Отличный набор! Отец сейчас дал полюбоваться на свою обновку:-) верчу его сейчас в руках, и думаю: если бы с таким качеством свои модели делали LF, Magna, Planet Models, KORA и прочие. Им бы поучиться на таких работах. Пока же только две фирмы (а фактически два человека) выдают "на гора" такое высочайшее качество - Каюк и Проп-Анд-Джет.
Спасибо за столь лестный отзыв! Вы забыли про Small Stuff, про модели Евгения Кнюпфера, он безусловный фаворит
про Смолл Стафф никто не спорит, но мне сейчас рассказали, что конкретно И-3 его вы же отливали, так что тут можем поспорить :-))))
Спасибо за модель, очень достойный набор получился. Настоятельно рекомендую всем фанатом авиации Страны Советов. Пытаюсь выпросить его у отца сейчас :-)))))
Окрашена задняя часть фюзеляжа (клееная скорлупа) и все управляющие поверхности. Элероны имеют жесткую обшивку. Рули высоты и направления обтянуты полотном. Причем с хорошим натяжением, провиса нет, видны только киперные ленты. Металлическая обшивка не крашена. Листовой эффект присутствует.
Модель стоит 2000 рублей. Или 33.3$, почта первым классом по России 300 рублей.
Офигеть!!!Неееее,я лучше куплю какую нибудь чешскую или китайскую или две звездинские или три ICM-ские хорошие в 1/48! Такие деньги за размер спичечного коробка! Офигеть!!!
Матвей, я не настаиваю. Можете даже подождать когда ICM, Звезда и китайцы наперебой выпустят эту модель и подарят ее лично доставив к Вам домой представителем фирмы. А лучше самим руководителем. Конечно мог объяснить разницу в ценообразовании между массовой моделью, которая штампуется на ТПА тысячами и смоляной моделью выпущенной тиражом в 50 экземпляров, но с таким началом разговора, думаю это не имеет никакого смысла. Просто порекомендую поинтересоваться, сколько стоят модели такого жанра во всем мире.
Всего лишь несколько ссылок для расширения кругозора: http://www.cmkkits.com/en/aircraft/index.php?fSort=3&fSeries=47&fScale=15&fNationality=0&fEra=0&fMaker=0 http://www.unicraft.biz/uniavail.htm http://omega-models.com/ http://www.antaresmodels.com
Муса,я недавно купил смоляную модель He-112 от RS- за 1000 с пересылом.Человек продавший её,накинул только за почту ,и то 250!И поверте попадались такого плана ещё,просто на расхват и не всё успеешь с нашими жизненными НАДО.Не,2300 за блоху!Это перебор.При всём том,что меня прельщали всегда ваши эксклюзивы я ни разу не купил у вас ничего.И в этом страшная цена ваших моделей виновата.Ваши модельки видимо для моделистов алигархов или тех кто не потом и кровью зарабатывает!
Матвей, сравнивать модели Мусы и модели RS, это все равно, что сравнивать Фрог и Тамию. Вы ведь не приходите к портному и не просите его сшить фрак по цене китайских треников.
Тамию!Которая перепаковывает итал часто!)))Я не против,модели у Мусы хорошие,покупайте-кто может.Жаль конечно,что всё дорожает а зп не растёт и не собирается!
Матвей, понимаю Ваше возмущение и праведный гнев. Однако мы тут говорим не за хлеб насущный а про предметы роскоши, если хотите. Ведь наше хобби вовсе не жизненная необходимость, это по сути роскошь, которую надо себе еще уметь позволить. Давайте поговорим об этом. О роскоши. За последние два года я не менял цены на модели. До 1 января этого года они были в два раза дешевле тех же моделей от чешских производителей. Люди которые их брали, могут это легко подтвердить. Они есть на этом форуме. За эти два года, все цены на расходники и услуги выросли в два с лишним раза. Я всего лишь вернул цены на примерно среднестатистический мировой уровень и даже сделал их несколько ниже уровня многих известных зарубежных производителей. Это решение по увеличению цен, мне далось с величайшим трудом, но другого выхода нет. Люди посещающие мой форум в курсе всех событий. Мое решение довольно активно обсуждалось. В том что покупательская способность рубля упала, никакой моей вины нет. Не спрашивайте пожалуйста у меня, почему это произошло. Ответ Вам не понравится.
