Ла-7
- Производитель:
- Ново
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Модель была заложена давно. Возвращался к ней периодически, попиливал и в ящик. Изменил:
- местоположение и форму основных ниш,внутренности
- сделал интерьер
- выдавил фонарь
- сделал из жести жалюзи на капотах.
- крыльчатку за винтом
- заново сделал воздухосборники в корневой части крыльев
- Родные стойки ушли в отстойник, заместо них сделал из металла (иглы)
- Створки шасси сметанка, а хвостовая, жесть.
- мачта антенны металл
- хвостовое шасси самоделка из подручных материалов.
Жалею,что всего лишь подправил форму обечайки и не срезал капот, не заменил на самоделку, убивает бочкообразная форма Нововского капота... Ну да уж поздно пить боржоми, когда почки отвалились...
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (33)
На сайте с 04.12.2015
0 6999
хорошая работа, однозначно лучше хоббибоссовского уродца. капот кстати у того гораздо хуже выглядит) единственно тут задняя часть фонаря низковато сидит... и по бортовому номеру не ясно - дека с красным кантом, а в монино синий, кому верить.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Да, Ла-7 в Вашем исполнении похож сам на себя! Только фонарь немного мутноват, как мне кажется. У меня упомянутый ХоббиБосс лежит - кроме быстрой сборки никаких плюсов в нём нет.
На сайте с 14.02.2011
35 139
Разве? Честно говоря я долго сверялся с чертежами,даже шаблон вырезал...
Ох как много я материала перелопатил по этому поводу. Очень компетентные люди убедительно говорят в пользу и той и иной версии. Вот я и решил не замарачиваться, тем более что деки были с красной окантовкой.
Это фотки так получились, вообще-то он нормальный, прозрачный. По хорошему капот надо было резать к ч матери! И делать новый. Вот ещё одно старье в долгостроях, это старое КП перепиленное и переструганное на нем, по мне, капот правильней. Хотя в целом модель гораздо косячней, чем Ново.
На сайте с 04.12.2015
0 6999
не фонарь, а переплет его снизу... вниз ушел. а в КР судя по фото тоже вложено много, заканчивайте!)
На сайте с 14.02.2011
35 139
Да КП-шная Лавка, это реально засада!!! Уж столько времени и нервов на неё ушло,что не осталось для финального аккорда.
Коллеги будьте бдительны не наступайте на старые мины!
На сайте с 02.08.2013
37 504
Сколько отсмотрел военных фотографий, там фонари везде потертые и мутноватые.. Получается, что так и надо, а то, что мы выводим футурой - не исторично))) И желтизна вполне уместна. Тогдашний плексиглаз был далек от идеала.
Самолет понравился. В хороших руках и Фрог становится нормальной моделью.
Да, нынче фонари моделей "Яков" и "Лавок" блестят покруче, чем кокпиты на "Иглах" и "Торнадо" )
а модель запилена серьезно ...
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Зачетный Ла-7 !!!
Очень понравился .
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Сила!
На сайте с 14.02.2011
35 139
Хотелось бы взглянуть на эти фотографии. Все что попадались мне,в основном фотки времен ВОВ черно-белые и не достаточно хорошего качества,что бы можно было судить о прозрачности фонаря. А вот читать на эту тему приходилось и у пилотов к этому вопросу было очень строгое отношение, ведь не секрет,что тот кто первым замечал противника имел больше шансов на победу. Что бы не ошибиться не назову имен, но кто то из конструкторов по этому поводу головомойку устроил руководству завода (о мутном и не качественном плексе) А то что плекс со временем мутнеет и желтеет,это особенности материала.
На сайте с 14.02.2011
35 139
Спасибо коллеги за внимание.
На сайте с 24.07.2012
19 2498
Отлично!
На сайте с 15.10.2008
30 873
Славная "Лавочка" получилась, Рубен! Так держать! Присоединяйся к новому конкурсу Ново/Фрог, который сейчас организуется на Каропке ;-)
На сайте с 12.04.2011
19 74
В вашем случае с днем победы приобретает двойной смысл.Модель удалась.В матчасти не силен,но описание работ впечатлило.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Рубен, отличная работа!
P.S. Вспомнил былые времена: Ла-7 одна из моих первых НОВОвских моделей в конце 70-х :-)
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Поздравляю с очередной Нововской моделью!
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Прекрассно!
На сайте с 27.05.2014
25 85
Класс!!!
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Классно!
