Heinkel He-119A (Luftwaffe)
- Производитель:
- Valom
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Разведчик Heinkel He-119 был создан в 1937 году и отличался неординарностью конструкции в линейке немецких разработок тех лет. Было построено несколько экземпляров. Подробнее о нём можно прочитать тут.
Модель от Valom в масштабе 1/72 (номер по каталогу 72110) упакована в картонную коробку с верхним открытием. Два литника с пластиковыми деталями отлиты по технологии «шорт-ран». В наборе предоставляется возможность собрать самолёт, проходивший испытания в Рехлине в 1938-39гг. Имеется плата с фототравлением, приборные шкалы даются на плёнке. Остекление кабины выполнено из пластика и выглядит неплохо. Декаль присутствует на один вариант и смотрится отлично. Инструкция достаточно информативна и наглядна, частично напечатана в цвете. Даётся таблица используемых красок по каталогам четырёх фирм и стандарту FS.
Модель оставляет приятные впечатления и может представлять интерес для любителей немецкой авиации.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (29)
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Вау! Вкуснятина!!!
На сайте с 15.02.2014
360 666
Хорошо, что в своё время от Планета не стал брать.
Сейчас бы чуток обидно было.))
На сайте с 01.08.2010
25 1943
О! Модель ,которую никогда не куплю , но прототип очень интересен !
На сайте с 15.02.2014
360 666
Согласен, прототип весьма интересен, но не каждому в коллекции нужен.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Интереснейшая новинка от "Валом", цена соответствующая, но качество модели и неординарность прототипа так и подстегивают купить.
На сайте с 15.02.2014
360 666
И как это сейчас часто бывает у производителей - уже три сухопутных варианта (коробки) есть и на подходе поплавковый.))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Интересно, если верить истории, то какие были впечатления от летных испытаний Hе.119-V7/8 в Йокосуке, которые проводил майор Шиочи Сусуки ? ...
Однако, мчащийся японский поезд 22 века смотрелся на земле, а может, и над землей, гораздо эффектней, нежели представленный )
Да, пойдет даже в коллекцию не только ценителей Люфт-46
Valom слишком неординарен, но перепакует лабуду какую-то даже название перепутав и допы левые вложив, или отсебятину нашлепает, непохожую на реальность (не фентези), то модель нормальную выпустит ...
Так где же супердеталированный двигатель, который подается взору сквозь стеклянный нос ? это же шик модели ! на Айрес что ль уповают или на сородичей из других моделей ?
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Игорь, откуда там двигатель? Двигатель за спинами пилотов, через кабину идет лишь вал... Ну да ладно, да не суть. :-)
Дико интересный прототип, по своим формам - на столько уродлив, что даже прекрасен! :-)))
Всем была бы хороша модель, если б не один маленький косячок, и косячок этот - "Валом". :-)))
Хотя... Надо признать. У Валома на лицо значительный прогресс и прорыв! На стабилизаторах присутствуют некие "посадочные чопики". :-)
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Интересный прототип, Дим.
в своё время хотел брать смолу от Планет. Только гидросамолёт
На сайте с 19.02.2009
106 2725
О как валом радует.
У меня есть планетовский полусобранный He119v5 очень интересная машина однозначно. Так глядишь валом и Хе114 нормальный сделает.
На сайте с 21.05.2012
4 28
Очень качественно сделано ! Понравилась ! Жалко что нет варианта с оборонительным вооружением..
Вообще конструкция Хейнкелем придумана замечательная ! Здесь и правильная развесовка самолета и отличный обзор экипажу --и малое лобовое сопротивление -а также форма крыльев--сплошные инновационные идеи для тех лет... Даже странно что 119-й стал тупиковой веткой развития...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Современный Валом всё же от раннего ощутимо отличается.
Для этого, Игорь, надо читать японские источники....желательно в подлиннике.))
А какая тут связь?
Валом что-то перепаковывает? Не знал... А что, например?
Так двигатель там не виден.
Согласен, Дмитрий. Хоть и маленький прогресс, но, по-моему, тоже есть.
Вот и я в своё время не купил, а теперь не жалею.))
Хотелось бы 114-го нормального, согласен.
Честно говоря, Сергей, Валом, как бы он хорошо не смотрелся на литниках, всегда тяжёл в сборке был.
