Karopka

Эскадренный броненосец Ретвизан

Автор: Александр Демидюк Размещено: 11.07.2017 · Алексей Лежнев 13 028 просмотров
Производитель:
Комбриг
Тип техники:
Военные
Масштаб модели:
1:350
Тип двигателя:
Уголь-паровые
Страна-производитель:
СССР–Россия

"Ретвизан" - эскадренный броненосец Российского императорского флота американской постройки.  Заложен 17/29 июля 1899 года в Филадельфии на заводе фирмы В.Крамп и К°. Спущен на воду 10 октября 1900 года. Вступил в строй 10 марта 1902.


С началом Русско-Японской  войны получил торпедное попадание, в результате которого сел на мель.
Далее корабль служил в качестве плавбатареи, срывая атаки японских миноносцев. С апреля по май  1904 г. проходил ремонт в Порт-Артуре.
Участник боя в Жёлтом море, где получил многочисленные повреждения при попытке прорваться во Владивосток.
После боя использовался для обстрела японских войск. Впоследствии был затоплен  и 24 ноября 1904 года выведен из состава флота.
Корабль в 1908 году вошёл в состав японского флота  под именем Хидзен. Потоплен 12 июля 1924 года в качестве плавучей мишени.


Основные технические характеристики:
Водоизмещение полное:  12902 т.
Длина:  117,9 м.
Ширина:  22 м.
Осадка: 7,9 м.
Двигатели:  две вертикальные паровые машины тройного расширения, 24 котла Никлосса
Скорость хода: 18 уз.
Дальность плавания: 8000 морских миль (при 10 уз.)
Экипаж: 750 человек.


Вооружение:
2 х 2 - 305-мм/40
6 х 2 - 152-мм/45
20 х 1 - 75-мм/50
24 х 1 - 47-мм/38
8 × 37-мм,
2 × 63,5-мм десантных орудия,
4 пулемёта
6 торпедных аппаратов

О модели.
Это моя третья модель корабля и первый опыт работы со смолой. Сборка модели из смолы доставила много проблем из-за хрупкости и плохой обрабатываемости. Многие детали изготавливались самостоятельно (напр. шесты противоминных сетей) из-за отсутствия их в наборе, либо по причине полной негодности изкоробочных деталей (мачты, шлюпбалки). Травление из набора оказалось очень жёстким, поэтому некоторые трапы заменены из другого набора, либо отсутствуют вовсе (убиты и восстановлению не подлежат). Использовать смыв побоялся из-за шероховатой поверхности, которую мне не удалось зашкурить. Некоторые детали выделил простым карандашом. Получилось местами неаккуратно (рука предательски дрожала), но вид оказался намного лучше, чем без такого выделения.
Модель собиралась в течение года с большими перерывами.
Результатом в целом доволен, не смотря на большое количество косяков.

Оценки

96,75 из 100
Исполнение: 98,00 Окраска: 97,67 Матчасть: 98,25
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (40)

Валерий Дыбошин Валерий Дыбошин

На сайте с 29.08.2012

3     160

Чертовски похож на "Потемкин"! Это не один проект?

Ul
Ulyss227

На сайте с 27.06.2012

0     73

Для первой модели из смолы, там более такой непростой, как "Ретвизан" - очень-очень здорово.
Хотите критику? Плиз:
бросается в глаза недостаток такелажа - нет растяжек шлюпбалок, противоминных сетей, шлюпочных кранов;
не прокрашены горловины угольных ям (вообще, палубное оборудование надо было прокрасить аккуратнее
нет ограждений сходных трапов (лысо выглядит
леера стоят не на месте;
трехдюймовые пушки нереальной толщины - как спицы;
где ходовые огни?

Ul
Ulyss227

На сайте с 27.06.2012

0     73

Чертовски похож на "Потемкин"! Это не один проект?

Это "Потемкин" на него похож.
На самом деле, проект "Потемкина" создан на основе "Трёх Святителей" и "Пересвета" с элементами (например, двухколенные трубы) "Ретвизана".

