Messersсhmitt Bf.109G-6 ВВС Финляндии

Уважаемые коллеги, представляю Вам свою работу - Messersсhmitt Bf.109G-6 из состава "ночной" эскадрильи HLeLv31, ВВС Финляндии, 1948 год.
Во время Второй мировой войны финны в составе своих ВВС не имели ночных истребительных частей, вся ответственность за отражение ночных налётов Советских ВВС на цели в Финляндии лежала на финских зенитчиках. Однако после налёта на Хельсинки в ночь с 6 на 7февраля 1944 г. финны наконец-то озаботились созданием своих ночных истребительных частей, правда делалось всё это совсем не быстро. Весной в Германии были закуплены несколько десятков комплектов системы "свой-чужой" FuG25а и с десяток бортовых РЛС FuG202 "Lichtentein В/С", а 14 июня 44 г.  в Германию отправилась группа финских пилотов для переподготовки в качестве ночных истребителей. Однако РЛС так и пролежали невостребованными на складах, а финские пилоты вернулись из Германии уже после подписания перемирия с Советским союзом.
Казалось на этом и всё, но вдруг в конце сороковых финское авиационное командование решило снова сформировать "ночную" эскадрилью. Выбор пал на HLeLv31. Единственным "боевым" самолётом финских ВВС на тот момент был истребитель Bf.109 G-6. Планировалось установить на "ночники" подкрыльевые MG151/20, сняв остальное вооружение и использовать немецкую тактику "дикий кабан". Но дальше придания статуса "ночной эскадрильи" и нанесения эмблемы "летучая мышь" дело не пошло и всё как-то само по себе потихоньку заглохло.
Пластик от AZmodel. В своё "золотое" время закупил этих коробок, теперь вот собираю, берегу семейный бюджет. Описывать процесс сборки/покраски смысла не вижу, практически всё то же как и в предыдущих работах.. Единственный момент - в нижней/задней части капота сделал полистирольную вставку 1,5 мм, что бы убрать "главный косяк" - приплюснутость в этом месте (где-то встречал, что вставляют чуть ли не 2-2,5 мм, но мне это показалось очень много).

Итоговый результат перед Вами.
Спасибо за Ваше внимание!