Inked Caprice Аэрограф с соплом 0.5 мм

Здравствуйте коллеги! 
Причиной покупки данного аппарата послужил рост цен на Тамиевские грунтовки и планы поработать в ближайшие годы по большим площадям. Inked Caprice-это мой третий аэрограф от этого производителя. Два предыдущих( Ниндзя и Ритуал) служат мне верой и правдой уже лет пять.           Немного о основных  характеристиках Inked Caprice

-аэрограф двойного независимого действия,
-диаметр сопла: 0,5 мм, конического типа,
-емкость под краску: 9.0 мл,
-рабочее давление:1-3 атм,
-длина аэрографа 160 мм,
-вес 128 грамм.

Бокс- арт из глянцевого картона с боковой загрузкой  Внутри пластиковая  коробочка ,в которую и упакован сам  аэрограф .Если кто знаком с продукцией фирмы  Inked –то упаковка выполнена в лучших традициях. Внутри в поролоноподобном материале, довольно таки  жестко  уложен сам аэрограф,ключ , переходник под быстросъемный разъем шланга и пипетка. Ни чего не болтается, достается из коробочки несколько туговато.

Далее –инструкция. Очень лаконичная, но в то же время понятная; присутствует схема сборки/разборки с четкой нумерацией деталей ,меры предосторожности и особенности ухода.

Сам аэрограф несколько тяжеловат, по сравнению со своими собратьями ;крайне комфортно лежит в руке. Сам корпус и бачек выполнен из хромированного металла, хвостовик имеет приятный матовый цвет. Люфтов, шатаний не выявляется. Регулировка хода иглы –плавная.

Переходим к разборке. Снимаем хвостовик .Что не понятно, так это назначение уплотнительного кольца-ну ни какого функционала оно не несет вообще. Далее цанговый зажим иглы-иглу он держит плотно, при  последующей установке не требуется применение пассатижей, как это бывает в JAS-ах. Игла выходит свободно. Выкручиваем корпус пружины и вынимаем толкатель. Надо отметить, что толкатель прикреплен к патрону иглы -это значительно упрощает сборку/разборку аэрографа. Например у Ниндзи, толкатель идет отдельной деталью и вызывает неудобства при его установке. Далее- сама кнопка. Читал на других сайтах отзывы об Inked Caprice. Так вот ,коллеги жалуются ,что при работе эта кнопка несколько туговата. Лично мое мнение -она и должна быть тугой .Нужно не забывать то, что сопло 0.5 мм рассчитано на грубые и большие по площади работы, а не на  прорисовку тонкого камуфляжа и пост- и перешейдинга.

Далее выкручиваем втулку уплотнителя иглы. Здесь все как и в других моделях- кольцо из фторпласта  ,а это значит ни какие агрессивные растворители ,нагрузки ему не страшны.

Емкость для краски несъемная ,объем 22 мл. Стенки ее отполированы и при тестировании с краской  она просто свободно стекает, практически не оставляет потеков.

Переходим к механизму сопла. Между корпусом и воздушным соплом уплотнительная прокладка. У одного из коллег на форуме эта прокладка вызывает вопросы по долговечности и качеству .В моем случае она просто идеальна, при затягивании она ни куда не выпирает и не попадает под резьбу. Хочу поделится опытом хранения аэрографов:всегда храню аэрографы в несколько отпущенном состоянии(т.е все узлы не затягиваю до конца).Воздушное сопло очень жестко и герметично фиксирует материальное сопло. На нем стоит остановиться . На   фото видны его размеры .Выполнено оно токарным способом, неровностей, шероховатостей, зазубрин я  не заметил. Особенностью  конструкции сопла является отсутствие резьбы, что исключает возможность поломки. Что касаемо поломок сопел, мое личное мнение- при аккуратной съемке/установке они исключены.Ну не знаю я сколько нужно приложить усилий и чем нужно думать, когда с упорством орудуешь ключом? На диффузоре останавливаться не стоит- нет в нем ни  чего особенного. Остановимся на пипетке,которая входит в набор:изготовлена из грубого ,толстостенного полиэтилена,крайне дубоватого качества .Попробовал набрать в нее 1.0 мл растворителя,но не получилось-пипетка из за своей грубости и твердости засасывает жидкость по максимуму.Нужно еще отметить ,что на аэрографе имеется некоторое количество силиконовой смазки, которая прекрасно удаляется.

Сегодня же проведен первый тест- драйв. В качестве краски использовал  акриловую «ЗВЕЗДУ»,которой уже  не один год. То что было в баночке ,трудно назвать краской. После незначительных «реанимационных» мероприятиях удалось получить  что-то, отдаленно напоминающее краску. На 2-х атм Несмотря на обилие комков . Inked Caprice справился с поставленной задачей на «ОТЛИЧНО».Когда работал ,было ощущение ,что у меня в руке маленький  пулемет-чувствовалась мощь потока и ощущалась отдача.На незначительном ходе иглы бачок с 10-15 мл краски  опорожняется за 10-12 секунд.На мой взгляд данный аэрограф занимает переходное место между аэрографами и краскопультами.

Чистится отлично. После прогона 10-15 мл растворителя бачок практически чист. Остатки убираются одним движением смоченной в растворителе ватной палочки.Когда стравливал растворитель в очистительную емкость ,так над вентиляционным клапаном емкости стоял легкий туман.Ершик среднего диаметра спокойно входит в  в сопло с тыльной стороны .
В общем, что сказать -приобрел себе очередную неприхотливую рабочую лошадку. Цена моего приобретения 1900р.Из Владивостока в Краснодар пришел за 3 дня, еще три дня  гулял по Краснодару.Рекомендую. От меня  Inked Caprice заслужил 5 баллов!
 Буду раз ,если кому-то будет интересен и полезен мой обзор