Lippisch Li P.13b
- Производитель:
- Anigrand Craftswork
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип обзора:
- Модели
- Тип модели:
- Авиация
Немецкий проектный истребитель Lippisch Li P.13b – дата проекта декабря 1944 года. «Изюминкой» аппарата являлся двигатель. Из-за нехватки топлива в Германии на данном этапе войны, в качестве топлива планировались угольный порошок или смесь лигнита с керосином. В центре фюзеляжа размещалась круглая или шестиугольная керамическая жаропрочная камера, которая заполнялась топливом. В полёте она вращалась и по очереди срабатывали сегменты, когда они находились на линии сопла (аналог барабана в револьвере).
Более подробно об этом интересном самолёте можно прочитать тут.
Модель из смолы от фирмы Anigrand Craftswork в масштабе 1/72 (номер по каталогу 2001) упакована в картонную коробку с верхним открытием. Качество литья довольно среднее, присутствуют дефекты. Количество деталей минимально. Расшивка грубая и местами неаккуратная. Бедновато выполнен интерьер кабины. Декали и фонарь смотрятся неплохо. Инструкция проста и наглядна.
Модель потребует приложения рук при сборке и доработке. Тем не менее, она может представлять интерес для фанатичных поклонников темы Luft46.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (26)
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Офигенная машина. Даже не думал, что и её кто-то делает... Большое спасибо за интересный обзор!
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Интересный экспонат !
На сайте с 15.02.2014
360 666
Рад, что понравилось.
Раньше её ещё делал A&V Models, но не уверен, что там качество лучше.))
На сайте с 15.02.2014
360 666
Это точно, Дим.
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 15.02.2014
360 666
Что совсем не удивляет.))
На сайте с 02.12.2011
0 5682
До чего только сумеречный тевтонский гений не додумывался из за нехватки горючки и чувства близкого пипеца)))
На сайте с 15.02.2014
360 666
Да уж. Не факт, что это вообще бы работало, но в "замотивированной соображалке" им не откажешь.))
а я думал 13 Липиш делался только ПМ-моделом да еще в однокилевом варианте )
На сайте с 15.02.2014
360 666
То Li P.13a, Игорь.
Дим, не пойму: ты ценитель смолы с дикой расшивкой или редкого Люфта 46 ? )
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
И DM-1 от Хумы тоже интересный агрегат...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Игорь, наверное, если бы я любил просто смолу, то покупал бы её упаковками (не забывая про отвердитель).
Но, если серьёзно, то мне интересна тема Люфт46.
В данном наборе ничего критичного я не вижу.
Да, в природе встречаются производители большинство моделей которых я бы ни купил из-за отвратительного качества, но таких фирм единицы и к Anigrand Craftswork это не относится.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Совершенно верно.
Стоит у меня на полочке.))
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
А фотку в студию? эх, не удаётся мне этот пластик найти...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Тут, как бы показывать не удобно.
Модель строилась очень давно и на ней нет имитации фанеры, как должно быть в жизни.
Она просто задута в желтоватый оттенок.
Надеюсь как-нибудь подправить это дело.
Тогда и в личных можно будет выставить.
А так - только в "песок".
На сайте с 15.02.2014
360 666
Тут, к сожалению, да.
Модель сейчас найти не просто.
На сайте с 26.11.2011
86 1412
Да уж, аппарат...
На сайте с 15.02.2014
360 666
Как и многие другие проекты...
Кстати, данный набор №1 по каталогу Anigrand Craftswork.
Хотя в 72-м у них этой темы единицы - в основном в 144-м.
На сайте с 21.05.2012
4 28
Обалдеть !!! Вот это вещь !!! Интереснейший принцып работы двигателя ! Всем увлекающимся люфтом обязательно рекомендую пройтись по ссылке оставленной в описании... Дим-спасибо тебе за интереснейший обзор ! По машине...--кпд такого двигателя наверное не очень .---но опять же все просто и понятно... Дмитрий как думаете р-13-й (ну тот который от п-эма) вроде как тоже на угольной смеси должен был летать..---мне не понятно а как там реализовывался принцып тяги..? Каким способом угольный порошок должен был "впрыскиватся" в камеру сгорания...? До вашего обзора никогда не задумывался об этом... Спасибо за интереснейший обзор !!!
На сайте с 21.05.2012
4 28
Блин я вообще первый раз слышу про такой..охренеть...!!!
На сайте с 15.02.2014
360 666
Не за что, Сергей.))
Принцип работы данного двигателя вообще вызывает немало споров по сей день.
Толкования несколько разнятся. Да и немцами подробного описания не оставлено, насколько я понимаю.
Я даже не уверен, что всё верно описал, скомпилировав разные мнения в иннете.
Что касаемо угольной смеси, то технических описаний мне не встречалось.
Могу только догадываться, что вместо распыления жидкого топлива из форсунок задумывалось что-то вроде подачи мелкодисперсной угольной пыли (скорее всего сжатым воздухом).
Ну а во всём остальном - обычный принцип ПВРД.
На сайте с 15.02.2014
360 666
Так он же на знаковом сайте людей наших увлечений, Сергей, всегда был!))
http://www.luft46.com/
На сайте с 21.05.2012
4 28
ух интересный сайт--не заходил сюда !!!
На сайте с 21.05.2012
4 28
Да система не совсем понятна---в моем понимании и некоторых редко встечающихся описаниях --вроде как действительно сжатым воздухом эта "пылища" задувалась в камеру... Хех это напоминает последние модели паровозов перед их вымиранием ...там тоже такой принцып был использован---кпд взлетало в разы без помощи кочегара....В общем это нам к железнодорожникам ))))
На сайте с 15.02.2014
360 666
Сайт знаковый!
Несколько лет назад была ещё русскоязычная почти копия, но потом закрылась.
Трудно сказать насколько рабочей была идея.
Я не встретил достоверных материалов по испытаниям хотя-бы масштабной модели двигателя такого типа.