Bf-109F2

Уже сначала 1940 года фирма "Мессершмитт" стала заниматься усовершенствованием самолётов Bf.109. Улучшение Bf.109 планировалось проводить без особого изменения производства самолётов и без особых материальных затрат. Поэтому дальнейшее развитие Bf.109 в серии F (Bf.109F) было решено производить за счёт улучшения аэродинамики и снижения веса базового самолёта. Самолёты серии F первыми из серийно выпускавшихся Bf.109 претерпели серьёзные изменения в аэродинамической конструкции самолёта. Увеличился обтекатель втулки винта, который стал плавно переходить в облагороженный капот двигателя; радиаторы удалось компактнее разместить в крыле и в носовой части фюзеляжа. Задняя часть фюзеляжа была значительно усилена. Самолёт получил новое крыло с большими эллиптическими законцовками, которые позволили увеличить площадь и размах крыла, что в свою очередь повысило лётные характеристики самолёта. Хвостовое колесо стало наполовину убираться в фюзеляж, а геометрия шасси была доработана. Снижение веса самолёта было достигнуто путём сокращения вооружения до двух 7,92-мм пулемётов MG 17 над мотором и одного 15-мм пулемета MG 151/15 (пушка по немецкой классификации тех лет), расположенного в фюзеляже, за двигателем, и ведущего огонь через полый вал редуктора винта. 

_____________________________________________________________________________________________________________ 

Модель заинтересовала достаточно невысокой ценой, компактной коробкой:)) сам набор, на мой взгляд, очень хороший, детализацию айсиэм сделали хорошую. Проблемы были с установкой двигателя - воздушный фильтр упирался в толстые стенки капота)) поэтому фильтр пришлось убрать вовсе. Выхлопные трубы не легко поддавались установке. Кабину экипажа доработал ремнями фототравления; приборы вырезал с декали як-7б того же производителя, потом их покрыл глянцем) Окраска, грунт - нитра ганзы, лак акриловый тамия. Косяки с антенной и бронестеклом бесят, знаю.. но в целом финальный вариант удовлетворяет. Жду Вашего мнения:))