CORSAIR F4U-1A
- Производитель:
- TAMIYA
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:48
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Коллеги, всем привет. Сегодня выставляю на ваше обозрение свою очередную модель, это всем известный самолёт CORSAIR F4U-1A от фирмы Тамия в 48ом масштабе. Модель хоть и родом из 90х но собиралась очень хорошо в отличии от предыдущей моей модели от этого же производителя (Beaufighter), покраска проходила по стандартному для меня пути, химией Тамия и Ганза, тонировка производилась смывками МИГ. Декаль на данной модели, нанесена от производителя Xtradecal и показывает Новозеландский самолёт периода боёв за Гуадалканал 1944 год, аэродром Хэндерсофилд. Всем приятного просмотра.
С уважением, Михаил.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (20)
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Миша отличная работа! Классный Корсар, понравились потертости краски. А вот кончик ПВД предлагается окрасить в серебрянку.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Как всегда - шикарная модель и отличные фотографии! Поздравляю! Очень интересная окраска - как будто самолет на половину не перекрасили. Плюнули, мол - да и так сойдет, чего с ним возится с этим новозеландцем...
Штатные декали наверное очень дубовые были? "Традиционные" для Тамии?
Удачи!
Бытует такое мнение в среде моделистов, что при имитации сколов и потертостей на Корсаре нужно добавлять зеленые и красноватые "намеки на грунтовку"... А по мне - да и так смотрится очень зашибись. :-)
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Спасибо за отзыв. Да в реальности самолёт был собран из двух повреждённых бортов, которые находились на аэродроме. Штатные тамиевские декали, вы полностью правы были дубовые, плюс я не очень люблю штатные варианты окраски, хочется некой экзотики.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Игорь спасибо. С кончиком ты полностью прав, мое упущение!)
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Наверное это такой показатель продуманности и технологичности конструкции самолета - Взяли хвост от одного, присобачили к крыльям другого и полетели. :-) С нашими Лавочками да Яками такие номера не прошли б...
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Степень унификации у американской техники была высокая!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Интересно, а ОЗ с желтой каемкой ему достался от того, прежнего борта, или наносили уже после "скрещивания"?
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Фото чуть позже скину реальной машины во время скрещивания!
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Нравится ваш Корсар! Интересно окрашен, хорошие фото.
Спонсор
На сайте с 29.03.2007
84 7328
Отличная Работа!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Красиво получилось.
На сайте с 21.04.2017
12 5
Я бы убрал из описания 1943г. -> схема окраски всех поверхностей в Glossy Sea Blue была введена поправкой (Amendment1) к "Specification SR-2d", 13.03.1944г.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Да вы правы, данный самолет в таком виде в 44ом году летал!
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
Я думаю, что полоса вокруг ОЗ досталась в наследство ему вместе с хвостовой частью фюзеляжа!
На сайте с 19.12.2014
12 257
Отличный Корсар! Понравилась работа.
Действительно, надо было сколы и потертости ЛКП сделать с использованием Цинк Хромата.
Спонсор
На сайте с 14.11.2010
14 938
Хороший корсар!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Отличный "Корсар"
На сайте с 26.01.2018
0 57
По новозеландским данным этот самолет Bu56480.
Shipped from USA on 04 April 1944 aboard "USS Rudyard Bay". Assembled in Espiritu Santo and BOC Unit 60 on 01 May 1944. Issued to No.15 Fighter Squadron, Espiritu Santo on 18 May 1944. Coded "72". Crashed during night flying exercise at Henderson Field on 01 June 1944 when the undercarriage collapsed on landing. Sergeant W. Thomson uninjured. Aircraft written off at Guadalcanal but rear fuselage used in the rebuild of NZ5307 in March 1945.
Bu56480. Поставлялся из США 04 апреля 1944 года на борту «USS Rudyard Bay». Собрано в подразделении Эспириту Санто и ВОК 60 от 01 мая 1944 года. Выдан в эскадрилью истребителей № 15, Эспириту-Санту 18 мая 1944 года.Код «72». 01 ноября 1944 года, когда шасси рухнули на посадке, он разбился во время ночных полетов на поле Хендерсон. Сержант У. Томсон не пострадал. Самолеты были списаны на Guadalcanal, но задний фюзеляж, использовался при восстановлении NZ5307 в марте 1945 года.
На сайте с 26.01.2018
0 57
Кстати у меня данные по всем киви-корсарам, если знать серийный номер.
Спонсор
На сайте с 30.08.2011
37 417
По данному самолёту, я информацию черпал из данного издания.