Кстати, модель от КП тоже совсем неплоха в плане геометрии. Пожалуй, даже получше нововской.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Хорошо смотрится!
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
А "КР" разве делал Ла-7? Они Ла-5ФН делали.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Приветствую, Рубен!
Очередной фирменный запил. Здорово Вы его построгали.
Смотрится достойно, но много мелких огрехов. Видать, известный синдром - после суровой зарубы на мелочи уже сил не остается )))
С уважением,
Игорь
На сайте с 14.02.2011
35 139
Спасибо Олег. Посмотрим...может быть.
Денис, Борис, Vic,Матвей, Максим, SAURON,Дмитрий спасибо за внимание и добрые слова.
Неее, уважаемый Саурон, я не могу с Вами согласиться. Она гораздо хуже Нововской, чего только стоит недоразмеренный фюзель на участке от фонаря до хвоста - 3,5 мм!!! Обечайка капота ничего общего не имеет с реальностью, Фонарь,ниши опять же не на месте,мелкие, V крыла ... всего не перечислить...
На сайте с 14.02.2011
35 139
Это точно!
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Классная работа! Серъезный подход. От меня высший балл! Самое время присоединиться к нашему конкурсу моделей от НОВО.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Рубен, снова мегазапил!)
Здорово поработал!
На сайте с 14.02.2011
35 139
Зашел в тему коллеги Сергея Ткач по "Шарку" и ушел в полной депрессии...
Какой там конкурс? Какой мега запил? Вот там и конкурс, и мега запил... Понимаю, что не всем дан талант подковать блоху... Эх надо отойти от шока.
На сайте с 30.12.2010
90 294
Эмоции, они такие...)
Думаю, пост Гоши выше актуален на эту тему. Всё же, вылизанные и проработанные мелочи очень сильно влияют на восприятие...
На сайте с 25.12.2014
0 777
Ух! Классно!
На сайте с 14.02.2011
35 139
Спасибо Андрей. Спасибо Юрий.
Спасибо Игорь, спасибо коллеги. Очень хочется детального разбора, просто любопытно, помимо того,что я сам знаю о собственной модели, узнать что-то не замеченное мной от вас. Согласитесь это может оказаться очень полезным.
Буду крайне благодарен.
Приветствую, Рубен! Попытаюсь дать детальную обратную связь. Сразу прошу учесть, что не являюсь лавко-экспертом и выражаю лишь свое личное видение вопроса, то бишь ИМХО чистейшей воды.
Чтобы я посоветовал вообще:
1. Чем мельче масштаб, тем выше требования к качеству обработки поверхности и швов. Подгонка, выравнивание и полировка здорово добавит к общей картине модели. У Вас много огрехов по стыкам - фонарь, элероны, рулевые, створки. У меня был в 90-х товарищ, который застрогал всю линейку Спитов от самых первых, до последних Сифайров из НОВО-вской троицы 1-5, 8-9, 14. Запилы были грандиозными без какого-либо афтемаркета, но финишная доработка хромала на обе ноги. В результате при рассмотрении возникало явное недоумения. Только понимающий человек мог оценить проделанную работу. Нечто подобное возникает при рассмотрении Вашего Ла-7.
2. Родная, а тем более Нововская, имитация мягкой обшивки рулей навряд ли будет адекватной. Для 1/72 уместней снести ее под 0. Если и делать, то имитацию киперных лент.
3. Стыки рулевых и элеронов на древних моделях очень грубые и, зачастую, неверные. Лучше их полностью зашпаклевывать и перешивать заново. Если вырезать, то нужно подгонять очень тонко - у меня так не получается.
4. Медные колечки под троссовку лучше делать из проволоки меньшей толщины и после натяжки антенн сплющивать пинцетом и окрашивать в цвет тросса. + добавлять изоляторы, если они были (можно капелькой тамиевской шпаклевки, можно ПВА, можно тянутой палочкой от Чупа-Чупс , можно .....)
Собственно по Ла-7
1. "Крыльчатка" задвинута глубоко. В результате родной кок винта смотрится переразмеренным
2. Фонарь получился "высоким". Я свой давил на болванке от родного с полным стачиванием переплета
3. Бронестекло задвинуто назад
4. Стойка антенны практически вертикальна. На прототипе имеет завал вперед. Нет вертикальной оттяжки троса
Все это вроде мелочи, но здорово пакостят картину.
С уважением,
Игорь
На сайте с 14.02.2011
35 139
Спасибо Игорь. Постараюсь учесть Ваши замечания при постройке следующей модели.