DFS-346
- Производитель:
- Huma Modell
- Тип двигателя:
- Реактивная
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Германия
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Экспериментальный самолет DFS-346 создавался в Германии с осени 1944 года. Самолёт не успели построить, документация и немецкие специалисты были вывезены в СССР, где и продолжились дальнейшие работы. У нас самолёт совершил первый полёт в 1948 году. Подробнее прочитать о нём можно тут: 1 и 2.
Набор от фирмы Huma Modell в масштабе 1/72 (арт.4002). Обзор содержимого коробки можно посмотреть здесь.
Модель была построена уже давно, примерно в 2000-2001 году. Взамен толстостенного штатного носового остекления было выдавлено новое, но с течением времени материал пожелтел. Расшивка была довольно широкая и неглубокая, и я её просто углубил. Через несколько лет было решено выделить расшивку, и тут её переразмеренность стала более заметна.
В параллельной вселенной Люфт 46 данный самолёт успел быть построен немцами, поэтому окраска была выбрана соответствующая.
В процессе покраски использовались:
Краски – акрил и металлики TAMIYA.
Лаки - TAMIYA.
Смывки - MIG.
P.S.: Сознавая многие недостатки своей старой работы, я всё же решился выложить её на обозрение по причине редкости данной модели в готовом виде на наших сайтах.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (33)
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Я лично пребываю в состоянии щенячьего восторга. И аппарат прекрасен, и исполнение нравится.
На сайте с 20.05.2009
115 1878
Классно!
На сайте с 28.12.2012
6 131
Тип двигателя:Реактивный
А где у этого пепелаца входные отверстия ,то бишь воздухозаборники?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо, коллеги!
Однако надо признать, что старая работа - есть старая работа.
Двигатель ракетный. Такого раздела для авиации просто нет.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Эх, сделать бы такого с красными звездами, да под крылом "Рэмп Трэмпа"...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Благодарю!
Интерес к советскому варианту понимаю.
Но для меня тема Люфт46 обусловила выбор.
Данную модель делали ещё A&V Models, но там качество ощутимо хуже.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
О как! В чём-то - квинтэссенция Люфт-46 .
На сайте с 21.06.2013
1 1
круть!
На сайте с 15.02.2014
360 666
Экспериментальный аппарат - этим всё сказано.))
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо.
На сайте с 02.08.2013
37 504
Это прекрасная вундервафля периода-46 )
Классно доработана Хума. Сам самолет довольно редкий. Мне понравилось.
Красиво, достоверно покрашено, все выглядит правдиво (и заметьте - никаких кантиков)))
На сайте с 19.01.2010
4 254
Очень интересный аппарат. Дмитрий, а окраска вольно-художественная или в Л-46 тоже какие-то правила есть?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо!))
Благодарю, Виталий!
Для меня правила есть - использовать только цвета реально применявшиеся немцами в конце войны.
Данный окрас представляет собой попытку намешать "на глазок"(а такой подход меня тогда вполне устраивал) RLM83 и RLM76.
Подобное сочетание вполне могло допускаться на опытных машинах.
На сайте с 13.01.2011
5 55
Уххты! Интересный аппарат. Мне зело понравилось и исполнение и сам агрегат.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Благодарю!
Стильная штукенция: смотрится здорово, и особенно с тусклым реалистичным фонарем, а не залитым футурой и блестящим как на F-16 )
Одна из образцовых моделей и прототипов, пусть и возрастная, в которой ни о матчасти ни о смывке и думать не надо ...
Космос !
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо, Игорь.))
На сайте с 24.07.2012
5 18
Да, классный агрегат. Что там говорить....
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дим, да отлично всё
Я бы сделал наш, летавший экземпляр
На сайте с 13.05.2016
11 1
Симпатичная торпеда)
На сайте с 05.07.2015
2 1183
Диковинный самолёт - мне нравится ваша модель
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо, коллеги!
Боря! По нашему варианту могу сказать только, что, если мне не изменяет память, там какие-то отличия чуток были. Надо разбираться....
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Очень красивый прототип!Модель,по исполнению, хорошо передаёт образ.Я долго пытался побороть неготивное восприятие от глубокой расшивки и по этому не писал ранее, в итоге поборол.)Красивая модель,да же немного завидую.)
На сайте с 04.01.2015
91 6670
А если бы,крой закрыть лентами из фольги и после чуть прикотать,прошкурить-не смотрелось бы эффективнее?К стати и стык фонарного отсека не так бы грубо выглядел.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо, Матвей!
По недостаткам всё справедливо.
Исправлять пока желания нету. Дело в том, что с одной стороны ещё очень много моделей имеется не собранных и времени на всё не хватает. С другой стороны я очень терпимо отношусь к своим старым работам. Воспринимаю их как этапы увлечения. На этих разных этапах конечно же не всё получалось, но это просто память.))
А в данном случае просто хотел показать редкую модель.
На сайте с 09.02.2010
56 3089
понравилось все, а хумовскую расшивку нужно просто как данность воспринимать.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо!
Если собирал бы сейчас, то вопрос с расшивкой постарался бы немного иначе решить.
На сайте с 17.08.2010
320 137
+1
На сайте с 15.02.2014
360 666
Спасибо, Василий.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Сама модель довольно ценная.
Нужна реставрация. Если она ещё живая.
Этот самолётик лучше перекрасить. Цвета подобрать нормальные. И декали получше. И перевести правильнее. И стекло поставить не жёлтое.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Согласен.
К счастью, у меня все модели пока живые.))
Ну, как вам сказать....
Модель выставил только потому, что другой у нас в галерее я не нашёл. Как говорится - пусть будет.))
Реставрация и перекрас лично мне не нужны, так как у меня лежит вторая модель, нулёвая. Её соберу уже на новом уровне, конечно.
А эта - пусть останется как память о том этапе моделизма.
Фонарь, кстати, пожелтел от времени. Так как я его сам давил взамен испорченному. А давленые/вакушные - они ещё та рулетка. Если не повезёт с материалом, то со временем желтеет. У Планета такое сплошь и рядом, кстати.
На сайте с 27.11.2014
8 388
Тогда конечно...
Пластик РЕT не весь плоxой. это зависит от того какая версия используется - с УФ-защитой или без. Индекс желтизны у версии с защитой может сохраняться вплоть до 10 лет эксплуатации на улице.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Когда берёшь смоляную модель от какой-то фирмы, то понятия не имеешь какой марки там вакушный пластик фонаря и как он поведёт себя лет через 10-20. Да и более длительное его поведение то же не вполне ясно.
А когда давлю сам, то подбираю что-то из товарной упаковки, что есть под рукой и марка там не известна. Возможно, если закупить прозрачный пластик в каких-то больших объёмах, то там будет маркировка.
К сожалению, до этого я ещё не дошёл. Ибо, давить фонари приходится сейчас очень-очень редко.
Однако допускаю, что к этому придётся прийти.