Messerschmitt P-1106"T-tail"
- Производитель:
- Sharkit
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Messerschmitt P-1106"T-tail" - проект от декабря 1944года, являлся дальнейшей модификацией Messerschmitt P-1106 и отличался от него хвостовой частью фюзеляжа и Т-образным оперением. Более подробная информация по проекту - тут.
Модель из смолы от фирмы Sharkit в масштабе 1/72 упакована в картонную коробку с верхним открытием. Литьё весьма неважного качества. Фюзеляж дан одной деталью, причём кабина выполнена очень невнятным углублением. И что уж совсем забавно – отсутствуют подшассийные ниши и сопло (их придётся изготавливать самостоятельно). Ваку-фонарь выглядит слишком тонким и немного оплывшим, зато даётся в двух экземплярах. Декали отсутствуют. Инструкция по стилю исполнения традиционна для данной фирмы.
Модель потребует немалых трудозатрат при работе. Рекомендуется только самым отважным любителям темы Luft46.))
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (31)
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Этот хоть на самолет похож. Даже наш ЯК напоминает. Литье, конечно неважное, придется потрудиться.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Сопряжением кабины с килём он мне отчасти Липпиша Р.13 напоминает, Максим.
А реданная схема, конечно, в том числе и на Як-15 похожа.
Ну а повозиться, не спорю, придётся.))
На сайте с 01.08.2010
25 1943
На самолет похож... Абыдна! Шкода круче !!!
На сайте с 15.02.2014
360 666
Не в крутизне сила, а в законах аэродинамики.))
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
КАЙФ!!!
Супер-оригинальная штука!
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Шкода круче и аэродинамичнее! Реданная схема - атавизм !
На сайте с 15.02.2014
360 666
Согласен!))
Зато, "реданы" летали и даже в серии...))
Может, лучше было кусок древесины положить, нарисовать на листке мелом силуэт хвоста и подписать "Шаровый кит" ? )
за 50 EUR взял ?
а я бы поставил его на классическое 3-х осное шасси с костылем в хвосте: да и схема "хвостатка", так эффектней будет смотреться, с приподнятым носом, а не советские ассоциации навевать ...
На сайте с 21.05.2012
4 28
Я не представляю как можно самому щас вытачить из смолы ниши..---это жесть товарищи-да они издеваются просто...Может предпологалось что он тоже с телеги взлетает ? Хотя опять же как садится ? На движок ? Сто пудов косяк фирмы производителя не кислый такой.. Тут мне кажется ничего не сделать..только приклеить его к пластиковой подставке чтоб туда никто не заглядывал..
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Явно доктор Липпиш руки приложил к проекту. Это его фишка типичная - кабина переходящая в киль. Господа, чем это Шкода круче? Разве что более несуразным видом? На этой квазимоде нормальный, полноценный, отработанный ТРД, Юмо-004 судя по виду, а на Шкоде - убогая пульсирующая "паяльная лампа", прямоточный "примус".
Игорь, это какие ж "советские ассоциации" он вызывает? С Як-15 что ли? Или Як-17, 23? Да лаааадна. :-) Собственно тупиковая реданная схема и стала лишь более-менее адекватно взлетать и садиться при наличие носовой стойки. С хвостовой то опорой - совсем попа попная. :-)
ИМХО - судя по тому, где проходит ось движка, там вообще нет места для переднего колеса! Не понятно, куда оно там убирается. Подозреваю, что доктор Липпиш, как бывало со многими его прожектами - лишь набросал эскиз, общую схему, особо даже не думая о шасси. А вот любители производить смоляные вундервафли уже сами домыслили, дофантазировали детали.
А на счет модели - собственно говорить особо нечего. Унылое Фииии! Возможно и вправду, если очень хочется иметь эту невиданную зверушку, проще выточить самому из линеек и пластика, чем доводить до ума коварные смоляные дрова. :-)))
На сайте с 03.07.2011
10 1
Да, эта фирма уже закрылась, если бы не Вы. Так можно и из "Стартрек" аппараты выпускать.
Смола - сама по себе не легкий материал для работы. Но такого качества...+ цена на данный кит...
Удачи Вам.
На сайте с 24.01.2013
43 371
Судя по виду набора - близкий родственник Юникрафту...
наверное, на самом ужасном 3Д - принтере даже можно лучше напечатать заготовку без ниш шасси )
На сайте с 05.07.2015
2 1183
Вообще не вижу, где шасси разместить. Носовую стойку - нигде. Хвостовую - проблематично, но можно "за уши притянуть". Основные в крыло не влезут (тонкое), разве только как в Як-РД.
