МиГ 1.44 МФИ

Приветствую, уважаемые коллеги по увлечению. Модель, которую я вам хочу показать, строилась долго и мучительно. Начата она была в 2011 году, на самой заре моего взрослого увлечения моделизмом. Тогда казалось, что море по колено, все просто и понятно. Поэтому замахнулся я сразу на многое: в планах было скупить весь фарш, чего не удастся купить — допилить руками и, конечно же, покрасить так, чтоб прямо совсем не отличить от настоящего. Жизнь, как водится, быстро внесла коррективы в эти наполеоновские планы.

Из афтермаркета для модели была куплена кабина «Неомега» и резиновые колеса «Экипаж». Первый подход к снаряду — доработка ниш шасси. Делалось все на основе тех немногих фотографий, которые были доступны на тот момент. Также нахрапом были доработаны стойки и сопла. Затем я решил полностью перерезать расшивку. На этом этапе бобик сдох. Модель была заброшена. Периодически я к ней возвращался, прорезал пару линий, на третьей ошибался, швырял в стену скрайбер и прятал модель в коробку.

Появление МФИ на авиасалоне «МАКС 2015» дало новый толчок. Я связался с Андреем Silverghost, и он мне выслал свой валк на эту машину. Появились новые поводы для размышления и рукоблудия. Результатом этих мероприятий стало еще несколько выштамповок, обтекатели рулевых механизмов и доработанные пилоны. В очередной раз модель была заброшена во время изготовления и монтажа множества носовых трубок. Какие-то просто отвалились, какие-то потерялись. Короче, чаша терпения опять оказалась переполнена.

А потом я закончил Эдиковского «Альбатроса», и как-то стало нечего собирать. Что-то новое начинать не хотелось. А на антресолях — коробка с МФИ, немаленькая такая, место занимает. Надо освобождать.

Итак, получилось то, что получилось. Афтер: кабина «Неомега», колеса «Экипаж», прицел «Armory». С помощью проволок, алюминиевой фольги и кусочков пластика были доработаны ниши шасси. Стойки усилены иглами от шприцев, проложены гидро- и электропроводка. Главный и множество мелких ПВД — иглы, кусочки пластика, цианакрилат. Детали выходного устройства спаяны из медной проволоки. Жаровые трубы — алюминиевая фольга, отформованная на мелкой расческе. Покраска — спиртовые акрилы Tamiya, GSI. Смывка, тонировка и прочие эффекты — масло на бензине.

В планах еще сделать подставку с куском территории ЛИИ Громова.

Вот, пожалуй, и все. Спасибо Александру Горлову (Svarschik) за пинок, поспособствовавший выезду на фотосессию, помощь в съемке и подставку.