Як-42Д СарАвиа

Приветствую уважаемое сообщество!
Представлю на ваш справедливый суд свою крайнюю поделку: Як-42Д СарАвиа.
Немного о самолете:
В начале 1970-х годов Аэрофлот начал испытывать потребность в региональном пассажирском самолете, который мог бы заменить Ил-18 и, частично, Ту-134.
Разработка началась в 1972 году. Было изготовлено несколько прототипов с разной стреловидностью крыла, из которых был выбран вариант со стреловидностью 23°. Первый опытный экземпляр самолёта был выпущен Смоленским авиазаводом в конце 1974 года и в 1975 году поступил на лётные испытания.
Перевозки на Як-42 начали осуществляться Аэрофлотом в 1980 году, но катастрофа одного из в 1982 году остановила серийные поставки на 2 года. В 1988 началось серийное производство новой модификации с увеличенными дальностью и максимальным взлётным весом — Як-42Д. Самолёт экспортировался в Китай и на Кубу. Последний самолёт был поставлен заказчику в 2003-м году. Производство самолетов было прекращено, а Саратовский авиационный завод прекратил свою работу.
К концу первого десятилетия 21 века самолет уже уступал в топливной эффективности иностранными лайнерами аналогичной
вместимости. Тем не менее, ряд авиакомпаний эксплуатировали его до сентября 2011 года, когда авиакатастрофа, унесшая жизни членов хоккейной команды «Локомотив» поставила точку в его коммерческой
эксплуатации в России.
Всего было выпущено 183 самолёта (из них два для прочностных испытаний): 11 на Смоленском авиазаводе (1977?1981) и 172 на Саратовском авиазаводе (1978—2003).
По данным на 2013 год было потеряно 9 самолётов.

Сборка:
Как и многие из моделей "ВЭ" эта тоже не подарок.  К этому киту вполне можно применить лозунг "Мы не ищем легких путей!". Никудышное остекление заставило заменить его на прозрачный клей от Ревелла. Стыкуемость деталей никакая, ушло много времени и шпатлевки. Пилить и подгонять пришлось очень много. Одно из самых тягостных воспоминаний - это внутрянка двигателей. Расшивка в целом неплохая на мой взгляд, дорезать пришлось совсем чуть-чуть. Краски автомобильные, металлики от Ганза и Тамия, пигменты Акан, лак-футура, смывка от МИГ, декали от PAS-DECALS. Кстати, подложка на декалях толстовата, ступени побороть не очень получилось. Пачкал художественным маслом.
Пинайте, коллеги!