СВВП ЯК-38
- Производитель:
- Hobby Boss
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Привет снова.
Модель была приобретена несколько лет назад, покупка была скорее спонтанная, не удержался от приобретения в чем то уникального
для своего времени самолета. После нескольких недель сборки уехала недоделанная обратно в коробку где лежала там до не давнего времени.
Пожалуй набор Hobby boss в представлении не нуждается с его безальтернативностью в данном масштабе, неплохой геометрией и местами довольно топорной детализацией вместе с не очень хорошей стыковкой в некоторых местах, хотя конечно набор уже можно считать старым. Доработок было много, кабина вместе с креслом пилота, сопла двигателей, шасси вместе с нишами некоторое вооружение, расшивка и пр. Из допов использовал подъёмные двигатели Quickboost, декали Бегемот и пару Х-23М от North Star. Также стоит отдельно отметить возможность в наборе сделать сложенные консоли крыла, но реализовано это ужасно и потребовало уйму времени на подгонку того, чтобы это выглядело хоть как-то приемлемо. На мой взгляд можно было обойтись и разложенными крыльями.
Долго не мог определиться по расцветке самолета, поскольку к сине-зеленой расцветке Яков всегда относился скептически, выбор стоял между серой и камуфляжем используемом в операции "Ромб", в конечном итоге выбор пал на первую. Несколько проблем после покраски подкинули и Декали Бегемота, которые как оказалось, реагируют на средство для приварки декалей как на воду т.е. никак. Пришлось переводить используя уксус. По покраске все стандартно Tamiya вперемешку с Gunze, смывка, масляные точки.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (43)
На сайте с 13.04.2007
57 6107
Красивая работа!
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Отличная модель!
На сайте с 05.07.2014
22 709
Хороша работа!
КЛАСС!
На сайте с 30.04.2013
72 1376
Здоровская работа! Один из лучших Як-ов, что я видел в сети!
У меня самого такой в работе был. Но случайно пролил половину флакона клея на него, не знаю удастся ли спасти там чего-то.
Ваша работа порадовала.
На сайте с 11.09.2015
62 473
Очень даже хорошо все сделано .
На сайте с 17.10.2016
56 16
Классная работа и интересные фотографии!
На сайте с 22.01.2013
46 40
Красивый Як!
На сайте с 15.10.2016
64 0
Отлично.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Отличная работа!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Вау! Круто! Да и редкость сегодня! Респект.
На сайте с 22.04.2015
14 3
Всегда нравилась эта машина . Считаю что дух и красота ЯК-а переданы на высшем уровне ! +
На сайте с 16.11.2017
4 6
Ну это решается шпатлевкой и некоторым количеством шкурки, если она конечно не покрашена была...
ПЫСЫ: спасибо всем за отзывы.
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Шикарный Як-38, смотрится здорово !
Фото тоже очень понравились, передают все красоту и аккуратность модели .
Высший балл.
На сайте с 17.07.2010
341 767
Класс!
Спонсор
На сайте с 03.07.2011
28 1723
Красавец!!!
На сайте с 18.10.2017
36 2
Отличная работа, на некоторых фото,самолет как настоящий смотрится. Молодец. Мои поздравления.
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Замечательная птица ВВП!) Высший балл! Единственный придиризм - "гребенка" госрапознавания слишком толстая.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Красивая получилась модель!
На сайте с 21.04.2017
12 5
Неплохая модель, но уж больно подозрительная "музейно-постаментная" окраска.
Хотелось бы взглянуть на фотографии прототипа.
На сайте с 27.09.2015
2 68
Очень понравилась модель!
На сайте с 16.11.2017
4 6
Ну так себе "постамент".
На сайте с 21.04.2017
12 5
Понятно: доверились зарубежным "экспертам", некачественной чб фотке и не стали заморачиваться просмотром фото "соседей по парте".
Тогда хоть описание поправте, что ли: порядковый номер у данной машины был не 0312, а 12-03
.........заводской №797786x174635, в эксплуатации с марта 1982г. В воздух поднимался 164 раза, порезан на метал в 1991г.
На сайте с 16.11.2017
4 6
Для выбора окраски хватило того, что действительно был такой ЯК-38 в сером окрасе, с борт номером, скорее всего, желтый 46 и то что это не музейный экспонат где то в КБ, а эксплуатирующаяся машина. Об установлении реального заводского номера борта, вопроса некогда и не ставилось. Хотя немного жаль если его действительно порезали...