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Очень красиво смотрится. Аккуратно.

Антон Антон

Спонсор

На сайте с 20.05.2013

84     224

Тоже понравилось.
Если травление жесткое, его надо обжечь над огнем. Станет много удобней работать.

Сергей Верзилин Сергей Верзилин

На сайте с 16.09.2013

3     5015

Для первой модели из смолы, там более такой непростой, как "Ретвизан" - очень-очень здорово.

Хотите критику? Плиз:
бросается в глаза недостаток такелажа - нет растяжек шлюпбалок, противоминных сетей, шлюпочных кранов;
не прокрашены горловины угольных ям (вообще, палубное оборудование надо было прокрасить аккуратнее
нет ограждений сходных трапов (лысо выглядит
леера стоят не на месте;
трехдюймовые пушки нереальной толщины - как спицы;
где ходовые огни?


А ещё флаг из большого "вафельного" полотенца.... ))
А если серьёзно, недостатков много...., даже у такого невежды в матчасти бронированного флота, как я, возникает стойкое подозрение, что многих мелких, но важных деталей тут не хватает....
Но собрано и покрашено всё хоть и упрощённо, но аккуратно...., корабль, по-моему, выглядит красиво....
Оценки позже выставлю, а пока мой голос - ЗА ГАЛЕРЕЮ!!!

Саня Мухин Саня Мухин

Спонсор

На сайте с 14.11.2010

14     938

Простенько но очень аккуратно!
Я за галерею.

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Вспоминаем "Бородино", сравниваем..... и получаем всё-таки плюс!

Да, недостаток такелажа и игольчатая толщина трёхдюймовок бросается в глаза сразу же.
Остальные бяки всплывают только после более глубокого изучения фотографий.

В частности - винты одного вращения. Надобно их пустить враздрай.

С декалями в этот раз решили не заморачиваться?

И по флагам: кормовой на месте, но тогда на носовом гюйсштоке должен обязательно присутствовать гюйс.

Но модель, однозначно, производит самое приятное впечатление!

С Уважением, Алексей.

Александр Демидюк Александр Демидюк

На сайте с 22.08.2012

6     38

Спасибо за отзывы.
По порядку:
- горловины угольных ям - это то, что круглое на палубе?
- про ограждение сходных трапов - мой косяк с травлением. Использовал с другого набора (NSM для Дредноута), где они были без ограждений.
- какие леера не на месте?
- трёхдюймовки слишком толстые или слишком тонкие?
- флаг использовал из искусственного шёлка. Видать, для такого масштаба надо будет использовать декали, благо что в наших интернет магазинах это уже появилось (с аксессуарами для флота у нас в Беларуси беда)
- а какой флаг должен быть на носу, если модель представлена в походном положении (все шлюпки на спардеке)?

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

- горловины угольных ям - это то, что круглое на палубе?

Именно они

- трёхдюймовки слишком толстые или слишком тонкие?

Слишком тонкие.

- а какой флаг должен быть на носу, если модель представлена в походном положении (все шлюпки на спардеке)?

Если модель в походном положении, то флаг должен быть поднят на гафеле.
Шлюпки на спардеке могут быть и в стояночном положении, но флаг в этом положении переносится на кормовой флагшток, а носовом гюйсштоке поднимается гюйс.

С Уважением Алексей.

Антон Хотеев Антон Хотеев

Спонсор

На сайте с 02.04.2015

25     8720

Разных "вкусных" мелочей не хватает, а также тонировки (особенно на палубе)
Но в целом смотрится и весьма неплохо! Поэтому отдаю голос за размещение в галерее
Мои поздравления Автору

Александр Бурков Александр Бурков

На сайте с 19.02.2012

20     4827

На мой взгляд очень хорошая, аккуратная модель. Основные недостатки указаны, думаю со временем, на будущих моделях автора мы их не увидим, опыт дело наживное.
Мой голос за Галерею.

Цитата:
- а какой флаг должен быть на носу, если модель представлена в походном положении (все шлюпки на спардеке)?

