ЛаГГ-3
Продаётся- Производитель:
- ICM
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Автор продаёт модель. Цена договорная.
Приветствую, коллеги! Представляю вашему вниманию свою очередную модель- ЛаГГ-3 — одноместный одномоторный поршневой истребитель-моноплан, стоявший на вооружении ВВС РККА перед и во время Великой Отечественной войны.
В качестве прототипа выступил борт Гальченко Леонида Акимовича. Довольно известный борт с белой кошкой (в разное время кошка была то черной, то белой).
Модель строилась из следующих наборов:
- кит- ИСМ 48091.
- травление - eduard 49427 итньерьер.
- травление - eduard 48608 закрылки.
- травление - eduard маски.
- травление -Gonza 48013 лючки, замки.
- смола -vector 48018 кабина.
- смола -vector 48033 патрубки.
- заднее колесо- Elf 4817.
- передние колеса смола- комплект ЗИП 48031.
- стойки шасси и стойка заднего колеса - Звезда от Ла-5.
- декали изготовлены "проект народная декаль" по чертежам Vector .
- фара от Эльф.
Глобальных перепилов по поводу несоответствия масштаба не планировалось. Постарался исправить заметные касяки и поработать над деталировкой.
Постараюсь перечислить доделки:
- -высверлена пушка и выточен хроповик.
- -из дошипластика изготовлены перегородки в заборнике носка крыла.
- -стойки шасси сделаны из Звездовских и мед. игл.
- -подкосы сделаны аналогично.
- -АНО- выточены из шпажекс окраской лаком Тамия.
- -трубка ПИТО из мед. иглы и проволоки.
- -накатана клепка и сделана недостающая расшивка.
- -тяги триммеров из остатков травления.
- -стойка антенны из медной трубки.
- -антенна из бантика.
- -из Эльфовской фары взят отражатель и лампочка.
- -пулеметы из мед. игл.
- -немного повозился с внтутрянкой, доработан прицел ПБП-1.
- "солдатики" из проволоки.
- +много всяких мелких доделок и доработок.
Окраска по стандартной для меня схеме:
- 1.обезжиривание модели спец жидкостью.
- 2.грунт Mr.white base 1000
- 2.базовый слой тамия.
- 3.маски и камуфляж из красок тамия.
- 4.фильтры мслом.
- 5.масляные точки маслом MIG.
- 6.имитация побелки белой краской по слою лака.
- 7. нанесение следов побелки кистью смываемой краской от MIG. (на фото данный эффект не читаем).
- 8.нанесение Футуры.
- 9.декали и смывки-лайнеры от MIG.
- 8.смесь сатинового и глянцевого лака Валехо.
- 9.сколы и потертости акрилом, аква карандашами и прочими средствами.
- 10.имитация загрязнения.
- кое-где забыл убрать маски) кто найдет тот- зоркий)
После каждого из пунктов 1-3 шлифовка поверхности шкуркой 800-2000.
Фото сделаны аппаратом Сони А77, объективом 50/1,8 на закрытой диафрагме с применением 2-х софтбоксов и одной галогенной лампы. Все настройки заданы в ручную (фокус, диафрагма, выдержка, исо, баланс белого). RAW файлы проявлены, c небольшой корректировкой, в Adobe LightRoom 5. Рамки сделаны в Photoshop.
Больше фото о постройке http://karopka.ru/forum/forum189/topic26506/ и http://yarlikov.blogspot.ru/.
Приятного просмотра. Буду рад любым комментариями.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (63)
На сайте с 02.06.2016
16 27
Шикарный!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Живая модель-бесспорно!
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Утащил в избранное!
Когда начну делать свой ЛаГГ-3, обязательно буду подсматривать!
На сайте с 13.01.2011
5 55
Здорово выглядит! Лопасти с обратной стороны верно покрашены?
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Действительно, великолепно выполнено! Вот только на кадрах кинохроники у "белой кошки" лопасти винта темные, т.е. черные.
На сайте с 27.11.2017
48 747
Хороший аппарат. Если уж такая копийность, то перегородок в воздухозаборниках нагнетателя должно быть они.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Окраска понравилась. Хорошо передан зимник.
