ФАУ-1 (V-1)

Фау-1, это можно сказать первая крылатая ракета, которая применялась в боевых условиях. V-1 оснащалась пульсирующим воздушно-реактивным двигателем. Конструктор П. Шмидт разработал двигатель ориентировочно в 1938 году. Из – за специфики двигателя, для запуска V-1 необходимо ускорение, скорость движения д.б. не менее 250 км/ч, поэтому для запуска была сконструирована рампа «Катапульта Вальтера». Длина катапульты 49 м. Состояла из 9 секций. В день возможно было запустить около 15 ракет. Аварийность была высокая около 20 процентов. ТТХ ФАУ-1:

Длина, м: 7,75

Размах крыла, м: 5,3 (позднее 5,7)

Диаметр фюзеляжа, м: 0,85

Высота, м: 1,42 (1,55)

Снаряжённая масса, кг: 2160

Масса боевой части, кг: 700—1000,

Тип взрывчатого вещества: аммотол

Двигатель: 1 ПуВРД Argus As 014 с тягой 2,9 кН (296 кГс)

Максимальная скорость полёта: 656 км/ч (ок 0,53М); скорость увеличивалась по мере облегчения аппарата (с расходом топлива) до 800 км/ч (ок. 0,65М).

Максимальная дальность полёта, км: 286

Практический потолок, м: 2700—3050 (на практике летал на высотах от 100 до 1000 метров)

Расход топлива, л/км: 2,35

Ёмкость бака, л: 550—640, бензина (80-октановый).

Обзор на эту модель я делал http://karopka.ru/community/user/13795/?MODEL=482783, модель молодой фирмы  modelcollect. Стыкуемость отличная, пластик приятный. Впечатление оставляет самое приятное.

При постройке ракеты использовал грунт TAMIYA, краску АКАН, pacific, текстурную пасту  ZIP макет. Масляные краски, смывку. Лак.  Табличку заказывал в Питере M.I.Dcollect.

Из недостатков, производитель в коробку положил деколь, которая не нужна для этого набора и не подходит к нему. И по длине рампы, она д.б. 49 м, это в нашем масштабе 68 см, у нас же рампа длиной 45 см, то есть  на 23 см короче, это почти 17 м.

Рампа состояла из 9 секций, производитель сделал 6 секций. Но в моем случае, даже 45 см, мне ставить некуда, поэтому моя рампа состоит из 4 х секций. Да простят меня ценители истинного моделизма. Приятного просмотра.