Цена по которой Вы купили He-112 в данном случае притянута за уши. Вы ее купили с рук. В официальном магазине RS эта модель продается по цене 25 Евро. Т.е. 1575 рублей, по сегодняшнему (минимальному, кстати, за последние два года) курсу. Добавьте туда 10 евро за пересылку и Вы получите окончательную цену 2205 рублей. Вот ссылка: http://rsmodels.cz/de/modely-letadel/resinove-modely/1-72/72148/heinkel-112-v6-kanonevogel Вы хотите сказать, что Вас так смутила разница в 95 рублей? То что Вы окольными путями смогли купить эту модель, вовсе не значит что она дешевая. Попробуйте, купите в магазине RS и узнайте сколько она на самом деле стоит.
Раз уж речь зашла, как говорится во избежание, кратко объясню всем механизм ценообразования. Во-первых это поиск материалов, долгий анализ, кропотливая работа по изучению внешнего облика ЛА, предварительные наброски. Это довольно муторная, если вкратце, разработка модели в 3D. На это все уходит от месяца до... неограниченно... Наконец наступает пора вырастить модель на 3D принтере по ценам о существовании которых вы даже не подозреваете (например за эту модель прошлой зимой отдал 12 тыс. рублей). Доставка курьерской службой (другой просто нет) выращенных деталей (500-700 рублей). Оценка качества, перерост части деталей, еще доставка, иногда по нескольку раз (еще несколько тыс. рублей). Затем предварительная обработка этих деталей, снятие с поддержек, выравнивание деформаций, подготовка к копированию. Копирование их особым образом в особый силикон, из особой смолы, покупаются эти материалы упаковками по 7 кг, срок их годности ограничен, для литья серийных отливок они не подходят. Если для копирования нужно условно 1,5 кг силикона и 200 граммов смолы, все равно надо брать целые упаковки. А это около 13 тыс. с доставкой. Далее ручная кропотливая доводка полученных копий. Обычно это около месяца работы. Бывает и дольше. Следом подготовка к литью. Изготовление форм (примерно неделя работы). Рисование инструкций, коробок (минимум три дня). Заказ коробок в типографии 3000 руб. за 50 штук. Печать инструкций. Само литье занимающее в среднем времени месяц работы (нюансы касающиеся работы в насыщенной ядовитыми парами атмосфере, пропустим) почти упаковку смолы и полупаковки силикона (еще примерно 10 тыс.). В моей модели использовано три разных вида смолы. Это три разных технологических процесса. Необходимость покупки дополнительных к основной, двух разных смол и необходимость изготовления и отдельного литья в разные формы, это еще плюс минимум 4 тыс. рублей. кроме времени и спецоборудования. В этой модели нет декали, если нужна декаль тоже сюда плюсуйте. Наконец упаковка всего, отнимающая невообразимое количество времени. Теперь суммируйте все перечисленное, берите в расчет минимум 2-3 месяца работы над одной моделью, тираж 50 штук, который будет продаваться от полгода, до года. Посчитайте, вычитайте, делите, найдите прибыль. Это ведь так увлекательно, считать чужие деньги. И дальше делайте выводы, такой ли я на самом деле кровопийца что вы тут навоображали или нет.
И для завершения разговора. Давайте я Вам отправлю брусок из смолы по себестоимости и режьте себе Тамию, на здоровье. Возьму наценку только за пересылку. Кстати, тарифы почты тоже выросли, 250 рублей по России уже нет, где-то с полгода. На почте где отправлю точно с полгода. Как в других городах, не знаю.
П.С. самолетик все таки чуть побольше чем спичечный коробок.
Ладно Муса,вы наверное правы.Многое меняется не в лучшую сторону!А модель,повторюсь хорошая.Как и многие у вас.Удачи в новых проектах.Может когда нибудь вы сделаете ту модель,которая ну уж очень мне нужна будет и на цену я посмотрю махнув рукой.
