И-180
- Производитель:
- Самодельный
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Всем привет. Вот ещё один мой самодел на базе ARK. Фюзеляж и стабилизатор от ишачка, крыло от Мига, всё конечно с серьёзными переделками. Остальное как обычно: нудно-увлекательный запил-перепил , шпаклёвошкурочные и т.п. работы. На декали с красными звёздами напылил , через трафарет, серебрянку. Надо было, конечно, сразу на модель, но решил попробовать этот вариант.
Всем успехов.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (25)
Спонсор
На сайте с 19.03.2014
104 2661
Узнаю руку Мастера!
Шикарная модель!
Спонсор
На сайте с 03.08.2010
64 2551
Поддерживаю! Скоро должны И-185 пойти в разных вариантах по-идее?
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Круто!
На сайте с 15.04.2017
0 15
Супер!
На сайте с 03.10.2013
65 31
Красота!
На сайте с 29.06.2013
34 57
Понравилась модель!Отлично смотрится!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 14.05.2012
9 703
Подпишусь под каждым словом! И да, И-185 ждёмс! ))
На сайте с 09.02.2010
56 3089
курто!
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Модель красива, но производит вид игрушки. Приношу извинения, если огорчил критикой. Но эта модель существенно слабее ваших же "ишачка" и И-15.
При столь большом и правильном внимании к геометрии (что очень радует!), может следовало чуть больше обратить внимание на покраску, а особенно на смывку? Хотя бы подчеркнуть смывкой щели у отклоняемых (рулевых) поверхностях и в жабрах.
Категорически замыленные стыки и углы, а также шагрень краски производят вид масштаба 72.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Отличный И-180!
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
И да и нет. Большое уважение за самодел, здорово, очень впечатляет! Покраска на двойку, шагрень и видимо какой-то мелкий не убранный мусор что ли перед ней.
На сайте с 21.04.2017
12 5
+1
и по матчасти тоже винигрет из разных машин получился.
На сайте с 25.02.2016
9 16
Красота!!!
На сайте с 27.11.2017
48 747
Коллеги, посмотрел ваши работы, меня в первую очередь интересовало качество покраски и знаете что - всем нам по "банану". Венигрет? Какой венигрет, не так уж их и много было чтобы салаты делать. Хотелось бы конкретики, а то получается всё это пустые слова.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Началось, (каждый раз одно и то же).
Ок!
1. Гнутый козырек был на 180-1 и 180-2. На 180-3 сначала была кабина, потом оставили козырек из ПЛОСКИХ панелей. Серийные самолеты (а было их по моему всего 4 шт.) так же имели козырек из плоских панелей.
2. Окраска: 180-1 и 180-2 были серебристого цвета. Красного цвета были только серийные машины. 180-3 изначально задумывался как серебристый, но какой то "умелец" когда краску разводил, размешал ее палкой, которой до этого красную краску бодяжили и самолет получился "серебро с розоватым оттенком". В ходе доводки на 180-3 убрали кабину, добавили временные (регулируемые на земле) триммера, (выступающие за контур крыла) и покрасили капот в черный цвет, оставив остальное бледно-розовым. В таком виде он и разбился.
3. На серийные машины, вместо времянки, планировалось вписать триммер в обводы крыла, переместив узел подвески элерона ближе к центроплану. Насчет реализации не помню.
На сайте с 30.12.2013
4 0
Красивая машина!
На сайте с 27.11.2017
48 747
Забавно,но всё с точностью наоборот, сначала гранёные затем гнутые. Посмотрите фото о на лыжном шасси. Всё остальное написанное Вами верно, только к моей модели это не относится. Относиться это фото, так в какой окраске он разбился? И ещё, если есть какие-то замечания , пишите сразу чтобы два раза не "бегать". Есть ещё одно фото этой машины с другого борта, и на нём хорошо видны триммеры, я зделал такие-же.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Андрей, а не кажет ли вам, что на этом фото передняя часть капота черная?
На сайте с 27.11.2017
48 747
Заметили. Я тоже предполагал такой вариант, но с таким же успехом он мог быть и синим. По этому я остановился на однотонном варианте тем более в источниках упоминается только кпасный вариант.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Продолжается! (каждый раз одно и тоже, -> фаза №2 "Ему про кошку, а ответ про вошку"
Потеря И-180-3 выглядела вот так (пилот А.Прошаков)и произошло это 05.07.1940г.
А то что вы представили на фото, произошло раньше 26.05.1940г., и это СЕРИЙНЫЙ самолет №2 (заводской № 25212) его на посадке С.Супрун перевернул, тормоз сработал только на одно колесо, вследствии чего шлиц-шарнир вырвало, колесо вывернуло и привет семье. - (это кстати к вопросу о тормозных шлангах на модели тоже относится).
Если вы строили именно его, то читайте, мой коммент выше.
На самом деле я думаю, что вы все прекрасно и сами знаете, просто "фазу №2 включили" (скучно и предсказуемо).
На сайте с 27.11.2017
48 747
Да,я делал именно №25212. Так что И-180-3 тут вообще ни прчём. Выдержки которые Вы приводите я тоже читал ,не новость. Так что не убедительно. А вот за тормозные шланги спасибо,что обратили внимание, не ввёл.
На сайте с 21.04.2017
12 5
В таком случае, что-бы привести модель к виду №25212: триммера убрать, козырек поменять, шланги добавить - работы на час.
А выдержек или иных документов я еще ни одного не приводил. Практика показывает, что это абсолютно бесполезно, потому как хоть кол на голове теши, а все одно будет "не убедительно". Видимо на кАроПке исторически так сложилось.
Это я не про вас, а вообще (традиция такая). Лично к вам это как раз не относится:
- фаза №1: вы фсе врете и ничего по теме не знаете.
- фаза №2: начинаем тупить, акцентируем внимание на какой нибудь мелочи (как правило) вырванной из контекста и уводим разговор в сторону от темы.
- фаза №3: Ваши доказательства фигня у меня есть фото (документы) доказывающие обратное. ...........Ну в общем раньше они точно у меня были, поищите в книге "масяня в тылу врага" издательства "бромгексин", тираж 130 экз. Именно там сакральная истина и зарыта, ну если книгу найдете. (а потом "драматическая пауза" когда вдруг оказывается что такая книга для меня не проблема)
- фаза №4: "а мой, а мне, а у меня, .... а я вам всем *** дам": Сам дурак криворукий, на твои модели без слез смотреть нельзя, почему "механический индикатор тормозных щитков на своем МиГ-15" не сделал? Че, не было такого? А у меня фото есть. (т.е. товарищ не может миг-15 от миг-17 отличить, но таки эксперт).
На сайте с 27.11.2017
48 747
Думаю триммеры срезать не стоит,извините за плохое фото. Козырёк вопрос спорный, считаю он был как на тройке, оставлю на своей совести. А вот шланги придётся делать,сам виноват, прошляпил. Спасибо за интересную переписку. Успехов.
Первоисточник: "Наша авиация в 1941году. Причины катастрофы." Якубови,страница 40.
На сайте с 21.04.2017
12 5
По триммерам вопрос снимается. Самолет именно 25212