнуть:

В 1899 г. Сормовский завод построил для общества "по Волге" 5 пароходов: (новые) «Царь» и «Царица», в (80.7 х 91.4 х 3.25 метров), с машинами тройного расширения по 250 номин. и 900 индик.сил, поднимавшие до 18 тыс. пудов (295 т), а также «Князь» и «Княгиня» и (новая) «Императрица», одинаковых размеров, мощности и грузоподъемности с пароходами «Император Николай II» и «Императрица Александра».

В 1914 году общество "по Волге" прекратило свое самостоятельное существование, фактически перейдя под контроль общества "Мазут, поскольку не смогло справиться с финансовыми затруднениями, вызванными строительством новых пароходов и общими проблемами судоходства.

Более подробная история общества "по Волге" в этом материале: http://www.oldriver.ru/index.php?MID=48&start=0

О модели. Делал ее для музея и около 10 лет назад . Сроки на модель были относительно небольшие, но достаточные для того, чтобы палубный настил сделать деревянным: дощечка к дощечке, досочка к досочке так сказать . Прочие материалы как всегда – латунь. Можно было бы и дерево, но… опять же все равно ведь пришлось бы всю эту деревянную красоту затем красить. 

Спасибо за внимание.