Императорская яхта "Штандарт" М 1:130

      Доброго времени суток Дорогие Каропчане! Несмотря на некоторый не «формат» данной модели на  сайте «Из каропки», Представляю на Ваш обзор очередную свою работу: Императорская Яхта «Штандарт» в Масштабе 1:130 от Деагостини. Партворк выходил еженедельно с января 2016 г по май 2018 г. в составе 120 номеров. Отсюда и время сборки более 2.5 лет. Конечно, некоторые коллеги умудрялись построить её за 9 дней, но такая скорость и качество работ мне до сих пор не под силу, да и не к чему.      Из истории корабля:  В1892 году Российский Император Александр III заказал на датской верфи «Бурмейстер и Вайн» новую яхту, будущую яхту «Штандарт», взамен устаревшей одноимённой яхты. Паровая яхта «Штандарт» представляла собой двухвинтовую шхуну с гафельными парусами к которым позднее на фок-мачте был добавлен брифок. Но Александр III не дожил до спуска яхты четырёх месяцев. Спуск состоялся 26 февраля 1895 года. Хозяином стал Император Николай II.Вид был как и та эпоха: «Модерновым», 3 мачты с щёгельским заломом (наклоном), под стать им выполнен наклон дымовых труб. Профиль корабля был очень узнаваем. Характеристики: Название: «Штандарт», с 1917 г. «18 марта», с 1936 г. «Марти», с 1948 г. «Ока». Разобрана на металл в середине 1960-х годов.  В 1962 г. снималась в фильме «Мичман Панин» в главной роли молодой Вячеслав Тихонов. Двухвинтовая трёхмачтовая гафельная шхуна (с 1936 г. минный заградитель, с 1948 г. плавказарма). Длина:    112,8 м Ширина: 15,4 м Высота борта в носу 15 м. Осадка 6,5 м Водоизмещение: 5480 т. Силовая установка: 2 паровых машины по 6000 л.с., 24 паровых котла, 2 винта, 1 руль. Скорость: максимальная 22 узла, 40,7 км/час      Экономическая 16 узлов, 29,6 км/час Дальность плавания : 1480 миль (2740 км). Артиллерийское вооружение: 8 х 47 мм пушек Гочкиса для салютов, на верхней палубе. Экипаж: 373 человека (20 офицеров). Кстати, пианино с кают компании царской яхты сейчас находится в кают компании крейсера «Аврора».      Постройка модели:  Модель строилась в основном по инструкции, т.е . искоробка, но при этом были внесены изменения, а именно: - выполнены латунью имитация латунных ободков иллюминаторов на корпусе корабля. - выполнена самостоятельно подсветка внутри корпуса модели. - орнамент на корпусе модели заменён из проволочного (2 линии) на специальный галун золотой тесьмой, как наиболее соответствующий прототипу (узкой и широкой) и фасону. - корпуса дымовых труб выполнены из листовой латуни, а не реек и щлифовки оных. - такелаж выполнен по представленной издателем схеме и Я допускаю, что он не вполне точен и имеет  упращения. Палуба наборная из реек. - на корме Царкий орёл заменён на орла – значок ФАПСИ, подошёл идеально и качественно! Из набора раскрошился при придании ему изогнутой формы к корпусу кормы.     Покраска модели: Модель (корпус) красился из баллончика автоэмалью «Мотип». Чёрный корпус- глянцевая (под каретный лак), низ корпуса – английский красный (глянцевый). Трубы- «Мотип» матовый белый, всё остальное краской Тамия – кистью. Поверх краски – бесцветный лак «Мотип».  Оговариваю заранее: цветовая гамма выполнена на момент заказа яхты Императором Александром III, и по не подтверждённым данным в такой раскраске хранится модель корабля  в музее Верфи в Дании. Наш, Российский вариант, реально имел   раскрас днища корабдя и дымовых труб в палевый (светло-бежевый цвет). Возможно на это решение повлияло мнение императрицы и «новая мода» на раскраску яхт в конце ХIХ века.     Косяки конечно есть, особенно по выполненному такелажу, но в целом старался. Хочу отметить, что по сравнению с партворком от линкора «Бисмарк», мануал к «Штандарту» не очень понятен и требует подготовленного моделиста. Опять же комплектация модели какая-то куцая, нет даже подставки, таблички, она в подарок если оформил подписку. Цена журналов отдельная тема для разговора. Прошу автора не критиковать за то, что на корабле стоит парусное вооружение и спущены трапы по бортам! Модель выполнена в «праздничном, парадном стиле со всеми вытекающими… Для большей сохранности от пыли выполнена дубовая подставка и сделан стеклянный футляр.     Приятногол просмотра! J)