Из придиризмов - очень популярная ошибка - сильно торчат трубы ШКАСов. При таком положении крышки над пулеметами не открылись бы. И на крышках под эти трубы были не прорези, а круглые (или овальные)отверстия, не доходящие до края крышки. На фото хорошо видно отверстие на открытой крышке на ближнем ЛаГГе.
Вторая ошибка - слишком утопленный в корпус передний конец выхлопного коллектора.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
По поводу коллектора - вот фото
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Красивая работа , очень понравилась!
Высший балл.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Очень красивая работа.
Хорошая работа! Забавно тут по чёрно-белым фото цвета определяют.
На сайте с 24.01.2014
111 636
не очень понял про что Вы. будьте добры покажите как должно быть.
На сайте с 24.01.2014
111 636
я на это фото и ориентировался. мне кажется они как раз серые с черным. есть еще такое фото
На сайте с 21.04.2017
12 5
Лет 15 назад собирал такой, - у Гальченко этих белых кошек не меньше 3-х разных самолетов было. Он на всех своих самолетах то белых, то черных кошек рисовал, включая Ла-5, на котором войну закончил.
Т.ч. не факт, что все винты были черными.
Лично меня в данной модели афтемаркет несколько озадачил. Смоляная выхлопуха с фэнтезийной обечайкой на конце, хуже изкоробочной ИМХО.
Да и в афтемаркетных лючках никакого профита в сравнении с обычными не заметил.
На сайте с 24.01.2014
111 636
по лючкам не соглашусь. у ICM больно они корявенькие.
На сайте с 24.01.2014
111 636
По поводу ШКАСов есть такое фото.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Убедили. Вопрос снимается.
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Возможно Гальченко за всё время службы (тем более в разных полках) и летал на нескольких ЛаГГах, но судя по представленной модели речь идет о зиме 41/42 и бортовом номере "76". Именно он присутствует на многих фото.
На сайте с 24.01.2014
111 636
это более позднее фото. обратите внимание на звезду на коке. на кинохронике ее еще нет
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Причем тут звезда? На фото и кинохронике один и тот же самолет. См. пятно нагара тут и там. Фото и хронику наверняка делал один и тот же оператор в один и тот же день. Звезда на хронике просто попала в блик.
На сайте с 29.06.2013
34 57
Отличная модель!Очень понравился ЛаГГ!
На сайте с 27.11.2017
48 747
Три перегородки
На сайте с 02.08.2013
37 504
Модель очень хороша.
По поводу лопастей согласен, они должны бы быть черными. На войне блестящие детали - демаскирующий фактор, с этим боролись.
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Классная работа!
На сайте с 04.12.2015
0 6999
а опытный экземпляр показатель?
На сайте с 09.10.2011
62 2707
А американцы со своими металлически блестящими истребителями и бомберами не знали! Ну ту-пы-ы-е...
А ничего, что на окраску истребителя уходило более сотни кг краски? А после высыхания (став легче, конечно) все равно это добавляло веса? А матовая окраска съедала несколько км-в-час?
На фото же четко видно неокрашенные наполовину лопасти1
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Многие моделисты делают ЛаГГ-3 Гальченко.Сколько моделистов,столько и интерпретаций,вот одна из них.А ведь просто можно посмотреть "Красные звёзды".
На сайте с 03.10.2011
69 2230
ещё
На сайте с 03.10.2011
69 2230
и ещё
На сайте с 03.10.2011
69 2230
А модель смотрибельная,вот только откуда такая грязь на дисках колёс?
На сайте с 05.07.2014
5 1
Модель отличная! Я бы приглушил немного сколы пигментом. Доработки и окраска на высоте!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Все правильно, Уважаемый тезка! ) Но американцы воевали на некрашеных самолетах в условиях своего полного господства в воздухе. Они не боялись налетов на аэродромы, а их армия постоянно наступала. Мустанги и Тандеры, летали с дальних аэродромов, а фронтовые ( которые базировались ближе к линии фронта) красили в olive drab. Когда немцы устроили им Bodenplatte и уничтожили на аэродромах много техники, то американцы задумались над маскировкой, ибо аэроразведка хорошо обнаруживала их самолеты.