Посмотрим, что нас здесь ожидает, конечно.
Оборонительное вооружение, как мне кажется, мало видно в убранном положении. Можно условно показать.
Относительно компоновки кабины и двигателя, учитывая, что её никто больше не применил - там не всё так замечательно было. Но в целом идея конечно была новаторская.
"Валом что-то перепаковывает?"
http://karopka.ru/community/user/14431/?MODEL=342096
На сайте с 15.02.2014
360 666
Однако перепаковка и когда что-то скопировали, внеся пусть и незначительные изменения, это разные вещи.
Я потому и удивился, что не смог чужой пластик в коробке Валома припомнить.
А кто у кого что передрал - это отдельная песня...
На сайте с 02.08.2013
37 504
Интересный пепелац..
На сайте с 15.02.2014
360 666
Бесспорно.))
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
"Относительно компоновки кабины и двигателя, учитывая, что её никто больше не применил - там не всё так замечательно было. Но в целом идея конечно была новаторская." Думаю все дело в сложности и трудозатратности производства и обслуживания. Подобные технологии и схемы хороши для "штучных, элитарных" изделий, типа автомобиля Ломбарджини или часов Павел Бурэ. Для боевого самолета подобное не приемлемо, не возможно. Все ж таки Доктор Хейнкель в предвоенные годы имел огромный авторитет и пользовался мощным "административным ресурсом", по тому мог себе позволить некоторые чудаковатости и прожектерство. :-)))
А на счет идеи размещения движка сзади и привода через вал - дык совсем не новая идея. Голубая мечта любого авиаконструктора поставить двигатель в центре масс. Но в этом случае (при поршневом двигателе и движителе- пропеллер), возможны лишь два варианта. Либо ставить толкающий винт, который гораздо менее эффективен чем тянущий, либо проводить сквозь кабину приводной вал (валы), мудрить с редуктором, а главный гемор - как всю эту миханерию сбалансировать и уравновесить. Более менее нормально получилось на Аэро и Кинг кобрах.
Пардон, опять каких то прописных банальностей накидал. :-)))
Наверное самый "родственный родственник" этого Хейнкеля - Туполевский "Бычок" Ту-91. Охренительный получился бы штурмовик, легкий бомбардировщик, "противопартизанский самолет для войны с непокорными зусулами, наркобаронами и прочими моджахедами"! Если б пошел в серию, если б вылечили его "детские болезни" - был бы чудо самолет! Актуальный для любого времени. Универсальная палочка-выручалочка для любого режима и его свержения. Обидно, что проект загнули раком не по причине технического несовершенства, а по причине маразматического узколобия партноменклатурных органов эпохи Никиты нашего Сергеича.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Коллеги, смотрите какую грандиозную вундервафлю от Андрея Туполева случайно нашел в сети. Сперва подумал - Фига себе! Да лаааадно!
А потом пригляделся - да это же сайт альтернативной истории! :-) Гляньте, если не лень. Дерзновенные, однако, прожекты! И даже не хочется спрашивать, как обычно в таких случаях - Ребята, что вы курите? :-)
http://alternathistory.com/pobedivshii-voinu-alternativnye-samolety-tupoleva?page=1&mini=calendar%252F2015-12
На сайте с 03.12.2015
3 165
По всей видимости они крепко сидят на своём "табаке"
На сайте с 08.06.2012
16 763
Согласен!!!!
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Но немцев, судя по всему, цепляло сильнее... Наверное добавляли в самокрутки душистый баварский базилик.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Дмитрий! Я слишком кратко высказался и поэтому был не понят.))
Под особой компоновкой подразумевалось не только размещение двигателя сзади кабины (такое решение конечно же применялось), но и присутствующий здесь полноценный "прозрачный нос" с проходящим по центру кабины валом, причём габариты остекления не выступали за сечение фюзеляжа. Такой схеме я аналогов более не припомню.
Спасибо за интересную ссылку!
Смею предположить, что "табак" сей именуется аэродинамикой.))
Да, на любителя.
Да трубку они для этого "аэродинамического табачка" пользовали.
Вернее - трубу аэродинамическую.))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 15.02.2014
360 666
Интересная машина!
На сайте с 21.05.2012
4 28
Охренеть !!! Да действительно--интереснейшая ссылка !!!
На сайте с 25.12.2014
0 777
А я бы взял.