FW-190 D/13

Конверсия старого фиксовского набора Доры D/9 в позднюю модификацию D/13. 

Прототипами Fw 190D-13 стали переоборудованные из серийных Fw 190А-8 опытные самолеты V62 (W.Nr. 732053) и V71(W.Nr. 732054), построенные в октябре - ноябре 1944 г. Обе эти машины отличались от D-12 только вооружением. В развале цилиндров двигателя Jumo 213Е вместо 30-мм МК 108 устанавливалась пушка MG 151/20. Позднее на эти самолеты были поставлены двигатели Jumo 213F-1 с нагнетателем 9-8213Н и системой MW 50. Поскольку самолеты серии D-13 планировалось использовать в качестве высотных истребителей, прототипы оснастили гермокабинами.Серийное производство Fw 190D-13 началось только в марте 1945 г. Тем не менее, до конца войны было построено около 30 этих самолетов. В марте 1945 года в войска были поставлены 2 самолета серии D-13 без гироскопических прицелов.Один из них Fw 190D-13/R11 с (W.Nr. 836017) с желтой бортовой "10"  в настоящее время выставлен в США в частном музее истребителей Чамплина.

     Набор собирался хорошо, имел смешанную расшивку, которая перерезана по чертежам Д-13. Переделаны гильзосбросы (на Д-13 отсутствовали курсовые пулеметы). Пушки сделаны из шприц-игл. Бано - лак по прозрачному клею. Большую проблему вызвал фонарь. У Фикса он был не удачного членения, пришлось его полностью заменить на эдуардовский, оставив только ветровое стекло из набора, после шлифовки-полировки и обклейки фольгой нового переплета. Кроме того, сделан овальный воздухозаборник, характерный именно для Д-13. 

     Судьба модели весьма драматична: я его собрал еще 2 года назад, все было прекрасно, но в конце,  по ошибке стал покрывать из баллона, вместо матового лака.... античной бронзой! Модель почти погибла. Оттирал ватой с растворителем, потом ворс ваты опаливал горелкой (как свинью))). Это был кошмар.. Спасение получилось, но было уже "не то", как "Даная" Рембранта в Эрмитаже, после облива кислотой маньяка и последующей реставрации ))). Но я выложил модель на Каропке, а Макс эту тему по ошибке удалил))) Я был только рад и выразил Максу благодарность:). Модель долго дорабатывалась: шлифовалась, перекрашивалась (на первоначальном варианте не было металлика снизу, что являлось большим косяком - сделал, заодно попробовал Альклад-2, которым оно и покрашено). Наклеил снизу более правильные кресты. В общем, многое стало гораздо лучше, чем в первоначальном варианте. Некоторые лючки сделал заново из фольги. Бортовой номер выложен с двух сторон из отдельных цифр-номеров позиций на разных листах декалей и соответствует реальному номеру прототипа:)

     Красил акрилом (кроме металлика), лак Босни-баллончик. Декали сборные.

Вариант D/13 редкий, но весьма популярный у моделистов и компьютерных игроков.

На выставке дек. 2017 в Ижевске модель получила 3 место в "авиации 1/72".

Всем приятного просмотра, с уважением, Фрогер :)