ОЧЕНЬ "сырой" проект.
А смола вообще - отстой. Проще самому из дерева вырезать, ИМХО
На сайте с 21.05.2012
4 28
Или на подставочку--ну как бы в полете.. Тут даже судя по проекту на картинке несуразиться выходит--передняя стойка не могла там разместиться ну хоть убей..Он полюбому должен хвостовую иметь..Но блин это всего лишь проект на бумаге был может вообще с телеги запускать думали--хрен его знает ..
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Водопад критики . А Люфт 46 все равно найдёт своего покупателя . Потомушо шож .
ПыСы Шкода круче . Именно тем , что несуразнее .
На сайте с 15.02.2014
360 666
По дереву не работаю с времён авиамодельного кружка в доме пионеров году так в 1981-82-м.))
Брал давно через сайт производителя. Цену не помню.
Вот цитата по эксплуатации Як-15, думаю она многое прояснит по выбору шасси:
"...газовая струя от двигателя разрушала поверхность летного поля, а поднятые ею камни и бетонная крошка повреждали стабилизатор и рули высоты, при длительной рулежке по снегу покрывалась ледяной коркой нижняя поверхность горизонтального оперения и т.д."
Сергей! Всё не так уж и страшно!
Размечаем габариты ниши.Сверлим отверстия с перекрытием диаметров.Выбираем остатки стамеской или бором. А далее из листового пластика делаем стенки и дно ниши, скрывая все неровности сверления-бурения. Получается вполне себе ничего.))Показываю, например, если бы я хотел сделать носовую нишу здесь:
На сайте с 15.02.2014
360 666
По Липпишу тоже написал выше. Но не думаю, что места так уж и не было. Вот прорисовка:
На сайте с 15.02.2014
360 666
Фирма благополучно существует и без меня.)) Я уже давно у него ничего не брал, а новинки выходят.))
"Стартрек" и Люфт46, для меня лично, всё же большая разница.
К смоле не привыкать, было бы желание....
Всё же Юникрафт, как мне кажется, имеет другую специфику изготовления форм, что ни лучшим образом сказывается на качестве поверхностей большинства его моделей, особенно ранних.
Всё может быть, Игорь.))
По носовой стойке написал выше и картинку привёл.
К тому же, переделку схемы шасси, согласен, могла конструкция и центровка не позволить. Да и обзор при взлёт-посадке хуже. А немцы удобства ценили.))
И да! Все проекты на стадии прорисовок сырые по определению.))
По дереву навыков, увы, не имею.
И снова отсылаю к картинке.))
Пусть и немногочисленный, но поклонник есть, согласен.
Ну а Термин "несуразнее", как и писал выше, мне лично не понятен.
Они все интересны для меня и красивы по своему.))
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Полку вундервафлей прибыло.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Процесс будет продолжаться.))
На сайте с 21.05.2012
4 28
Да Спасибо Дим--учту на будующее---действительно можно --очень несложная технология !
На сайте с 21.05.2012
4 28
На картинке липиша хорошо виден наплыв под двигателем куда убираеться собственно передняя стойка---на фото модели просто не видно есть ли там такой наплыв или нет..Мне показалось что нету.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Не за что.))
И всё же, немецких конструкторов не смущало куда девать носовое шасси в подобном случае.
Вот ещё вариант с поворотом в подобных "сжатых" условиях:
http://www.luft46.com/bv/bvp213.html
А тут просто размещают колесо в обтекателе по тракту:
http://www.luft46.com/bmw/bmwj2.html
http://www.luft46.com/bmw/bmwj3.html
http://www.luft46.com/bv/bvp198.html
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Прошу пардону,в моём случае термин "несуразность" не несет обидного подтекста. Как раз наоборот :-)
На сайте с 15.02.2014
360 666
Тогда солидарен с определением.))
На сайте с 21.05.2012
4 28
http://www.luft46.com/bmw/bmwj2.html На этом фото вообще ниша шасси глубиной по шиколодку сапога пилота--- блин много нового узнал сегодня !
На сайте с 15.02.2014
360 666
Старались люди, придумывали.))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дим, тема люфт46 неисчерпаема, и судя по количеству поклонников, не даст разориться литейщикам ужасных смоляных наборов.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Ну как сказать...Она бескрайняя на первый взгляд.
Когда начинаешь рыть тему, то понимаешь, что проектов хоть и не мало, но количество гранично.
А вот если производители начнут переиздавать плохо сделанное ранее хотя бы на уровне Планета, то работы у них будет ещё больше.))