Soviet Army MAZ-7911 Hevy Truck

МАЗохизм – не болезнь,
а увлечение автомобилями марки МАЗ…
… и оно всё больше затягивает…  а всё это странно после более чем 40 летнего «комнатного самолётостроения»…
… Нет, достойный аэродромный тягач для «стратега» Туполева или Мясищева – это нормально, ну два тягача…
Кстати, на http://scalemodels.ru, форум «Многоосные МАЗы», сейчас и занят постройкой оных (и они не «ширпотребные»).
    Но к теме…
Modelcollect выпустил «хитрую» модель: МАЗ-7911 Тяжелый грузовик советской армии…
Изначально предполагалось адаптировать его под  «авиацию» - аэродромный пожарный АА-60, но люди думают о нас - уже есть готовый…
И так... Коробка сделана из «добротного» картона с верхней крышкой, внутренняя часть даже из гофрированного!
На боксарте коробки собственно сам виновник в родной стихии… напомнил федеральную трассу в районе залива Чайво, о. Сахалин в весеннее-осений период году так в 2004, самое то… а вдольтрубный проезд - точно…  так и было – ложились на брюхо…
В коробке 12 литников пластика, из них два! стёкла кабин. Две платки травления. Восемь резиновых скатов. Листок декалей.
Ну и конечно инструкция на 16 страницах, из них три схемы окраски. Как мне кажется, абсолютно абстрактные, за исключением чисто «военного». Сама инструкция весьма информативна и приятна.
Поскольку первым у Modelcollect в линейке моделей был  тягач МАЗ – 7410,то в наследство от него, набору досталась рама от тягача, качалки задних мостов и баки для горючего (приятный бонус).
В моём наборе обнаружился ещё один бонус – сдвоенный комплект остекления!
Из-за тайных соображений производителя, для изготовления кузова в наборе два идентичных литника полукомплекта... таким образом получаем лишнее основания кузова - это плюс.
Весьма растрогал сделанный Modelcollect  дизель, его вряд ли будет видно, но «суслик» - есть. Хочу так же отметить деталировку кабин, не «царские хоромы», но у PST, а тем более «Звезды», и такого нет!
Литники упакованы по несколько штук в пакеты. Остекление в индивидуальные пакетики.
Пластик литников приятно серый, ровный. Смещения прессформ не обнаружено. как и следов толкателей где не нужно! Облой отсутствует как класс.
Платы травления укупорены в двойной пакет: общий и индивидуальный тонкий.
И так имеем:
- две рамы: укороченная от тягача и собственно для грузовика;
- набор баков для разных модификаций.
Что получится на «выходе» пока не знаю, явно уже не АА-60…  скорее перелицую в  МАЗ-7311 «Оплот-П»  (и рама от тягача будет весьма кстати), оставшуюся лебёдку от  МАЗ-537Г добавлю и прицеплю  «достойный»  автопоезд с крылатыми авиаракетами.