Линкор "Бисмарк"

Линкор «Бисмарк»
Водоизмещение 50900 тонн
Длина наибольшая 250,5 м
Ширина наибольшая 36 м
Скорость хода 30 уз
Вооружение
4х2 380 мм
6х2 150 мм
8х2 105 мм
8х2 37 мм
12х1 20 мм
2 катапульты и 4 гидросамолёта разведки.
Экипаж 2065 человек
 
Заложен на стапелях 1 июля 1936 г.
Спуск на воду 14 февраля 1939 г.
Вступил в строй 24 августа 1940 г.
Вышел в первый и последний боевой поход 19 мая 1941 года из Балтики в Северную Атлантику.
Передвижение эскадры в составе  «Бисмарка» и линейного крейсера «Принц Ойген» были замечены английской авиации, после чего силы британского флота вышли на перехват. 23 мая 1941 года немецкая эскадра была обнаружена английскими крейсерами в проливе между Гренландией и Исландией. Английские крейсера навели на немецкую эскадру линкор «Принс оф Уэлс» и линейный крейсер «Худ». 24 мая 1941 года бой начался в 5.52. С дистанции 22800 метров «Худ» открыл огонь по немецким кораблям. В 6.01 снаряды «Бисмарка» поразили «Худ» после чего он взорвался и затонул. Из экипажа 1418 человек спаслось всего трое. В 6.03 одинокий английский линкор «Принс оф Уэлс» вышел из боя. В результате боя «Бисмарк» получил пробоину корпуса в носовой части корабля, которая лишила части нефтяных запасов. Немецкие корабли разделились,. «Бисмарк» отправился к французскому побережью, а «Принц Ойген» продолжил путь к английским морским коммуникациям.
На поиск немецкой эскадры бросили все силы английского флота. 26 мая 1941 года самолёт разведчик обнаружил «Бисмарк» в 690 милях от французского Бреста. Он навёл на линкор торпедоносцы с английского авианосца «Арк Ройял», которые поразили «Бисмарк» торпедами. В результате был повреждён правый рулевой механизм и линкор стал малоуправляем. Англичане стянули 2 линкора, 1 линейный крейсер, 4 крейсера и 5 эсминцев. 27 мая 1941 года в 8.47 залпами с английского линкора «Родней» начался последний бой «Бисмарка». В 10.39 27 мая 1941 года «Бисмарк» затонул. Спастись удалось только 115 членам экипажа.
      
Модель строилась с 20 января 2009 по 28 октября 2011
Всего 140 номеров
Длина 125 см. Ширина 18 см. Корпус и киль - берёзовая фанера. Двойная обшивка корпуса.
Палубы - специальная лазерная резка. Планки палубного настила - липовая древесина, лазерная резка для получения тонкой обшивки. Металлические элементы - литье под давлением. Белый метал. Элементы из латуни или альпака изготовлены методом фототравления. Металлическая, латунная и медная проволока.
Черновая штамповка алюминиевых и медных элементов, несколько элементов из пластмассы. Общее количество деталей по моим подсчётам 4275 шт.
Мне понравилась идея, еженедельная работа над частью модели. Если не запускать, то можно не напрягаясь собрать модель. Я собирал в тот же день когда покупал журнал с деталями и после спокойно ждал следующего. Только работы с корпусом, шпаклёвка, шкурка, покраска заняли больше времени. Я сразу хотел сделать действующую модель на радиоуправлении. Поэтому купил штатный комплект радиоуправления, тем более там шли дейдвуды. В процессе постройки решил реализовать поворот башен главного калибра и подъём стволов. Включить ходовые огни и прожекторы. Включить звуковые эффекты. Пустить дым из трубы. На первом этапе реализовал простое управление. Ходовые испытания прошли в мае 2012. Потом появился патворк Т-72, детали от которого позволили реализовать поворот башен, звуковые эффекты и дым из трубы. Не удалось реализовать имитацию выстрела орудий ГК, я пока в поиске идей, это перспектива. Модель позволяет модернизировать её функционал.