Дрон EADS Barracuda

Barracuda — экспериментальный разведывательный и ударный беспилотник совместного германо-испанского производства, созданный компанией Cassidian,  являющейся  подразделением концерна EADS (Европейский аэрокосмический и оборонный концерн).  Барракудой собираются  заменить американские  беспилотники MQ-1Predator и MQ-9 Reaper. В  отличие от них Barracuda оснащен реактивным двигателем и летает намного быстрее. Первый полет БПЛА Barracuda был осуществлен в начале 2006 г. С виду беспилотник похож на реактивный истребитель, правда, с более мощным воздухозаборником. Главная цель проекта — создать европейский беспилотник, способный конкурировать с доминирующими на рынке американскими и израильскими образцами. Во время второго демонстрационного полета осенью 2006 г. Barracuda потерпел крушение, и проект был заморожен, однако уже в ноябре 2008 г. EADS представил новую, усовершенствованную модель. С 2014 г. компания Cassidian начала реализацию четвертого этапа испытаний демонстрационного беспилотника. На этом этапе происходит совершенствование возможностей совместной работы бортовых автоматизированных систем Barracuda с системами других летательных аппаратов, в том числе и беспилотных.  Построен БПЛА Барракуда из углепластиков типа CFC (carbon-fibre composite). Постройку его осуществляли разные заводы EADS: фюзеляж создали на немецком заводе в Аугсбурге, а крылья — неподалеку от Мадрида в испанском Гетафе. БПЛА Barracuda имеет турбореактивный двигатель JT15D-5C, разработанный канадским подразделением компании Pratt & Whitney. Взлетает и приземляется беспилотник так же, как обычный самолет. Шасси машины складываются и убираются сразу после взлета, а перед посадкой выпускаются. За исключением шасси на беспилотнике установлена полностью инновационная электрическая бортовая система с электромеханическими силовыми приводами.  Все оборудование размещается во внутреннем отсеке беспилотника. Любопытно, что крылья машины съемные и выбираются в зависимости от полетных задач. Для этого предусмотрено пять различных типов крыла. По заверениям руководства концерна EADS беспилотник осуществляет полет полностью автономно.  Бомбы и ракеты БПЛА Barracuda несет внутри фюзеляжа, а не на внешних подвесках, чем достигается максимальное снижение лобового сопротивления. (Rus-Guns.com)
Модель  очень упрощённая с небогатой деталировкой.  Расшивка внутренняя, но  еле заметная и неровная. Пластик такой же как у  фирмы ACE.  Серый и мягкий.  Очень неудачное разбиение на детали, что усложняет обработку склеенной модели.  Фюзеляж отлит вместе с крыльями и состоит из двух половинок – верхней и нижней. И после склейки невозможно обработать и отшлифовать швы. Поэтому пришлось отделить крылья  и срезать с крыльев и фюзеляжа всю мелочевку, чтобы зачистить и обработать швы. Из-за не очень хорошей стыковки половинок корпуса, пришлось заново нарезать расшивку. Но так как пластик мягкий, то скрайбер делает не ровную бороздку, а как бы раздвигает пластик, оставляя по краям  бортики. Долго пришлось нарезать и зашлифовывать. Затем из пластика Эвергрин сделал все антенки и мелочёвку по бортам, на крыльях и хвостоваом оперении.  ПВД из медных трубочек. Окраска эмалями Revell, смывка.
Несмотря на все перечисленные минусы, модель делается на едином дыхании и заслуживает внимания.