Если модель в походном положении, то флаг должен быть поднят на гафеле.
Шлюпки на спардеке могут быть и в стояночном положении, но флаг в этом положении переносится на кормовой флагшток, а носовом гюйсштоке поднимается гюйс.

А вот с флагами.. Надо уже найти какой то оф.документ РИФа, про варианты вывешивания флагов.
Еще недавно,лично для меня и думаю для многих, было предельно ясно и понятно : на ходу- Андреевский на гафеле, на стоянке- Андреевский на корме + гюйс на носу.
Но при более внимательном рассмотрении фото можно столько вариантов вывешивания флагов увидеть..
Немного на эту тему беседовали с Вадимом64, в его стройке. Тогда пришли к мнению, что результатом такого "неправильного" размещения флагов может быть особенность фотографирования тех лет.
Но все же, как я думаю, тут все-таки дело не в особенностях фотографирования.
Вот например, "Три Святителя", чешет вовсю, а Андреевский на корме,а не на гафеле.. Вот как это понимать?
Так что у автора с флагом фактически ошибки нет на мой взгляд.

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Резонное замечание..... будем разбираться.

С Уважением, Алексей.

Михаил Михаил

На сайте с 21.09.2011

13     5910

Резонное замечание..... будем разбираться.

С Уважением, Алексей.


Если получится, результат в студию, пожалуйста.
С Уважением, Михаил!

Александр Демидюк Александр Демидюк

На сайте с 22.08.2012

6     38

Слишком тонкие.

76.2/350=0.22 Использованы иглы диаметром 0.3 мм. Может я что-то не так понял? Поправьте, если это так.
Может лучше было бы 0.4 мм иглы?

Разных "вкусных" мелочей не хватает, а также тонировки (особенно на палубе)

Но в целом смотрится и весьма неплохо! Поэтому отдаю голос за размещение в галерее
Мои поздравления Автору


Можно подробнее про "вкусные" мелочи?

Антон Хотеев Антон Хотеев

Спонсор

На сайте с 02.04.2015

25     8720

Можно подробнее про "вкусные" мелочи?

Канэчна! - обвязка (тентование?) , наполнение плавсредств, поручни сходных трапов, тросы на лебедках кранов, бортовые огни, разнотолщинность канатов, имитации блоков и тальрепов.

?
Гость
Гость

Очень чистенько и аккуратненько.
Конечно, бросается в глаза непроработка деталировки и вообще, слабая деталировка...
Но, для первой модели, да ещё и такой серьёзной, очень хорошо!

Александр Демидюк Александр Демидюк

На сайте с 22.08.2012

6     38

Очень чистенько и аккуратненько.

Конечно, бросается в глаза непроработка деталировки и вообще, слабая деталировка...
Но, для первой модели, да ещё и такой серьёзной, очень хорошо!


Ну модель в целом далеко не первая, а корабля уже третья. Второй выкладывать не стал, так как он требует серьёзной переделки, перекраски (испортил лаком и смывом) и доработки. Реставрации, в общем. Да и с деталировкой фото прототипа подробных не оч. много. Другое дело например Бисмарк, Миссури или другой линкор времён Второй мировой.

Юрий Флоров Юрий Флоров

На сайте с 19.10.2010

143     3312

Не могу не согласиться с тем, что корабль вышел "простоват". Но... при этом я был бы весьма горд собой, сделав не хуже. Так что Автору от меня респект. Модель (дорогущая!) не испорчена.

Ul
Ulyss227

На сайте с 27.06.2012

0     73

Слишком тонкие.

76.2/350=0.22 Использованы иглы диаметром 0.3 мм. Может я что-то не так понял? Поправьте, если это так.
Может лучше было бы 0.4 мм иглы?


76.2 - это же внутренний диаметр. Снаружи ствол в два/два с половиной раза толще.
Если нет готовых (например, польский Master, то проще ориентироваться на фотографии.

Палубные леера у Вас стоят на стыке досок с металлическим пояском вдоль палубы. А должны стоять на металле.

