Бронепалубный крейсер I-го ранга "Паллада"
- Производитель:
- КомБриг
- Тип техники:
- Военные
- Масштаб модели:
- 1:700
- Тип двигателя:
- Уголь-паровые
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Приветствую сообщество! На этот раз хочу выставить на Ваше обозрение модель, изготовленную моим другом и по его просьбе: бронепалубный крейсер I-го ранга "Паллада".
Кратко о корабле-
Паллада — российский бронепалубный крейсер I ранга, один из трёх однотипных крейсеров («Аврора», «Диана», «Паллада»), построенных в России в рамках Судостроительной программы 1895 г. и предназначавшихся для разведки и борьбы с торговым судоходством противника на сравнительно небольшом удалении от своих баз.
В октябре 1902 — апреле 1903 совершил вместе с броненосцем «Ретвизан» и однотипным крейсером «Диана» переход на Дальний Восток, где вошёл в состав Эскадры Тихого океана.
Здесь наместник на Дальнем Востоке генерал-адъютант Алексеев провёл смотр кораблей. В направленном в столицу отчёте он нелестно отзывается о возможностях обоих крейсеров: «Крейсера 1-го ранга „Диана“ и „Паллада“, выстроенные на казенной верфи в С.-Петербурге, значительно отстали от своих иностранных аналогов по всем частям, как в отношении хода и артиллерии, так и законченности и обдуманности проекта, а также и выполнения работ. Так, например, ещё в Кронштадте комиссия указала, что контрактное число сил достигается без четырёх котлов, таким образом, они являются лишним грузом. Между тем, для полного комплекта артиллерийских снарядов места не нашлось, и патронные погреба расположены частью рядом с котлами. Морские качества тоже невысоки, так как крейсера зарываются носом, ход же полный не достигает (контрактных) 20-ти узлов». Офицеры тихоокеанских эскадр иронически называли эти крейсера «богинями отечественного изобретения», а матросы фамильярно именовали их «Дашка» и «Палашка».
Принимал участие в Русско-японской войне. 8 февраля 1904 торпедирован японским миноносцем на внешнем рейде Порт-Артура; вновь введён в строй после ремонта в апреле 1904. Участвовал в бою в Жёлтом море, после которого c основной частью эскадры вернулся в Порт-Артур. 8 декабря 1904 был потоплен японской осадной артиллерией во внутренней гавани Порт-Артура.
В сентябре 1905 поднят японцами и после ремонта и переоборудования введён в состав Императорского японского флота под названием «Цугару». В 1920 переоборудован в минный заградитель, в 1922 исключён из списков флота.
27 мая 1924 потоплен японской морской авиацией при показательной бомбардировке в честь годовщины Цусимского сражения.
Теперь кратко о модели: при сборке во многом ориентировался на сборку Авроры Владимиром Якунчиковым, c поправкой на имевшееся травло. Ну и не стал переделывать ходовой мостик и штурманскую рубку - не так сильно они от чертежей отличаются. Покраска эмаль и акрил Мр. Колор - визеринга никакого делать не стал, чтобы отличалась хоть чем нибудь кроме марок на трубах от Дианы которая сейчас делается.
Критика приветствуется!
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (24)
На сайте с 17.02.2014
22 1820
Покритикую. Первая и большая проблема которая просто бросается в глаза это иллюминаторы. Смотрятся просто гигантскими, впечатление такое что они в 350 масштабе взяты, плюс наклеены поверх борта. Я сделал такую-же ошибку (приклеил не утопив в борт) на Индианаполисе. Но в 350 хоть не так заметна толщина металла. Шлюпбалки (с белыми лодками) своей толщиной тоже не украшают облик. Якоря, особенно черные, кажутся просто нарисованными или "приваренными" к борту, надо бы хоть как то цепь обозначить. Ну для начала хватит.
Пожелания: побольше крупных планов на фото, подробней написать по сборке, с какими трудностями столкнулись и т.д. А выдержки из интернета можно и ссылкой обозначить, или хотя бы текст подкорректировать.
Видно желание и старание, но, видимо, недостаточно опыта в многотрудной постройке кораблей 700 масштаба.
Из-за ошибок на первом корабле не переживайте, все через это прошли. Избитая истина: не ошибается только тот, кто ничего не делает.
На сайте с 19.12.2007
8 2343
Справедливости ради, люмики на Авроре и в реале были поверх борта, не утопленные.
Но да, на модели они смотрятся великовато. Надо было или проволочку потоньше, или закрасить их в цвет борта, а потом сверлом раззенковать. что бы блеска было не так много.
А в-целом модель хорошая. Я за галерею.
На сайте с 28.04.2011
51 504
А мне понравилось ,с иллюминаторами соглашусь с капитанами большими получились.
На сайте с 14.03.2011
19 532
Мне модель в целом понравилась. Я думаю стоило бы и запасные якоря покрасить в белый цвет, а то основные на носу покрашены в цвет борта.
Немного отвлекает от просмотра модели художественное оформление фотографий. Не совсем удалась на мой взгляд вода силикон у борта.
Я за галерею!
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Хорошая работа. Ну а недостатки они у всех есть.
На сайте с 04.01.2013
15 110
Согласен работа хороша, аккуратно и красиво!