Самолеты сопровождения стратегических бомбардировщиков красить было не обязательно - вес снижался (краска реально добавляет вес и снижает аэродинамику), а маскировка делается, главным образом, от ударов по самолету на земле. Немцы тоже оставляли некрашеные детали низа самолета для дезориентации вражеских зенитчиков, чтобы принимали за своих. Против СССР такие самолеты не летали - наши бы не поняли юмора ). А сами самолеты Люфтваффе не только все красила. но и перекрашивала под условия местности ТВД. Британцы все красили - немцы бомбили и обстреливали их аэродромы. У ВВС РККА были подробные инструкции по маскировке, где конкретно предписывалось не допускать бликов поверхностей самолетов..
На сайте с 24.01.2014
111 636
Вам фото не аргумент?
На сайте с 24.01.2014
111 636
Они должны быть идеально чистыми на боевом самолете?
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Но теория - это одно, а практика - другое.
И фото лета 1942 года с самолетом Гальченко с серебряными задними полуповерхностями винта наглым образом это подтверждают.
Как и фото того же самолета осенью 41-го с блестящей лакированной поверхностью самолета, подтверждающего прозвище оного "Рояль". Скорее всего, переутяжеленный ЛаГГ старались всеми силами ускорить, полируя деревянные и металлические поверхности, в том числе и винт. Кроме того, данный самолет был получен осенью (октябрь, кажется) и мог комплектоваться еще довоенной продукцией смежников, в том числе и неокрашенными винтами, на которые наносили антиблик.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Вот еще пример злейшего нарушения правила маскировки (правда, в 1940 г).Лопасти Су-2 (прототип 1/6 для новой серии) неокрашены спереди и черные сзади.
На сайте с 24.01.2014
111 636
А зачем Вы мне в пример ставите чужую модель? При постройке своего ЛаГГ-3 я пересмотрел кучу материалов в том числе и стройки коллег. Как только борт Гальченко не изображали. Факт только то, что мы никогда достоверно не узнаем как он выглядел на самом деле.
На сайте с 24.01.2014
111 636
Еще лавочка с неправильными лопастями
На сайте с 24.01.2014
111 636
На сайте с 26.12.2010
22 487
Роман, как всегда на высоте!
На сайте с 21.04.2017
12 5
На самом деле с крашенными/некрашенными винтами все довольно просто.
1.Матовых красок до осени 1941г в ВВС РККА не было. Рекомендации были, указания были, а красок не было, только полуглянец.
2.Краска снижает ЛТХ самолета и пропеллеры просто полировали без всякого покрытия краской. Минимальное антибликовое покрытие было только на самолетах которые предпологалось эксплуатировать в темное время суток (например дальнего радиуса действия, проходившие интенсивные испытания, некоторые учебные, полярная ночь и т.д.)
3. Впервые с проблемой бликов столкнулись, когда появились машины стреляющие через плоскость вращения винта серьезным таким "секундным залпом" -> И самым серьезным как раз был ЛаГГ-3 1-й серии (до сокращения вооружения), где через винт стреляло два крупнокалиберных пулемета + 2 скорострельных: -> то еще пламя на выходе было, если все гашетки нажать разом.
4.2-й раз с проблемой столкнулись с началом ночных бомбардировок Москвы (конец июля? - лениво гуглить). При возвращении истребителей ПВО на аэродром, аэродромные службы включали прожектора для подсветки посадочной полосы. (Естественно что светили не в морду, а с хвоста). Результатом явилось то, что вместо посадочной полосы пилот видел перед собой 3-х метровое зеркало и эту проблему стали решать.
Ну вот как-то так ИМХО.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Классно получилось!
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Самолёт в зимнем варианте.Если диски в глине,то почему покрышки относительно чистые?!
На сайте с 09.06.2017
1 345
Нмв покрышки эластичные ,грязь подсохла и отвалилась.Почему звёзды на нижней поверхности несимметрично расположены,правая нмв (по приведённому здесь фото на 1й стр. )должна быть ближе к центру
На сайте с 02.08.2013
37 504
Роман, Вы не сочтите мои комменты за придиризм, модель у Вас получилась отлично, мне очень понравилось.