Александр Демидюк Александр Демидюк

На сайте с 22.08.2012

6     38

76.2 - это же внутренний диаметр. Снаружи ствол в два/два с половиной раза толще.

Если нет готовых (например, польский Master, то проще ориентироваться на фотографии.

Палубные леера у Вас стоят на стыке досок с металлическим пояском вдоль палубы. А должны стоять на металле.


Надо было бы как-то нарастить толщину.
Там было очень удобное углубление и я решил, что это как раз для лееров и сделано было, ибо зачем оно там ещё?

Ul
Ulyss227

На сайте с 27.06.2012

0     73

Углубление на моделях "Комбрига" сделано для того, что бы визуально отделить доски палубы от железки (называется она палубный стрингер, иногда её называют ватервейс). На самом деле доски заходили под железяку. В масштабе 1/350 она была бы выше на 10/350=0,03мм, что, понятно, отлить нереально. Леерные стойки на наших кораблях ставились именно на стрингер, посередине, и это хорошо видно как на палубных фотографиях, так и архивных чертежах.
Что касается мелочей - это дело наживное, но прототип надо изучать внимательно.
"Ретвизан", конечно, не миссури или дредноут, но его отличных фотографий и чертежей полно, есть и хорошие книги.

Va
Vadim64

На сайте с 29.10.2010

15     3282

День добрый!
Интересная модель, и однозначно не плохо сделана, поэтому сразу скажу - галерея!
Набор этот мне знаком хорошо, и с автором по этой модели у нас получается много общего. Несколько лет назад это была моя так же третья модель и первая из смолы! Сколько она доставила проблем и в то же время радости мне как моделисту - и не пересказать. Отсюда многое знакомо и понятно из Того что здесь пишут коллеги. Поскольку хвалить автора уже есть кому и я так же в целом присоединяюсь, тем не менее нужно пройтись и по недостаткам, а иначе за чем тут что то писать?
И так, к тому, что уже сказали хочу добавить неверную установку 6" орудий по казематам. Они у вас слишком длинные и утолщение в казённой части 6" системы Канэ на этом корабле за пределы внешних ставень закрытого каземата не выходили. Это утолщение немного выступало за границы поворотного броневого щита каземата, но он в свою очередь находился внутри каземата за его броневыми плитами, а ставни закрывались снаружи и поэтому ствол наружу торчал в аккурат по это самое утолщение. Орудия в наборе Комбриг дал как раз правильные по длине но они смоляные и бывают в наборе кривыми. Вы явно ставили походе металл или смолу от другого производителя и в этом случае нужно было все правильно выровнять по длине. Так же неверная длина ствола 37-мм орудий на ходовом мостике, там стояли изначально укорочённый вариант 37-мм орудий.
По покраске я не соглашусь с явно чёрными вертикальными трапами на дымовых трубах в части где они были желтого цвета, а так же со сходными трапами на спардеке чёрного цвета, они все-таки были белые и максимум что на них было темного так это сами ступени.
В целом модель смотрится и я поздравляю автора с хорошим итогом в его непростой работе. Удачи в следующих проектах!

Александр Демидюк Александр Демидюк

На сайте с 22.08.2012

6     38

Vadim64 спасибо за должные замечания, в дальнейшем буду внимательней рассматривать фото прототипа и результат работы других товарищей моделистов (как раз много рассматривал именно вашу модель). Стволы использовались Aber, металлические. В наборе они были вполне достойные, но кривые, а выравнивать их, как я понял из опыта других, дело бесполезное.

Va
Vadim64

На сайте с 29.10.2010

15     3282

У меня на нынешней стройке ЭБР Пересвет точно такие же проблемы с металическими стволами. Только Фирма производитель стволов другая, а вот конструкция казематов на этих кораблях была близкой. Так вот безжалостно сточил все лишнее с токарки надфилем с помощью ручной сверлилки. Зажимал их по одному в цангу и стачивал с четырёх сторон, а за тем спиливал грани и получал более менее круглый хвостик которым потом и буду вклеивать стволы в корпус модели. С 75-мм поступил аналогично.

