РТО-4
- Производитель:
- Kora
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Эстонский учебно-тренировочный самолёт РТО-4 был создан в 1938 году. Строился небольшой серией. Более подробно про него можно прочитать здесь.
Модель из смолы от фирмы Kora в масштабе 1/72 (номер по каталогу 72211) упакована в небольшую картонную коробку с верхним открытием. В наборе даётся возможность собрать на выбор двухместный вариант самолёта на лыжах или одноместный колёсный вариант. Качество литья нормальное, имеются незначительные дефекты. Проработка фюзеляжа и крыла выполнена относительно неплохо. Мелкие детали смотрятся хуже. В моём наборе отсутствует носовая часть капота, придётся изготавливать её самостоятельно. Декали прилагаются на два варианта - эстонский и советский. Качество печати декалей вызывает нарекания. Ваку-козырьки даются в двух экземплярах и смотрятся приемлемо. Сборочная инструкция малопонятна, схема окраски присутствует в цвете.
Тема довоенной авиации прибалтийских стран не самая популярная среди наших моделистов. Тем не менее, данная модель может быть интересна любителям УТС того периода.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (16)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Путь к Шкоде-Каубе усеян творениями Коры и Анигранда :-) О существовании подобного самолёта даже и не знал , увы.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Доберёмся и до Шкоды, Дима.))
Так я сам о нём не знал, пока Kora пару лет назад модель не сделала.
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Ух ты, эстонцы тоже строили самолёты... Вот это да! На Магистра похож чем-то...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Ага строили.
Я бы сказал, что это скорее экзотика на любителя, чем раритет.))
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Для смолы просто круто. Силовой набор внутри, сиденья с ремешками...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 15.02.2014
360 666
Честно говоря, Choroszy Modelbud по проработке интерьера ощутимо получше будет, но уж имеем, что имеем.)) Это я про западных изготовителей смолы, конечно, если сравнивать.
А вообще отличные интерьеры ещё у Ardpol и Alley Cat из них.
Так вот на чем эстонцы летать учились )
одноместный - очень даже элегантный моноплан для коллекции.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да, строили многие страны, так как могли себе позволить стоимость таких собственных разработок в то время.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Ага. Тоже склоняюсь к этой версии.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
"Классический учебный самолет". "Торчащие уши" Майлза Магистра видны невооруженным взглядом. Скорее всего и движок тот же самый, английский.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да, в тексте по ссылочке об этом тоже пишется.
Да и двигатели у обоих De Havilland Gipsy Major на 130 л.с.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Тоже первая мысль об этом была
спасибо за обзор, Дим.
А в наших ВВС он наверное недолго просуществовал
На сайте с 15.02.2014
360 666
Подозреваю, что успели только звёзды нанести. Может даже не летал...
На сайте с 04.12.2015
0 6999
дело не "не популярнсоти", а доступности моделей этих самых. кроме смолы что есть?
На сайте с 15.02.2014
360 666
Кроме машин собственной разработки (а они есть в моделях только в смоле, не спорю) в прибалтийских странах между мировыми войнами было не мало самолётов иностранного производства.
Судя по количеству моделей с ОЗ прибалтийских стран в галереях на отечественных сайтах, я и высказал мнение о том, что данная тема не популярна.