Heinkel He-70F

Модель от известного производителя ICM и известного создателя мастер-моделей Валентина Мучичко.
Стандартная коробка верхней загрузки содержит три рамки литников (одна из них - прозрачная), декаль, инструкцию на двустороннем А4 и на таком же листе схему окраски и нанесения декалей.
Набор унинифицирован, что традиционно для ICM, в этом его достоинства и недостатки, главным из которых является то, что общая деталь для разных модификаций, чаще всего будет неверной. Модель явно делалась в надежде на то, что все равно внутри ничего видно не будет. Потому не подумали положить в набор НИЧЕГО из того, что было в салоне бомбардировщика - правильные перегородки, огромный ящик-контейнер с бомбами, фотокамеру, на двух членов экипажа - радиста и штурмана дали одно кресло (деталь А29 я не считаю местом сидения штурмана, это какой-то ящик). Хорошо, хоть пилота креслом не обделили. И так во всем - начинка убога и аскетична, что при хорошей проработке силового набора изнутри несколько удивляет. Вообщем, есть где развернуться.

Приборные доски, панели рации даны прозрачным пластиком, можно с этим наиграть эффект стекол. Но декальных приборов нет, так что самому делать на принтере или царапать по краске.

Внешняя поверхность традиционна для раннего ICM - при переносе с прекрасной фольгированной мастер-модели до отливок виден еле заметный изумительный борт, но большинство красот будет безнадежно потеряно под краской. Так что придется самому править исходный пластик.

Элероны, руль направления и закрылки даны отдельными деталями, что позволяет поиграть с их положением.

Верхняя крышка капота дана отдельно, что позволит сохранить расшивку-клепку и сверху, на самой видимой части.

Плоскости будучи деревянными, имеют чуть заметные провисы поверхности.

Отклоняемые элементы имеют хорошо проработанный провис ткани.

Даны два вида костыля - лыжа и колесико, потому можно сделать модификации F1 и F2. 

Стекло довольно средненькое. Прозрачное, но местами есть дефекты литья, толщина только для закрытого варианта.

Стекло для открытой задней турели есть, но не отображен собственно убранный кусок остекления (который сдвигается вперед по полету).

Кабину пилота и боковую дверь открыть не предусматривается.

Декаль дается на два варианта - самолет из Легиона Кондор с эффектными бело-синими лучами и камуфлированный самолет испанских националистов.

Технички нет как класса.

Резюме.  Модель для любителей работать с большими внешними поверхностями, применяя разнообразные эффекты. Иначе - будет довольно уныло, без нутрянки, без внешних обвесов, без богатой расшивки.