«Щ-135». Подводная лодка типа Щ, серия X бис. 1/350 Mikromir

«Щ-135» — советская дизель-электрическая торпедная подводная лодка времён Второй мировой войны, принадлежит к серии X-бис проекта Щ — «Щука». На этой серии была изменена рубка подводной лодки по сравнению с лимузинными рубками Х серии, что уменьшило заливаемость мостика. Лодка Щ-135 была заложена 26 августа 1938 года на заводе № 194 «им. Марти» в Ленинграде, в 1939 году была доставлена в разобраном виде на завод № 202 «Дальзавод» во Владивостоке для сборки и достройки, спущена на воду 21 апреля 1940 года, 1 сентября 1941 года вступила в строй, 13 сентября вошла в состав ТОФ. По известным причинам лодкам Тихоокеанского флота шансов отличиться в боях практически не было - СССР вступил в войну с Японией в 1945 году, когда японский флот находился в плачевном состоянии после нескольких лет войны с США. Биографии тихоокеанских лодок отличаются своей краткостью.

О проекте

В 1933 г. на вооружение флотов начали поступать подводные лодки типа Щ (“Щука"), а к 1941 г. их было уже 84 единицы. “Щуки” строились и сдавались сериями - 1933г.-III серия (4 ед.), 1933-1934 гг. - V серия (12 ед.), 1934-1935гг. V-бис серия (13 ед.), 1935-1936 гг. - V-бис-2 серия (14 ед.), 1936-1939 гг. - Х серия (32 ед.) и 1941 г. - Х-бис серия (9 ед. +2ед. после войны). Проект был разработан в конструкторском бюро, которым руководил Б. М. Малинин. Тактико-технические характеристики подводных лодок этого типа незначительно изменялись от серии к серии в сторону увеличения мощности дизелей и некоторого уменьшения дальности плавания, а также увеличения скорости подводного хода. Вооружение (четыре носовых и два кормовых торпедных аппарата, два 45-мм орудия) оставалось неизменным.

Отличия серии Х бис от предыдущих серий заключаются в отказе от не оправдавших себя решений: вместо гидромуфт были установлены фрикционные разобщительные муфты типа «Бамаг», ограждение рубки сде­лано обычного типа и более высоким для лучшей защиты мостика от волн, первое орудие было опущено на палубу, снят подвод­ный якорь. Водоизмещение лодки возросло на 5 т.

О службе

- После начала войны с Японией, Щ-135 под командованием капитан-лейтенанта Н. Е. Чиркова совершила один боевой поход, патрулируя зону ответственности Владимиро-Ольгинской военно-морской базы. Встреч с противником не имела и 19 августа была отозвана на базу.

- С 12 февраля 1947 года по 23 апреля 1953 года входила в состав 5-го флота ВМФ СССР.

- 10 июня 1949 года переименована в «С-135».

- 28 января 1958 года расформирована и отправлена на разделку на металл. По другим данным была передана в ВМФ КНР.

- 3 апреля 1958 года исключена из состава ВМФ СССР.

Основные характеристики

Скорость (надводная)14 узлов

Скорость (подводная)7 узлов

Предельная глубина погружения90 м

Экипаж38 человек

Автономность плавания

20 суток

10 000 км надводная

185 км подводная

Размеры

Водоизмещение надводное603,1 т

Водоизмещение подводное721,3 т

Длина наибольшая (по КВЛ)58,8 м

Ширина корпуса наиб.6,2 м

Средняя осадка (по КВЛ)3,8-3,9 м

Вооружение

Артиллерия2х45-мм орудие 21-К

Торпедно-минное вооружение

носовые ТА: 4x533 мм,

кормовые ТА: 2x533 мм

Боекомплект (торпед): 10

ПВО2 пулемёта

Двигательная установка

Дизели 38К8 мощностью 2х800 л.с. при 600 об./мин.

Гребные электродвигатели 2х400 л.с.

--------------------

Были использованы материалы сети Интернет:

https://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A9-135

https://goo.gl/UzzeR1

--------------------

О модели

Модель производства фирмы Микромир (MikroMir), в комплекте идут 2 лодки - серии Х и серии Х бис. Весьма неплохой набор, после того, как я его собрал "изкаробки" и посмотрел на результат (http://karopka.ru/community/user/22725/?MODEL=488726), появилось желание сделать его еще раз, улучшив где возможно и полностью раскрыв потенциал набора.  Пластик нормальный, однако на валах винтов кое-где были непроливы.  Декалей в наборе достаточно (у Микромира это не всегда так).  Травление идет в комплекте лодки. Травление детальное и хорошего качества - палуба травленая, но вот отверстия не сквозные, что накладывает определенные ограничения на окраску. Часть травления заменена - заменены все леера. 45мм пушки - смоляные от ЗиП. Рукоятки к орудиям и трапы на рубке взяты из остатков штатного травления лодки типа К. Сделаны дополнительные мелкие детали, которые удалось разглядеть на фото подобных лодок - гюйсшток, флагшток, фонарь на стойке перископа. Перископы заменены на иглы. На винтах сделан центральный наконечник. При сборке скрайбером дополнительно была углублена вся расшивка - торпедные аппараты, рули глубины, щели на корпусе, двери на рубке. В рубке прорезаны и застеклены иллюминаторы. Более точно размещены детали на рубке и номер лодки.  Такелаж - спандекс, изоляторы - капли ПВА. Подставка самодельная. Краски акриловые, в основном Tamiya. Окраска аэрографом, некоторые дефекты устранены кистью. Смывка из пастельных мелков.

Строил долго, с перерывами. Вместо пары недель ушло 5 месяцев. Тема о постройке лодки: http://karopka.ru/forum/messages/forum190/topic25948/message1168069/#message1168069

На фото - две лодки первой и последней серии типа Щ, видно, куда эволюция привела.

Приятного просмотра