Karopka

Татра T3SU,двухдверная. Московский вариант.

Автор: Игорь Коваль Размещено: 12.04.2017 · Otstoy 5 716 просмотров
Производитель:
Ручная работа автора.Hand made.
Масштаб модели:
1:87
Тип:
Разное

.....если долго мучатся, что нибудь получиться.
Нашел у себя "недострой", начатый в прошлом,2016 году. На тот момент, как то резко вдохновение иссякло и вот все.... бросил. Сейчас есть не здоровые мысли, проекты по  Татрам реинкарнировать, и сбацать целую линейку. От пассажирских, до всяких разных хозяйственных бочек, платформ и .т.д. Пассажирские варианты - можно пробовать запилить в ходовом варианте. По хоз вагонам, пока думаю над стендовыми версиями, но тележки и колеса будут точно в металле, и должны кататся по рельсам свободно. Для тех кто чуть ближе к теме - это НЕ немецикй или чешский вариант. Этот кузов "толстый" и имеет чисто советскую/российскую форму.

Модель данного трамвая T3SU поставлялась в СССР/Россию с 1963 по 1999 год. Для 1963 года,такой дизайн и ходовые качества - просто космос.

Модель действующая, с рабочими фарами.
Ход получился плавный и мягкий (ходовка отработана).
Масштаб 1:87 (H0).
Ширина колеи 16.5 мм.
Гарантированный радиус прохождения кривых ~220 мм.
Возможно и меньше, но нет под рукой нужных рельс для тестов.    

Видео испытаний модели на домашнем макете, приложено ниже в авторском разделе.

Оценки

97,26 из 100
Исполнение: 99,09 Окраска: 99,18 Матчасть: 99,20
11 голосов Все оценки

Войдите, чтобы оценить работу.

Комментарии (14)

Игорь Шейнин Игорь Шейнин

Спонсор

На сайте с 22.01.2011

30     10453

Очень впечатляюще сделано.

Игорь Коваль Игорь Коваль

На сайте с 01.08.2012

92     115

Я очень старался. Внешний вид достигается мелочевкой. В модели, все окна, фрезерованный пластик. Рамы,дворники, зеркала, хромированная травленка. Отсюда и сложности в сборке. Каждую раму в стекло,надо вклеивать отдельно, хитрым клеем, который не дает разводов, и если где то чуток пролезет, после сушки станет прозрачным.... И как обычно, мои ориентиры в моделизме: тематика, бывший СССР, и только те модели, которых нет в принципе (то есть ни кто не сделал еще )

Loki Loki

Спонсор

На сайте с 02.05.2012

37     14249

Шедевр!!! Что для Вас, Игорь, уже традиция.

Андрей Ушаков Андрей Ушаков

Спонсор

На сайте с 14.04.2014

50     2152

Шикарная работа!

Андрей Захаров Андрей Захаров

На сайте с 30.06.2009

23     1386

Здорово получилось Игорь!

STAS1990 STAS1990

На сайте с 05.07.2015

2     1183

Очень понравилось

SAURON SAURON

На сайте с 18.07.2010

368     21797

Классный трамвай. С детства в таких катался, катаюсь и сейчас, только двухдверных у нас, похоже, уже не осталось.
У Вас, вижу, еще МТВ-82 имеется. Тоже их хорошо помню. Еще застал КТВ-55 и прицепы КТП-55.

анестезиолог анестезиолог

Спонсор

На сайте с 26.01.2013

17     1

у Вас все всегда или очень хорошо или отлично... Данная модель где-то посередине. С уважением.

Александр Александр

Спонсор

На сайте с 27.12.2014

77     294

Очень здорово!

Максим Каменский Максим Каменский

Спонсор

На сайте с 30.08.2011

95     118

Приятно смотреть!!!

Виктор Горелов Виктор Горелов

Спонсор

На сайте с 21.10.2008

117     4057

Ручная работа, а фоток совершенно недостаточно. Внутренности хочется рассмотреть

Игорь Коваль Игорь Коваль

На сайте с 01.08.2012

92     115

Ручная работа, а фоток совершенно недостаточно. Внутренности хочется рассмотреть

Внутренностей нет. 80% занимает привод, схема управляющая светодиодами и груз для плавности хода. Стекла сделаны так, что вроде как и стекла, но сквозь них ничего невидно. Затонированы автомобильной пленкой.

Виктор Горелов Виктор Горелов

Спонсор

На сайте с 21.10.2008

117     4057

Гм. А полная иллюзия прозрачности

Игорь Коваль Игорь Коваль

На сайте с 01.08.2012

92     115

Эта модель,была пробным шариком. Совсем скоро, покажу ходовую версию трамвая в двух вагонной версии. Ходовая часть прошла все тесты. Бегает хорошо.

Войдите, чтобы оставить комментарий.