И в этом страшная цена ваших моделей виновата.Ваши модельки видимо для моделистов алигархов или тех кто не потом и кровью зарабатывает!
А я вот наоборот всегда удивлялся почему Муса такой небольшой ценник на свои модели ставит. Сам его модели собирал - качество великолепное, аппараты уникальны. Этих денег они точно стоят. Сейчас я тракторами занялся, они вообще в разы дороже стоят. И вроде не олигарх и не вор. Не надо моделистов на категории делить, это некрасиво.
Модель выглядит замечательно! Муса, есть какие-то прикидки, какие еще модели появятся у Prop&Jet в ближайшей перспективе? На Вашем сайте, например, в топе хотелок Ла 11 С мыслью, что моделизм это роскошь полностью согласен. А цена в районе 30$ за небольшой самолет из смолы (как правило еще и худшего качества чем Prop&Jet) является средней. Тут вопрос именно в отсутствии альтернатив (в большинстве случаев) таких моделей и в том насколько "хотелка" пересилит "жабу". А это уж каждый решает для себя сам ))
Спасибо, Сергей! Ла-11 на стадии проработки графики. Как будут готовы рабочие чертежи, проект начнется. Вместе с Ла-9. Из ближайшего к реализации: Су-5, ЦКБ-12 бис (второй прототип И-16), ЛЛ-1 и ЛЛ-3 Цыбина, И-250. Ведутся неспешно работы по Ла-15, "174", Ла-180. Морально готовлюсь к началу проектирования ИТП Поликарпова. Есть еще с десяток проектов малоизвестных советских самолетов, на разных этапах.
Действительно, планы по моделям очень хорошие.Лично мне хотелось бы Ла-15. Понимаю, что всем не угодишь, поэтому терпеливо жду. По соотношению цена+качество+редкость самой модели, считаю модели Мусы близкими к идеальным.
Раз уж речь зашла, как говорится во избежание, кратко объясню всем механизм ценообразования. Во-первых это поиск материалов, долгий анализ, кропотливая работа по изучению внешнего облика ЛА, предварительные наброски. Это довольно муторная, если вкратце, разработка модели в 3D. На это все уходит от месяца до... неограниченно...
По ценам неинтересно, а вот за описание технологии - респект !
Описание технологии прочел с интересом, хотя многое знакомо по работе, тоже приходится иметь дело с различными смолами и компаундами. Судя по качеству деталей, на смоле и силиконе Вы не экономите.
А картинка на обложке очень реалистичная, только блик слишком яркий на панельке киля: даже не скажешь из 3Д ... Любопытно вот что: какой компромисс может быть найден в достижении такого идеального качества и массовости производства, от 1000 экз. и выше ?
Кстати, спасибо за идейку на фоне спичечной коробки - размер просится к самоделу в 144-м)
Спасибо, Сергей! Ла-11 на стадии проработки графики. Как будут готовы рабочие чертежи, проект начнется. Вместе с Ла-9. Из ближайшего к реализации: Су-5, ЦКБ-12 бис (второй прототип И-16), ЛЛ-1 и ЛЛ-3 Цыбина, И-250. Ведутся неспешно работы по Ла-15, "174", Ла-180. Морально готовлюсь к началу проектирования ИТП Поликарпова. Есть еще с десяток проектов малоизвестных советских самолетов, на разных этапах.
ура!! ла-9/11, 15 тоже обязательно возьму, может и И-250...
Ура! Вот и до меня долетела маленькая вкусняшка! Почта России - просто жжот! От Нальчика до Красноярского края всего 4 дня! При чем сама дорога менее 12 часов, остальное время бандероль "кантовалась" по сортировочным пунктам. Теперь я понимаю, что такое "Отправление 1 класса". О потраченных деньгах не жалею ни грамма. Впечатления от модели самые восторженные! Не удержался, начал ковырять. :-) Складывается и на свои места встает все очень четко. Надеюсь собрать быстро, не затейливо, изкоробочно и покрасить маркерами. :-) (Хотя я тот еще долгостроевец!) Мусе говорю большое спасибо, желаю успешной реализации задуманных проектов. Муса Гумарович, имей ввиду - я "зарегистрировался" на все следующие модели, т.с. включи меня в "лист ожидания". Спасибо и удачи!