Михаил Михаил

На сайте с 21.09.2011

13     5910

Довольно аккуратно собрано и покрашено, огрехи уже показали. Все-равно такие запилы считаю подвигом! Я за Галерею!
Да и добавить мелочевки ещё не поздно.
С Уважением, Михаил!

Старпом Старпом

На сайте с 21.08.2015

11     28

Да чистенько, да аккуратненько....
Но, перечисленные огрехи на мой взгляд не дают возможности модели попасть в галерею.
Да и смотрится модель не естественно, а по сувенирному.
Пусто на палубе, отсутствует такелаж, а масштаб в принципе позволяет.
Я, за песчаную гавань.
С уважением, Старпом.

Сергей Сергей

На сайте с 02.08.2013

12     567

Для первого раза при работе со смолой весьма не плохо.О недостатках уже сказали.От меня...добавляйте больше травла и работа будет смотреться куда эффектнее.

Павел Кедров (Korvet) Павел Кедров (Korvet)

На сайте с 14.03.2011

19     532

А вот с флагами.. Надо уже найти какой то оф.документ РИФа, про варианты вывешивания флагов.

Еще недавно,лично для меня и думаю для многих, было предельно ясно и понятно : на ходу- Андреевский на гафеле, на стоянке- Андреевский на корме + гюйс на носу.
Но при более внимательном рассмотрении фото можно столько вариантов вывешивания флагов увидеть..
Немного на эту тему беседовали с Вадимом64, в его стройке. Тогда пришли к мнению, что результатом такого "неправильного" размещения флагов может быть особенность фотографирования тех лет.
Но все же, как я думаю, тут все-таки дело не в особенностях фотографирования.
Вот например, "Три Святителя", чешет вовсю, а Андреевский на корме,а не на гафеле.. Вот как это понимать?
Так что у автора с флагом фактически ошибки нет на мой взгляд.

На сколько я помню на гафеле Андреевский флаг вывешивался только в боевой обстановке либо в случае если отсутствовал флагшток (актуально для парусников), во всех остальных случаях флаг вывешивался на кормовом флагштоке, а на стоянке вывешивался еще и гюйс. Постараюсь уточнить этот вопрос по специальной литературе.

Павел Кедров (Korvet) Павел Кедров (Korvet)

На сайте с 14.03.2011

19     532

Модель понравилась. Первое впечатление из-за особенностей окраски что бумажная.
В целом получилось неплохо. Я за галерею.

Ал
Александр71

На сайте с 09.06.2017

1     345

Хороший корабль.На мой взгляд карандаш не в плюс,бликует,лучше просто маслом.
С уважением, Александр.

deLoro deLoro

На сайте с 07.10.2007

16     3052

Возможно, насмотревшись моделей Вадима64, стал привередлив к проработке и наполнению мелочами. Смотрится простовато. Хотя не факт, что сам смог бы так сделать за такой короткий промежуток времени.

Ares Ares

На сайте с 27.06.2011

17     838

Неплохо получилось. Поздравляю с завершением!
Винты такое впечатление, что кистью красили. Либо грубо шлифовали. Видны полосы на краске. А учитывая что винты блестящие - сильно заметно. Кроме того краска со слишком крупным зерном. Портит вид. Я бы советовал сменить краску на Алклад или у Гонзы есть серия суперметалликов, там зерна практически не видно и краску этих производителей после нанесения надо располировывать мягкой тканью. Тогда выглядит как натуральный металл. Кроме того лучше наносить эти металлики на винты предварительно задутые в черный (более глубокий цвет получается). А готовые винты сверху я еще покрываю Футурой (для усиления блеска) если надо.

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Интересная модель получилась.

И похвалили и на недостатки указали.

По сравнению с "Бородино" - прогресс очевидный.

Однако, Автору над повышением мастерства ещё работать и работать.

Модель проходит в Галерею.

И успехов в следующих творениях!

С Уважением, Алексей.

Александр Демидюк Александр Демидюк

На сайте с 22.08.2012

6     38

Винты такое впечатление, что кистью красили.

