SS-502 "Unryu", Многоцелевая ДСЭПЛ, второй серийный корабль типа "Soryu"

Приветствую товарищи подводники, друзья-корабелы, братья-моделисты!
Головной корабль, первого представителя ПЛ этого типа когда то давно строил Данила. Я же решил выбрать второй борт; SS-502 "Unryu" (うんりゅう облачный дракон), построенный шесть лет назад на судоверфи "Kavasaki", Кобэ.

Для начала расскажу немного о прототипе.

Итак, подводные лодки типа "Soryu" (そうりゅう型潜水艦) представляют собой серию японских ДСЭПЛ. На стадии проектирования были известны также под названиями "улучшенный тип Oyashio" или "2900-т тип". Являются дальнейшим развитием подводных лодок типа "Оyashio", от которых отличаются увеличенным водоизмещением и установкой воздухонезависимого двигателя Стирлинга, отсюда и буква "С" в абревиатуре. ПЛ типа "Soryu" стали первым проектом ПЛ МСС (морских сил самообороны) Японии, оснащёнными подобной двигательной установкой, хотя ранее в экспериментальном порядке двигателем Стирлинга была оборудована подводная лодка типа "Harushiо" - "Ashashio".

Семь лодок серии в строю, две строится и ещё две заказаны.

ТТХ корабля:

Многоцелевая ДСЭПЛ.

Скорость (надводная)13 узлов.

Скорость (подводная)20 узлов.

Рабочая глубина погружения 275 м.

Экипаж 65 человек.

Размеры:

Водоизмещение надводное 2 900 т стандартное.

Водоизмещение подводное 4 200 т стандартное.

Длина наибольшая (по КВЛ) 84,0 м.

Ширина корпуса наибольшая 9,1 м.

Средняя осадка (по КВЛ) 8,5 м.

Силовая установка: 2 × дизель-электрических установки Kawasaki 12V25/25SB, 3 900 л.с, 4 × двигателя Стирлинга Kawasaki Kockums V4-275R, 8 000 л.с, 1 гребной вал.

Вооружение: Торпедно-минное. 6 носовых 533-мм ТА HU-606, до 30 торпед "Тип 89". Ракетное вооружение ПКР UGM-84 "Саб-Гарпун" вместо части торпед.

Информацию взял из общедоступной сети.

Теперь же о самой модели.

Собрал я ее быстро, дольше шла окраска)) Сама сборка проста до безобразия, "на щелчок" образно выражаясь. Сначала корпус, покуда он сох, все остальное. Доработок никаких не проводил поскольку те немногие фото, что нарыл, не сильно разнятся с набором. Можно сказать, что это чистая изкоробка с минимумом "улучшений". "Улучшения" чисто символические; сверлом d=0,5 мм углубил отверстия вывода дизеля побортно, скрайбером прошелся по кормовым шпигатам, заменил пластиковый рубочный флагшток на обрезок стальной проволоки d=0,1 мм, немного "убил" плиточную расшивку наждачкой, но, как оказалось впоследствии недостаточно, проявила себя зараза как ни крути, хоть и стала менее ярко выраженной чем изначально. Кормовой и носовой флагштоки ставить не стал, посчитал что с ними лодка будет черезчур нарядной. Также, по уму следовало заменить швартовочные рымы, скоб-трапы на рубке, свести "под ноль" расшивку плитки, врезать лобовой рубочный фонарь, но, эти моменты я проигнорировал.

Окрашивал сверяясь с фото, акриловыми аэрозолями Тамия, Мотип. Лакировал акрилом от Тамии. Легкая смывка на палубе Тамиевская темно-коричневая.

Декали легли хорошо, но, приваривать их все равно пришлось, поскольку была видна подложка. Подставка родная, из набора.

После всех манипуляций с моделью, окрасил и установил ВУ согласно инструкции. Окрашивал правда не по инструкции, а по графике из сети, но, другого источника нет, думаю, что не сильно ошибся с выбором цвета. Вроде как все, говорить больше нечего, засим, всем приятного просмотра, счастья, здоровья и благосостояния в наступающем!!