Муса, можно вопрос? При работе с твоей смолой (пиление и обточка надфилем, наждачкой) надо применять "средства индивидуальной защиты"? Токсичность в пыли имеется? Или достаточно открыть форточку, а от выкуренной сигареты вреда больше? :-)
Спасибо, Дима! Он был хорошо управляемый. Очень хорошо управляемый. Катастрофа произошла из-за засора жиклера карбюратора.
Сама пыль от этой смолы нейтральна. Вредна смола до отверждения. Один из компонентов, изоцианат в несвязанном виде токсичен. Сильно раздражает легкие. Полимеризованая смола нейтральна. Естественно шкурить лучше мокрой шкуркой, чтоб пыль не разлеталась. Любая пыль, что смоляная, что бытовая не очень полезна.
Комментарии (44)
Эстет
На сайте с 05.07.2015
2 1183
Отличный набор! Отец сейчас дал полюбоваться на свою обновку:-)
верчу его сейчас в руках, и думаю: если бы с таким качеством свои модели делали LF, Magna, Planet Models, KORA и прочие. Им бы поучиться на таких работах.
Пока же только две фирмы (а фактически два человека) выдают "на гора" такое высочайшее качество - Каюк и Проп-Анд-Джет.
На сайте с 16.12.2011
20 15
Спасибо за столь лестный отзыв! Вы забыли про Small Stuff, про модели Евгения Кнюпфера, он безусловный фаворит
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21798
Классная штукенция, да и прототип интересный. Нравятся такие кундштюки.
Только делать придется его потомка - а-моделовский И-207, лежит еще с 90-х.
Эстет
На сайте с 05.07.2015
2 1183
про Смолл Стафф никто не спорит, но мне сейчас рассказали, что конкретно И-3 его вы же отливали, так что тут можем поспорить :-))))
Спасибо за модель, очень достойный набор получился.
Настоятельно рекомендую всем фанатом авиации Страны Советов.
Пытаюсь выпросить его у отца сейчас :-)))))
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Муса, отличный набор. Спасибо огромное.
(Похоже, сейчас у меня его пытаются выцыганить уже. :-))))
А он точно красный был? Не зеленый?
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Валер, есть ещё Павловский И-207. А вот какой "поцивильнее"? А-модел или Павла? Или они оба "из одной канистры"?
Эстет
На сайте с 15.02.2014
360 666
Отличная модель, Муса!
На сайте с 16.12.2011
20 15
Не могу точно ответить на этот вопрос. Поэтому в инструкции указаны оба варианта. Маслов в своей статье дает красный цвет без всяких оговорок.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Долгожданный шедевр !
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21798
На сайте с 16.12.2011
20 15
Окрашена задняя часть фюзеляжа (клееная скорлупа) и все управляющие поверхности. Элероны имеют жесткую обшивку. Рули высоты и направления обтянуты полотном. Причем с хорошим натяжением, провиса нет, видны только киперные ленты. Металлическая обшивка не крашена. Листовой эффект присутствует.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Отличная модель! Обязательно нужно иметь в коллекции!
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Интересный экземплярчик!Молодец Муса.
На сайте с 13.01.2011
5 55
Блиииин, пипец! Я же ж давно хочу етот ероплан! Про качество знаем -великолепное! Надо брать. Кстати, почем набор?
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
На сайте с 17.08.2010
320 137
Великолепная модель!
С нетерпением жду посылку! :-)
На сайте с 16.12.2011
20 15
Модель стоит 2000 рублей. Или 33.3$, почта первым классом по России 300 рублей.
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Офигеть!!!Неееее,я лучше куплю какую нибудь чешскую или китайскую или две звездинские или три ICM-ские хорошие в 1/48! Такие деньги за размер спичечного коробка! Офигеть!!!
