Karopka

УМП-350 на базе ЗиЛ-131

Автор: Иван Куликов Размещено: 11.04.2017 · stuff174 7 402 просмотров
Производитель:
Автомобиль в деталях (AVD Models)
Тип техники:
Гражданские
Год выпуска:
после 1960
Масштаб модели:
1:72
Назначение:
Грузовые
Прочее:
Спецтехника
Страна-производитель:
СССР–Россия

Приветствую всех.
Выставляю финальный результат стройки модели, обзор которой был представлен ранее.

В обзоре подробно описана сама модель, её комплектация, особенности и тд. Сами наборы моделей на базе ЗиЛ 130/131 от AVD недавно появились в продаже.


Модель собиралась из коробки, с мелкими доработками. После тестовой сборки, представленной ранее, немного доработал модель, заменив и подточив пару деталей. К примеру сточил толщину подножек и крыльев, заменил зеркала заднего вида с креплениями на самодельные, переделал решетки фар, передвинул вперед передний мост. В фары вставил отражатели и стекла от Эльфа. 

Покрасить модель решил без какой-либо конкретной привязки, в полу-вымышленную цветовую схему. Красилась модель Мастер-Акрилом от Звезды (базовый цвет - синий + капля голубого, белый, черный). Покрышки не красил, только прошелся серым цветом по протектору и задул их матовым лаком в финале. 
Декали - сборная солянка. Из набора взял номера и название машины. Родные декали вполне неплохи, несмотря на толстую подложку на модель легли без проблем(стоит только соблюдать простой рецепт - глянцевый лак + средства для приварки декалей). Остальные надписи и номера - из запасов. В финале модель была легонько оттонирована и задута матовым лаком. К сожалению в процессе работы оставил несмываемые пятна на лобовом стекле. 



В целом впечатления от модели положительные,но могло бы быть и лучше. Декаль почти бесполезная, нормальный номер к примеру не собрать, цифры даны не парным набором. По сборке - переносил вперед передний мост, лобовое стекло встает с дырками сверху(почти не заметно в итоге, но факт есть факт), кузов в родные крепления на раму не встает, при финальной сборке легко допустить перекос при установке всех частей на раму. Сама рама на литниках немного выгнута, нужно исправлять. Убогость ходовой и особенно переднего моста на готовой модели вполне заметна. Про решетки и зеркала ничего не говорю. Пластик плохо клеится модельным клеем.
С другой стороны - хорошая геометрия, особенно радует копийная кабина, ужастик от ICM ни в какое сравнение не идет. Интересный набор прототипов без аналогов в пластике, сборка в целом идет легко, собирается моделька за пару вечеров. К моделям нашей авиации, на мой взгляд - must have.

Надеюсь на серии ЗиЛ-130/131 фирма не остановится и в будущем мы увидим новые модели. Лично я буду с интересом их ждать.








Оценки

97,35 из 100
Исполнение: 98,92 Окраска: 99,08 Матчасть: 99,08
13 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (22)

Mоngol Mоngol

На сайте с 04.02.2017

228     3487

Красивая бибика

DiXoN Amid DiXoN Amid

На сайте с 28.01.2013

22     3726

Хорошая модель! Для антуража к авиации самое оно! Нужно было доработать диски колес с внутренней стороны.

?
404
404

Симпатичный малыш получился!

vile vile

На сайте с 27.07.2010

85     2043

Очень и очень неплохо выглядит результат - надо брать.Во всяком случае сверху всё гораздо лучше,чем у ИСМ.Ну и выбор по надстройкам появился.

Alexus Alexus

На сайте с 04.11.2013

12     198

Отличная модель, поздравляю!
Жаль конечно, внутренние стороны колесных дисков выдают модель, если б оставили их в черном цвете может быть было бы менее заметнее? Третьего ресивера не хватает, в остальном - великолепно!

Алексей Симанчук Алексей Симанчук

Спонсор

На сайте с 06.10.2015

8     2164

Отлично, хочется еще посмотреть пожарку в сборе.

Алексей Симанчук Алексей Симанчук

Спонсор

На сайте с 06.10.2015

8     2164

Очень и очень неплохо выглядит результат - надо брать.Во всяком случае сверху всё гораздо лучше,чем у ИСМ.Ну и выбор по надстройкам появился.

Согласен, по кабине вообще все хорошо. У ИСМ она квадратная.

Да и АВД сделали ставку на аэродромное дополнение в 72-м.

Появился выбор. А доработать то не такая проблема.

Можно брать. Закажу три зилка, этот и две пожарки. Пусть лежат)) Ценники очень адекватные. Танкоград, за такую цену, кабину продает.

Андрей Андрей

На сайте с 20.01.2012

28     1954

Хорошая модель. Колёса бы сменить и вообще песня будет.

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Спасибо всем за отзывы.

Хорошая модель! Для антуража к авиации самое оно! Нужно было доработать диски колес с внутренней стороны.

Дмитрий, можно было бы доработать, но цели такой не ставил. Это все же по сути тестовая сборка, дорабатывал я только самые заметные детали. А так колеса проще банально поменять на смоляные.

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Цитата:Очень и очень неплохо выглядит результат - надо брать.Во всяком случае сверху всё гораздо лучше,чем у ИСМ.Ну и выбор по надстройкам появился.

