BF-109G4

Приветствую всех любителей моделизма!
Настало время и мне показать свою работу. BF-109G4/Trop от Эдуарда 1/48. Исторической привязки нету, хотя модель красилась под U. Seiffert'а из 8./JG53 , Тунис....ммм но это не точно, т.к. фоток прототипа я не нашел, а верить инструкции от Эдуарда на 100% - такое себе занятие. 
По традиции начну с того, что это моя первая модель......первая за 3 года, доведенная до конца. Пока я отдыхал от моделизма в занятиях атлетикой и учебе, а также словесных баталиях в комментариях к постам в группе, скилл аэрографии изрядно поизносился, поэтому было принято решение выбрать наиболее простой камуфляж и не запариваться с пятнами. 
По сборке.
Естественно мои кривые ручонки умудрились в паре мест накосячить. В кабине не там пару деталек приклеил. В целом сначала даже запарился с приборкой, заливал на ней стекло жижей от АК. Не помню как называется, как футура. Правда на фото это не особо видно, т.к. фотик у меня слабенький, да и освещение подкачало, поэтому фотошопил фон только так. Особенно много кирпичей я наложил, когда понял,что забыл прицел вклеить, когда уже кокпит собрал и покрасил. В целом в авиации в моделизме я не шарю от слова совсем, старался сделать лишь бы сделать, т.к. много моделей было запорото на этапе лака, смывки, покраски и прочих детских ошибок. 
По химии. 
RLM 79 был от Валехо(немного темноват даже после высветления панелей), все остальное цвета от АК кроме белого, он тоже от Валехо. А да RLM 78 на брюхе слишком пересветлил, так что он теперь похож скорее на 76. Остальное по стандарту - пигменты от Мига, АК. Нагар кстати вышел ужасный, надо потренироваться его рисовать. Касательно полос из радиатора, сначала хотел нарисовать аэрографом, но он предательски начал плеваться, поэтому плевки пришлось закрашивать, в результате чего получились весьма страшные полосы. В следующий раз попробую маслом чисто сделать.