На сайте с 16.12.2011
20 15
Матвей, я не настаиваю. Можете даже подождать когда ICM, Звезда и китайцы наперебой выпустят эту модель и подарят ее лично доставив к Вам домой представителем фирмы. А лучше самим руководителем.
Конечно мог объяснить разницу в ценообразовании между массовой моделью, которая штампуется на ТПА тысячами и смоляной моделью выпущенной тиражом в 50 экземпляров, но с таким началом разговора, думаю это не имеет никакого смысла.
Просто порекомендую поинтересоваться, сколько стоят модели такого жанра во всем мире.
На сайте с 16.12.2011
20 15
Всего лишь несколько ссылок для расширения кругозора:
http://www.cmkkits.com/en/aircraft/index.php?fSort=3&fSeries=47&fScale=15&fNationality=0&fEra=0&fMaker=0
http://www.unicraft.biz/uniavail.htm
http://omega-models.com/
http://www.antaresmodels.com
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Муса,я недавно купил смоляную модель He-112 от RS- за 1000 с пересылом.Человек продавший её,накинул только за почту ,и то 250!И поверте попадались такого плана ещё,просто на расхват и не всё успеешь с нашими жизненными НАДО.Не,2300 за блоху!Это перебор.При всём том,что меня прельщали всегда ваши эксклюзивы я ни разу не купил у вас ничего.И в этом страшная цена ваших моделей виновата.Ваши модельки видимо для моделистов алигархов или тех кто не потом и кровью зарабатывает!
На сайте с 17.08.2010
320 137
Матвей, сравнивать модели Мусы и модели RS, это все равно, что сравнивать Фрог и Тамию.
Вы ведь не приходите к портному и не просите его сшить фрак по цене китайских треников.
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Тамию!Которая перепаковывает итал часто!)))Я не против,модели у Мусы хорошие,покупайте-кто может.Жаль конечно,что всё дорожает а зп не растёт и не собирается!
На сайте с 16.12.2011
20 15
Матвей, понимаю Ваше возмущение и праведный гнев. Однако мы тут говорим не за хлеб насущный а про предметы роскоши, если хотите. Ведь наше хобби вовсе не жизненная необходимость, это по сути роскошь, которую надо себе еще уметь позволить. Давайте поговорим об этом. О роскоши. За последние два года я не менял цены на модели. До 1 января этого года они были в два раза дешевле тех же моделей от чешских производителей. Люди которые их брали, могут это легко подтвердить. Они есть на этом форуме. За эти два года, все цены на расходники и услуги выросли в два с лишним раза. Я всего лишь вернул цены на примерно среднестатистический мировой уровень и даже сделал их несколько ниже уровня многих известных зарубежных производителей. Это решение по увеличению цен, мне далось с величайшим трудом, но другого выхода нет. Люди посещающие мой форум в курсе всех событий. Мое решение довольно активно обсуждалось. В том что покупательская способность рубля упала, никакой моей вины нет. Не спрашивайте пожалуйста у меня, почему это произошло. Ответ Вам не понравится.
Цена по которой Вы купили He-112 в данном случае притянута за уши. Вы ее купили с рук. В официальном магазине RS эта модель продается по цене 25 Евро. Т.е. 1575 рублей, по сегодняшнему (минимальному, кстати, за последние два года) курсу. Добавьте туда 10 евро за пересылку и Вы получите окончательную цену 2205 рублей. Вот ссылка: http://rsmodels.cz/de/modely-letadel/resinove-modely/1-72/72148/heinkel-112-v6-kanonevogel Вы хотите сказать, что Вас так смутила разница в 95 рублей? То что Вы окольными путями смогли купить эту модель, вовсе не значит что она дешевая. Попробуйте, купите в магазине RS и узнайте сколько она на самом деле стоит.