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Нормально получилось. В мат.часть не лезу, лень перечитывать сведения, а наизусть не помню. Из недостатков бросающихся в глаза. Иллюминаторы не ровно наклеены местами, а в некоторых местах не установлены ( на спонсонах и на бортовых срезах). Не хватает цепей к якорям. Ну и фотографии, либо белый корпус сливается с фоном, либо при фотошопе стёрлись границы корпуса (фото 23). Общее впечатление приятное, насыщенный такелаж, фигурки и много другой мелочёвки.
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Для меня 700-й масштаб вообще что-то экстремальное, поэтому считаю, что здорово получилось: детализация и аккуратность.
Насчет иллюминаторов - да, несколько переразмеряно, НО в мелких масштабах ИМХО иногда стоит это делать для выразительности. Возможно в реальном размере они просто терялись бы.... Тут "в живую" нужно модель видеть
На сайте с 29.10.2010
15 3282
Привет Юрий! Все таки на Авроре как и на остальных систершипах сами иллюминаторы не были поверх борта, они были как раз в плоскости борта а вот ресницы действительно торчали. Это и до наших дней так все дошло без изменений.
На сайте с 29.10.2010
15 3282
А вот так это выглядит сегодня.
На сайте с 29.10.2010
15 3282
Модель в целом не плоха вполне можно и в галерею Ее разместить. Из замечаний все те же иллюминаторы многое портят, конусы положения руля на гроте почему то на самых окончания рея висят в жизни вроде бы не так все было, ну уже говорили якоря цепи... хотя это 700-ка тут все конечно по своему видится.
Автору респект и удачи в новых начинаниях.
На сайте с 20.10.2010
0 91
Я за галерею.
Про недочеты все сказано выше.
Очень понравился такелаж.
Успехов!
С уважением,
Юрий.
На сайте с 21.08.2015
11 28
Доброго времени суток, уважаемый форум.
Мне так думается для 700-го масштаба, модель сделана не плохо.
Могу поздравить Автора с не плохой моделью. Но все портят досадные мелочи.
1. Хочу остановиться на одном казусе, который который почему-то до сих пор не отметили коллеги. Это флаги.
Если крейсер на ходу почему поднят гюйс?
Если крейсер на стоянке то почему поднят Андреевский флаг на гафеле?
И еще - где вымпел? Или крейсер не в кампании?
2. Из этого вытекает так сказать вода. Я считаю, что она получилась не совсем удачно. А, именно - стоит или движется крейсер? Не понятно.
3. О иллюминаторах и якорных цепях с якорями говорили все, но вот о забортных скоб-трапах ни кто не обмолвился. А, они тоже как бы великоваты.
Остальное уже отметили коллеги.
Для меня модель 50 на 50. По этому от голосования воздержусь. Хотя прекрасно понимаю - 700-й масштаб.
Автору дальнейших успехов и хороших моделей.
С уважением к форуму, Старпом.
На сайте с 02.08.2013
12 567
Коллеги уже отметили все недочеты.Я про матчасть.Я недавно строил Диану по этому знаю матчасть.Морская Кампания 2009-02 Крейсера типа Диана:внешние различия и модернизации.Если хотите почитайте этот журнал,там есть все внешние различия.Они не большие но все же.К сожалению у вас построена Аврора а не Паллада.Для 700-го модель удалась,я за галерею!
На сайте с 12.10.2015
7 1
К сожалению у вас построена Аврора а не Паллада.Для 700-го модель удалась. [/QUOTE]
Не соглашусь с Сергеем! Вы как давно бывали на Авроре? Сходите, полюбуйтесь, различия как раз и видны невооружённым глазом. Если учитывать 700-й масштаб, Я за галерею. Замечания высказанные выше "Старпомом" полностью одобряю, от себя добавлю: изгиб форштевня как-то немного неестественен.Но это "заслуга" производителя. С уважением
На сайте с 02.08.2013
12 567
Причем тут современная Аврора?Речь идет о Палладе и Авроре на 1903г.Между современной Авророй и Авророй на 1903г. огромная разница.
На сайте с 29.01.2010
68 2906
Очень красиво!
На сайте с 22.03.2014
109 12098
Отличная работа.
На сайте с 16.08.2010
16 3617
При просмотре старался не забывать - 700-й. Да, трапы великоваты, но... Красивый крейсер. И хорошая модель.
Спонсор
На сайте с 14.04.2014
50 2152
+1
На сайте с 21.04.2013
97 42
Не мореман, Но понравилось. Очень красиво и круто!
Хорошо!
Что не понравилось: "жирные" иллюминаторы и слишком маленькое основание диорамы. Надо, чтобы от бортов и оконечностей, до края основания\моря, было по 50мм, чтобы не казалось, что корабль в луже.
Спонсор
На сайте с 16.09.2012
11 4821
Эге!
на каропке богинь прибыло...
-мелочь, а приятно
И да, больше на Аврору похожа реплика, но в 700-ке этого не разглядеть невооруженным взглядом.
Недостатки уже освещены - пусть их, не буду о них, а за галерею - проголосую!
С уважением, Владимир.
На сайте с 31.03.2013
4 50
Красиво и качественно, с уважением.