В основном красил аэром, но винты красил кистью (ради таких объёмов не хотелось доставать аэрограф). "Звезда Мастер акрил". Остальное: днище тамия, корпус ганза, палуба тамия. Спасибо за советы по винтам, на след. модели обязательно использую.

Интересная модель получилась.

И похвалили и на недостатки указали.

По сравнению с "Бородино" - прогресс очевидный.

Однако, Автору над повышением мастерства ещё работать и работать.

Модель проходит в Галерею.

И успехов в следующих творениях!

С Уважением, Алексей.


Спасибо за одобрение, а так же всем за критику. Буду в дальнейшем повышать мастерство, но пока от флота отдохну.

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

- а какой флаг должен быть на носу, если модель представлена в походном положении (все шлюпки на спардеке)?

Если модель в походном положении, то флаг должен быть поднят на гафеле.
Шлюпки на спардеке могут быть и в стояночном положении, но флаг в этом положении переносится на кормовой флагшток, а носовом гюйсштоке поднимается гюйс.

А вот с флагами.. Надо уже найти какой то оф.документ РИФа, про варианты вывешивания флагов.
Еще недавно,лично для меня и думаю для многих, было предельно ясно и понятно : на ходу- Андреевский на гафеле, на стоянке- Андреевский на корме + гюйс на носу.
Но при более внимательном рассмотрении фото можно столько вариантов вывешивания флагов увидеть..
Немного на эту тему беседовали с Вадимом64, в его стройке. Тогда пришли к мнению, что результатом такого "неправильного" размещения флагов может быть особенность фотографирования тех лет.
Но все же, как я думаю, тут все-таки дело не в особенностях фотографирования.
Вот например, "Три Святителя", чешет вовсю, а Андреевский на корме,а не на гафеле.. Вот как это понимать?
Так что у автора с флагом фактически ошибки нет на мой взгляд.

Резонное замечание..... будем разбираться.

С Уважением, Алексей.

Постарался разобраться....

637. Военно-морской флаг на кораблях поднимается:
на ходу — на гафеле (на кормовом флагштоке
при стоянке на якоре (бочке, швартовах) — на кормовом флагштоке.

В таком случае, как я понимаю, на ходу корабль может нести Флаг как на гафеле, так и на кормовом флагштоке?

Но вот нашёл и такую формулировку:

В Положение о знаменах, флагах, салютах и воинских торжествах на кораблях МС РККА 1936 г. оговаривалось, что во время боя флаг ВМФ поднимается только на кормовом флагштоке или гафеле, на стеньгах же не поднимается. Поздние редакции морских правил несколько изменили это положение: во время боя или в виду неприятеля военно-морской флаг поднимался на всех стеньгах корабля кроме грот-стеньги, где поднимался Государственный флаг СССР.

Получается, что приведённый снимок "Трёх Святителей" запечатлел момент выхода его в атаку на неприятеля.....

Да ещё и Флаг Эбергарда на стеньге.....

Точная дата снимка известна?

С Уважением, Алексей.

Александр Бурков Александр Бурков

На сайте с 19.02.2012

20     4827

п.637..на гафеле (кормовом флагштоке).
Вот и понятненько, все предельно ясно теперь. Спасибо Алексей.

По "Трем Святителям"..
Т.н. " викторианский" окрас,задолго до ПМВ, флаг не Эбергарда, в атаку на неприятеля выходить не мог - так вкратце.
Скорее всего, сфотографирован момент учений или п.637, в чистом виде).

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

А почему Флаг не А.А. Эбергарда?

Он командовал Черноморским флотом с 1911 года.

С Уважением, Алексей.

Александр Бурков Александр Бурков

На сайте с 19.02.2012

20     4827

"Викторианский" окрас отменили ~1906-07 годах( точнее не вспомню,надо до компа добраться), т.е. при Августовиче "Три Святителя" был примерно такой :

Алексей Лежнев Алексей Лежнев

Спонсор

На сайте с 26.10.2009

30     16911

Ага, принято.

С Уважением, Алексей.

Войдите, чтобы оставить комментарий.