Раз уж речь зашла, как говорится во избежание, кратко объясню всем механизм ценообразования. Во-первых это поиск материалов, долгий анализ, кропотливая работа по изучению внешнего облика ЛА, предварительные наброски. Это довольно муторная, если вкратце, разработка модели в 3D. На это все уходит от месяца до... неограниченно... Наконец наступает пора вырастить модель на 3D принтере по ценам о существовании которых вы даже не подозреваете (например за эту модель прошлой зимой отдал 12 тыс. рублей). Доставка курьерской службой (другой просто нет) выращенных деталей (500-700 рублей). Оценка качества, перерост части деталей, еще доставка, иногда по нескольку раз (еще несколько тыс. рублей). Затем предварительная обработка этих деталей, снятие с поддержек, выравнивание деформаций, подготовка к копированию. Копирование их особым образом в особый силикон, из особой смолы, покупаются эти материалы упаковками по 7 кг, срок их годности ограничен, для литья серийных отливок они не подходят. Если для копирования нужно условно 1,5 кг силикона и 200 граммов смолы, все равно надо брать целые упаковки. А это около 13 тыс. с доставкой. Далее ручная кропотливая доводка полученных копий. Обычно это около месяца работы. Бывает и дольше. Следом подготовка к литью. Изготовление форм (примерно неделя работы). Рисование инструкций, коробок (минимум три дня). Заказ коробок в типографии 3000 руб. за 50 штук. Печать инструкций. Само литье занимающее в среднем времени месяц работы (нюансы касающиеся работы в насыщенной ядовитыми парами атмосфере, пропустим) почти упаковку смолы и полупаковки силикона (еще примерно 10 тыс.). В моей модели использовано три разных вида смолы. Это три разных технологических процесса. Необходимость покупки дополнительных к основной, двух разных смол и необходимость изготовления и отдельного литья в разные формы, это еще плюс минимум 4 тыс. рублей. кроме времени и спецоборудования. В этой модели нет декали, если нужна декаль тоже сюда плюсуйте. Наконец упаковка всего, отнимающая невообразимое количество времени.
Теперь суммируйте все перечисленное, берите в расчет минимум 2-3 месяца работы над одной моделью, тираж 50 штук, который будет продаваться от полгода, до года. Посчитайте, вычитайте, делите, найдите прибыль. Это ведь так увлекательно, считать чужие деньги. И дальше делайте выводы, такой ли я на самом деле кровопийца что вы тут навоображали или нет.
И для завершения разговора. Давайте я Вам отправлю брусок из смолы по себестоимости и режьте себе Тамию, на здоровье. Возьму наценку только за пересылку. Кстати, тарифы почты тоже выросли, 250 рублей по России уже нет, где-то с полгода. На почте где отправлю точно с полгода. Как в других городах, не знаю.
П.С. самолетик все таки чуть побольше чем спичечный коробок.
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Ладно Муса,вы наверное правы.Многое меняется не в лучшую сторону!А модель,повторюсь хорошая.Как и многие у вас.Удачи в новых проектах.Может когда нибудь вы сделаете ту модель,которая ну уж очень мне нужна будет и на цену я посмотрю махнув рукой.
На сайте с 16.12.2011
20 15
Спасибо за понимание и высокую оценку моего скромного труда.
На сайте с 16.12.2014
30 169
А я вот наоборот всегда удивлялся почему Муса такой небольшой ценник на свои модели ставит. Сам его модели собирал - качество великолепное, аппараты уникальны. Этих денег они точно стоят. Сейчас я тракторами занялся, они вообще в разы дороже стоят. И вроде не олигарх и не вор. Не надо моделистов на категории делить, это некрасиво.
Муса, модель отличная, успехов Вам!
На сайте с 16.12.2011
20 15
Спасибо, Николай!
На сайте с 22.01.2013
46 40
Модель выглядит замечательно!