Кстати, было бы не плохо увидеть эти правильные фото.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Если не ошибаюсь, это единственный Як-38 (обычный ВМ, а не изд.82 - Як-38М) в сером окрасе и, насколько я помню, не строевой - испытательский борт из Кировского (хотя может потом по окончании СЛИ и был передан в полк). В серии серая окраска пошла с Як-38М и то, ранние "Эмки" шли с завода синими.
На сайте с 04.03.2015
21 18
очень красивая работа!
На сайте с 21.04.2017
12 5
Чуть подробнее:
Як-38 с серийным номером 03-12 в реестре не числится.
В настоящий момент установлены 4 машины с бортовым номером "желтый 46" в т.ч. машина за номером 12-03 (+ 35 машин где тактический номер не установлен)
На сайте с 16.11.2017
4 6
Ну если разговор зашел про ролкеры то можно еще фоток докинуть, местами с забавными подписями.
На сайте с 04.11.2013
12 198
Супер!
На сайте с 10.05.2009
3 3777
У Гордона в реестре он значится как раз как 03-12, расшифровывается как 3-я машина 12-й серии. Производственные серии по Якам составляли 10 штук, т.ч. максимально возможный номер в серии мог быть 10-хх.
А моделька понравилась! ВСПУ только напрягает, хотя на этом борту и была)))
На сайте с 03.10.2013
65 31
Красивая модель! Жаль, в 72-м нормальной нет...
На сайте с 21.04.2017
12 5
Дык пиндосы даже даты через жо... пардон, по своим традициям, пишут (мм.дд.гг). И искренне считают, что именно так и будет правильно.
Но желание угодить иноземцам - еще не повод менять порядок нумерации местами.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Так не меняли же. Это у МиГа идет "партия"-"номер в партии", а у Саратовских и Комсомольских наоборот. В подтверждение, довольно известный борт из музея Задорожного (ранее был в музее КБ Яковлева), является 2-й машиной 1-й серии, в левой нише нанесен с/н 0201, аналогично и во всей имеющийся литературе обозначается. И только в реестре russianplanes числится наоборот - 0102.
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Вот кстати и по Як-40 посмотрел (он тоже Саратовский), есть фотография из цеха с большим номером 1319, а в реестре russianplanes - 19-13.
На сайте с 21.04.2017
12 5
К сожалению, после вашего обещания выложить ссылку на видео, как Су-27к садятся на палубу "Адмирала Кузнецова" с полным БК, я больше не склонен безоговорочно верить подобным постам. Я не утверждаю, что вы не правы, но ради выяснения истины, хотелось бы взглянуть на (любое) фото серийного номера (любого) Як-38/38м.
даже несмотря на фото Саратовского Як-40
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Напомните, пожалуйста, в чем вопрос был по Су-27К, постараемся решить его. По с/н Яка 0201, окраска и маркировка КБшная:
На сайте с 10.05.2009
3 3777
По Як-40 можно и другие борта привести, это маркировка принята на данном заводе и ее не меняют. Еще один пример по Як-40, 0313:
На сайте с 10.05.2009
3 3777
посадка Су-27К в полном "обвесе" (с 23:45), если об этом была речь:
https://youtu.be/bG1X3vZu1ZQ?t=1425
Оно? Сожалею, если запоздал, стареем, память хуже становится, если сразу что-то не сделал, то могу забыть
Надеюсь, доверие восстановлено?)
На сайте с 10.05.2009
3 3777
Не Андрей, еще была Саратовская машина, все время была при заводе и там совершала какие-то полеты, потом долго стаяла в опустевшем цехе уже закрытого завода, и в конце-концов была передана в Черноголовку:
На сайте с 10.05.2009
3 3777
в продолжение темы номеров, неожиданно так 36М 0502 (Монинский) на видео попался
https://youtu.be/iZ1YHVT-DWg?t=316
5-я машина 2-й серии, ранняя
На сайте с 28.06.2013
26 11
Понравилась модель! Хорошая проработка кокпита(жаль,что Вы сделали его закрытым),окрашен и оттонирован очень грамотно и декали в "среде", не рвут. В общем хорошо Удачи.
На сайте с 14.09.2010
0 834
Спасибо, Паша, хорошо, что напомнил. Про заводской с-т я как-то запамятовал, да и его в принципе можно в расчет и не брать))
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красивый аппарат!