Як-40
- Производитель:
- AWM
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:144
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Як-40 - один из самых узнаваемых и харизматичных самолетов своего времени. Он производился в период с 1966 по 1981 год на авиационном заводе в моем родном Саратове. Уже и завода давно нет, а самолетики все бороздят просторы воздушного океана.
Модель построена из смоляного набора AWM, широко известного в узком кругу. Набор хорош своей изящной расшивкой и тонкой проработкой различных деталей.
Окрашивал нитрокрасками, практически без использования доп. материалов. Остекление салона, БАНО - ювелирный гель.
Декаль неплоха, я же умудрился нанести ее кривовато. Стойки шасси после нескольких недель стояния модели на полке предательски расползлись, попытки их согнуть обратно вызвали панический страх.
В общем, модель на ваш суд, буду рад любым отзывам.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (32)
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Для такого масштаба, отлично сделанный ЯшКа! Мне понравился. На сколько я знаю, сейчас этот самолёт стоит в Киевском политехе, как памятник или учебное пособие в окраске Украины под тем же бортовым номером. Самолёт относится к ранней серии. Позвольте, укажу на не точности. Посадочные фары располагаются не в носовой части фюзеляжа, а на нижних плоскостях крыльев. Антены штыревые, снизу должно быть две изогнутые (может быть одна, но прямая) и сверху прямая. Устройство для слива топлива, триммеры на крыльях устанавливались на поздних сериях.
В целом, здорово смотрится.
На сайте с 23.01.2018
4 2
Спасибо, про неточности подозревал; строил не конкретный борт, а, скорее, абстрактный ранний як, силуэт которого частенько мелькал над моим домом в детстве.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво!
На сайте с 04.11.2015
204 406
Аккуратно и ничего лишнего.
На сайте с 23.01.2018
4 2
Спасибо))
На сайте с 23.09.2010
30 564
Хорошенькая моделька! Дека, да, волной...
Спонсор
На сайте с 04.08.2011
106 31
Модель понравилась, со списком неточностей согласен с Андреем Виноградовым.
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
Отлично, и подача на высоте!
На сайте с 23.01.2018
4 2
Спасибо, я пока только учусь))
На сайте с 14.07.2014
253 14
+1
На сайте с 04.03.2015
21 18
отличный малыш! и показан красиво!
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Хороший "окурочек", всего в меру. В Быково с таким номером был, мой отец на нём от винтов на реактивные вводился.
На сайте с 18.02.2014
42 16
Хорошая модель получилась не смотря на все недочеты.
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Антон! Ну, блин, откуда такая кличка моему любимому самолёту? )))) Называли его и ЯШка и Свисток... но чтобы окурок!!! Аж обидно стало! )))
На сайте с 23.01.2018
4 2
Спасибо, про Быково не знал!
На сайте с 23.01.2018
4 2
Да, только Яшка))
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа. Колеса основных стоек шасси немного "разбежались".
На сайте с 23.01.2018
4 2
Спасибо, про стойки знаю, исправлять страшно: модель из смолы
Спонсор
На сайте с 21.10.2009
48 4348
Ребяты, Свистком Як-40 не называли никогда, это прозвище Ту-134! Яшка, Окурок, Бычок, Гигант - его законные ироничные прозвища. И я не вижу ничего обидного в таких прозвищах, потому что обычно их раздавали очень метко. Никто же не обижается на "Самовар" Ил-76, или "Гастроном" Миг-25. Может где-то и были свои названия, но у Як-40 за характерный чёрный след на взлёте и посадке даже само напросится)))
На сайте с 23.09.2010
30 564
"Самовар"- никогда не встречал такого прозвища. Кстати, мама называла Ил-76/78 - "Дыня", мне кажется очень подходит))
На сайте с 25.09.2010
25 1
Аккуратно и красиво! Особенно для такого размера.
На сайте с 23.01.2018
4 2
Спасибо! Старался))
На сайте с 27.02.2015
0 5523
и сколько же там крыльев, уважаемый???
Алексей Коробко
отличный Як! из детства...
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Цитата:
Цитата: Посадочные фары располагаются не в носовой части фюзеляжа, а на нижних плоскостях крыльев.
и сколько же там крыльев, уважаемый???
BREMEN
Если это сарказм, то спешу Вам напомнить. Есть у самолёта левая и правая плоскости крыла (консоли), а так же верхняя и нижняя часть плоскости (поверхности) крыла. Чтобы не возникало лишних вопросов, я написал, что фары на нижних плоскостях.
На сайте с 27.02.2015
0 5523
Андрей, вот так то нормально!
а то у вас было....по-нубски.
Удачи!
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Кто хотел, тот и так понял ;0)
Я бы мог конечно расписать подробно, что у самолётов Як-40 ранних серий, убирающаяся фара располагается на нижней поверхности консоли, между нервюрами № 11-12 и осями переднего и заднего лонжеронов, между 3-4 стрингерами.... и т.д.
К чему это занудство?
И Вам, удачи!
На сайте с 23.01.2018
4 2
Жалко, что я этого не знал, приступая к стройке))
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Жалко, что я этого не знал, приступая к стройке))[/QUOTE]
Алексей! А всегда так в жизни,... правду узнаёшь, когда она уже не нужна ))))
На сайте с 23.01.2018
4 2
С моделизмом не тот случай, думаю, не крайний Як))
Спонсор
На сайте с 25.06.2017
25 950
Будем надеяться и с нетерпением ждать! Удачи!
На сайте с 23.01.2018
4 2
Спасибо за поддержку!
На сайте с 23.01.2018
4 2
Нашел тут фотку Як-40, который на год старше прототипа моей модели, у него есть триммеры на крыльях.