Мы обсуждаем, только для уточнения истины. )
Про винты: на довоенных самолетах были и не крашеные. Но в 41-м очень занялись маскировкой, когда на аэродромах побили море самолетов. Сам на прошлое 23-е февраля общался с ветераном, который тогда воевал в ПВО Москвы в 41-м, он рассказывал, что очень строго требовали маскировку, никакого блеска, все закрыть, фонарь брезентом и т.д...
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Отличная модель! Ощущение реального самолета. Очень понравилось деликатное нанесение имитации побелки зимнего камуфляжа, Именно побелки. Отличные фото!
На сайте с 06.05.2013
128 2616
Коллеги, а у вас не возникало мысли, что на цветной "разукрашке" запечатлевшей самолет в летний период 1942-го, вы видите не полированный металл на лопастях, а всего лишь световые блики на их черной лакированной поверхности? Нет? А жаль. Потому как на фото где тот же самый самолет, в тот же временной период запечатлен "спереду"...
На сайте с 06.05.2013
128 2616
... лопасти имеют практически идеальную (даже царапин не найдешь) черную поверхность, и кстати бликующую (на предыдущем фото лучше видно).
На сайте с 21.04.2017
12 5
Это не тот самолет, тот был без сдвижной части фонаря и на заднем стекле имелся переплет, серпа с молотом не было и звездочек побед вроде тоже и с щитками заднего колеса какая то байда была,(сейчас не помню уже, но когда строил, разбирался плотно).
Похожих самолетов было не менее 3-х штук, причем именно разные самолеты, разных производственных серий, а не один и тот же перекрашивался.
Один из них был сбит, пока Гальченко в госпитале лежал, - то ли зам. то ли друг, (не помню) кто-то под Гальченко косил - кошкой врагов пугал, ну и долетался.
Кому интересно, - сейчас это не тогда. Все в нете найти можно.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
А вот это вряд ли. Цвет лопасти на фото на свету явно светлее АМТ-4, в тени темнее . Но если лопасти были бы глянцевые, то на изогнутой поверхности лопасти был бы более яркий блик и сильно более темные края. А здесь эффект сильно пошерканного до матовости окислившегося аллюминия, который темнее белого кока, но явно светлее АМТ-4.
Вот если было бы возможно такое, то похоже на произведенный в 1943 (то есть значительно позднее) АМТ-11.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Красные они. Не? Ну звезда то на коке точно красная.
На сайте с 09.10.2011
62 2707
Про красный цвет мысль приходила, когда перебирал возможные цвета АII, АМТ и АЛГ на 1941 год. но я ее прогнал как шальную. Уж больно радикально. Но по тону со звездой на коке очень сходна.
Кто-нибудь еще в красный лопасти красил именно на боевой машине, а не на парадной-демонстрационной?
На сайте с 03.10.2011
69 2230
Я просто привёл пример,Вы ведь тоже смотрели работы коллег.И сделали свою версию.
На сайте с 30.04.2013
72 1376
Великолепная работа!
Сильно ли модель отличается по размерам от других, если поставить рядом на полке?
На сайте с 24.01.2014
111 636
Если ты про то что ICM якобы не в масштабе, то в живую этого не заметно.
На сайте с 24.01.2014
111 636
Спасибо всем, что не прошли мимо моей поделки. Как и у любой работы есть куча косяков я это понимаю и не отрицаю. Я старался в силу своих знаний и умений.
Чувствуется, настроение автору подпортили. А модель замечательная.
На сайте с 27.02.2015
0 5523
Роман (NICE)
отлично!
На сайте с 03.10.2013
65 31
Классная модель! Вот классно, когда обгадинг добавляет реализма ,а не закрывает ошибки сборки и покраски!
На сайте с 30.12.2013
4 0
Понравилась работа!
добрый вечер, подскажите пожалуйста, как образом вы имитировали следы потертостей от ног летчика и техников на крыле? соскабливали до нижнего слоя, либо нулевкой проходили?
На сайте с 24.01.2014
111 636
спонжем акриловой краской
спасибо