Муса, есть какие-то прикидки, какие еще модели появятся у Prop&Jet в ближайшей перспективе? На Вашем сайте, например, в топе хотелок Ла 11
С мыслью, что моделизм это роскошь полностью согласен. А цена в районе 30$ за небольшой самолет из смолы (как правило еще и худшего качества чем Prop&Jet) является средней. Тут вопрос именно в отсутствии альтернатив (в большинстве случаев) таких моделей и в том насколько "хотелка" пересилит "жабу". А это уж каждый решает для себя сам ))
На сайте с 16.12.2011
20 15
Спасибо, Сергей! Ла-11 на стадии проработки графики. Как будут готовы рабочие чертежи, проект начнется. Вместе с Ла-9. Из ближайшего к реализации: Су-5, ЦКБ-12 бис (второй прототип И-16), ЛЛ-1 и ЛЛ-3 Цыбина, И-250. Ведутся неспешно работы по Ла-15, "174", Ла-180. Морально готовлюсь к началу проектирования ИТП Поликарпова. Есть еще с десяток проектов малоизвестных советских самолетов, на разных этапах.
На сайте с 22.01.2013
46 40
Хорошие планы! Успехов в их реализации!
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Действительно, планы по моделям очень хорошие.Лично мне хотелось бы Ла-15. Понимаю, что всем не угодишь, поэтому терпеливо жду. По соотношению цена+качество+редкость самой модели, считаю модели Мусы близкими к идеальным.
По ценам неинтересно, а вот за описание технологии - респект !
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21798
Описание технологии прочел с интересом, хотя многое знакомо по работе, тоже приходится иметь дело с различными смолами и компаундами. Судя по качеству деталей, на смоле и силиконе Вы не экономите.
На сайте с 16.12.2011
20 15
Спасибо!
Разумеется. Дешево и хорошо бывает только в фантазиях.
А картинка на обложке очень реалистичная, только блик слишком яркий на панельке киля: даже не скажешь из 3Д ...
Любопытно вот что: какой компромисс может быть найден в достижении такого идеального качества и массовости производства, от 1000 экз. и выше ?
Кстати, спасибо за идейку на фоне спичечной коробки - размер просится к самоделу в 144-м)
На сайте с 16.12.2011
20 15
1000 экземпляров за три года не отолью. Да и не повлияет это на себестоимость. Фактически, производство штучная, ручная работа.
Отличная работа и интересный прототип.
Буду ждать. Давно мечтаю
С уважением,
Игорь
На сайте с 04.12.2015
0 6999
ура!! ла-9/11, 15 тоже обязательно возьму, может и И-250...
На сайте с 06.12.2014
0 131
А где возможно купить ваши модели? В интернет магазинах их не найти
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Ура! Вот и до меня долетела маленькая вкусняшка! Почта России - просто жжот! От Нальчика до Красноярского края всего 4 дня! При чем сама дорога менее 12 часов, остальное время бандероль "кантовалась" по сортировочным пунктам. Теперь я понимаю, что такое "Отправление 1 класса". О потраченных деньгах не жалею ни грамма. Впечатления от модели самые восторженные! Не удержался, начал ковырять. :-) Складывается и на свои места встает все очень четко. Надеюсь собрать быстро, не затейливо, изкоробочно и покрасить маркерами. :-) (Хотя я тот еще долгостроевец!)
Мусе говорю большое спасибо, желаю успешной реализации задуманных проектов. Муса Гумарович, имей ввиду - я "зарегистрировался" на все следующие модели, т.с. включи меня в "лист ожидания".
Спасибо и удачи!
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Этакий "Наш ответ заокеанскому "ДжиБи". :-))) Маленький, чертовски мощный, шустрый и... плохоуправляемый.
Спонсор
На сайте с 05.03.2014
69 1301
Муса, можно вопрос?
При работе с твоей смолой (пиление и обточка надфилем, наждачкой) надо применять "средства индивидуальной защиты"? Токсичность в пыли имеется? Или достаточно открыть форточку, а от выкуренной сигареты вреда больше? :-)
На сайте с 16.12.2011
20 15
Спасибо, Дима!
Он был хорошо управляемый. Очень хорошо управляемый. Катастрофа произошла из-за засора жиклера карбюратора.
Сама пыль от этой смолы нейтральна. Вредна смола до отверждения. Один из компонентов, изоцианат в несвязанном виде токсичен. Сильно раздражает легкие. Полимеризованая смола нейтральна. Естественно шкурить лучше мокрой шкуркой, чтоб пыль не разлеталась. Любая пыль, что смоляная, что бытовая не очень полезна.