Согласен, по кабине вообще все хорошо. У ИСМ она квадратная.

Да и АВД сделали ставку на аэродромное дополнение в 72-м.

Появился выбор. А доработать то не такая проблема.

Можно брать. Закажу три зилка, этот и две пожарки. Пусть лежат)) Ценники очень адекватные. Танкоград, за такую цену, кабину продает.

Алексей, полностью согласен. Низ, при всей своей упрощенности тоже, на мой взгляд лучше ICM. Рама хотя бы нормальной ширины. Выпустил бы кто передний мост еще в дополнение к колесам в смоле и совсем хорошо было бы. Правда народ уже успел в сети разныться мол дорого и модель фигня. Не угодить нашим "товарищам".

Алексей Симанчук Алексей Симанчук

Спонсор

На сайте с 06.10.2015

8     2164

Ну так практически все нужно допиливать. Главное что бы супер косяков небыло)
А по поводу "дорого", ну так все относительно. 650 рублей можно найти такую модель. Ну можно купить ИСМ, чуть дешевле. АЦ-40, так вообще вроде был только 1 вариант из смолы, который скрещивался с ИСМ и стоит около 2500 рублей. Поэтому все относительно) Кого не устроит, тот купит что то другое.

Вообще порадовал выбор автомобилей в 72-м. И мои любимые пожарки) Ну и вроде как они продолжат эту линейку.

Буду ждать собранных моделей.

Вот например Зилок 130, тоже новинка. Шикарно смотрится, как по мне. В мат. части его я совсем не шарю, но уверен, что довести до отличной копии тоже можно.

Александр Александр

Спонсор

На сайте с 10.11.2014

7     890

Модель сделано отлично, ей бы смоляные колеса и был бы вообще улет )

Дмитрий Ревенко Дмитрий Ревенко

На сайте с 17.10.2010

8     48

В 89-90 работал в БОКБ "Климат" слесарем-испытателем таких машЫнок. Но больше всего полюбил МС-28528 на базе МАЗ-543 (на фото внизу слева вместе со станцией). На испытаниях машины были в цвет хаки. На Байконуре уже желтинкие

Алексей Симанчук Алексей Симанчук

Спонсор

На сайте с 06.10.2015

8     2164

Дмитрий

А такие машины вообще на военных аэродромах используются?

Алексей Симанчук Алексей Симанчук

Спонсор

На сайте с 06.10.2015

8     2164

Нашел фотку в работе)

AkAr AkAr

На сайте с 25.02.2009

0     181

Дмитрий

А такие машины вообще на военных аэродромах используются?


Постоянно и регулярно зимой. Говоря по колхозному- это тепловуха. Ночью был мороз, утром вылетать, эти брезентовые рукава направляютсяв ВНА двигателя, гололёд с механизации крыла снять, салон обогреть до запуска ВСУ на транспортнике, ну и тэ.де.
Модель понравилась, себе взялвзял АЦ-40 и ВСКП(в 3 раза дешевле и качество лучше, чем у чешской смоляной Армады). Они ещё аэродромный прожектор и КПМку заявили(на крайней придётся ковш снеговой с нуля делать)

Дмитрий Ревенко Дмитрий Ревенко

На сайте с 17.10.2010

8     48

такие машины обслуги назывались большие аэродромные кондиционеры, пока в советском обиходе не было слова сплит-система. Предназначены для подогрева зимой и охлаждения летом. Кстати в МС-28528 есть и моя "рацуха", правда под фамилией главного конструктора. Что можно было спросить с 18летнего пацана?! Зато машина стала быстрее швартоваться с изделием.
Были еще КЛС-8 на базе КАМАЗа. Кабина летного состава. Штатный КУНГ, а внутри... несколько кожаных диванов, полки для гермошлемов, в отдельном помещении двигатель ВАЗовский. Опять же - летом охлаждение КУНГа, зимой подогрев. КЛС-4 на базе штатной "таблетки"

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Дмитрий

А такие машины вообще на военных аэродромах используются?


Вполне себе. Вот из Комсомольск-на-Амуре фото.

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

Вот из других мест.

Иван Куликов Иван Куликов

На сайте с 02.07.2009

104     746

А вобще сейчас УМП-350 чаше встречается на шасси Уралов и Камазов.
И да. Спасибо всем за отзывы.
Дмитрию Ревенко отдельное спасибо за интересные фото и истории.

AkAr AkAr

На сайте с 25.02.2009

0     181

УМПшка ни разу не кондиционер, она только греет, приказом МО используется только при -10'с и ниже

Дмитрий Ревенко Дмитрий Ревенко

На сайте с 17.10.2010

8     48

УМПшка ни разу не кондиционер, она только греет, приказом МО используется только при -10'с и ниже

я, видимо, не правильно выразился. Я работал в БОКБ "Климат" (до начала 90х п/я), выпускали климатическое оборудование на колесном шасси. Помимо УМПшки было много машин "холод-тепло"
Немного есть здесь https://ru.wikipedia.org/wiki/0%9D0%9F0%9F_%C2%AB0%980%B30%BB0%B80%BC%C2%BB

Войдите, чтобы оставить комментарий.