Mitsubishi A6M5
- Производитель:
- Tamiya
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- Япония
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
Добрый день. Представляю вам очередную свою работу. Самолет известный и много раз обсуждаемый. При сборке использовал травление Eduard, смоляные патрубки и трубку ПИТО, металлические стволы. БАНО из прозрачного пластика, антенна из мононити. Красил акрилами Тамия, металлики Алклад. Модель от Тамии выше всяких похвал, лучшее что может быть в 72-ом масштабе, только декали испортили все впечатление. С такой по качеству моделью не должны идти такие деки. Для себя сделал вывод что в остальных Зеро которые планирую все деки под замену однозначно.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (48)
Эстет
На сайте с 15.05.2012
1 566
Просто офигенная модель.Приятно смотреть. Молодец.
На сайте с 20.07.2010
117 639
Согласен. Вроде и не ободран "японец", а как хорош.
На сайте с 09.01.2011
0 1592
Вопросов - ноль ! Респект , Дим !
Эстет
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 21.09.2011
3 53
Спасибо, мужики!
На сайте с 29.07.2010
12 7
Дмитрий, давненько от вас ничего не было. Согласен с коллегами придраться не к чему. Цвета-хороши!
На сайте с 21.09.2011
3 53
Был Ишак, но на Каропке я его не выставлял. А так пара тройка работ в предпокрасочном состоянии. Спасибо. Цвета мешал сам из акрилов Тамии по образцам ЛайфКолор (не сложилось у меня с этой краской)
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Шикарно!
Иногда даже забываешь, что это не 48-ой масштаб...
Спонсор
На сайте с 24.03.2013
10 444
Дмитрий, очень круто! Не к чему придраться
Эстет
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Димка,прекрасно!Я даже и не думал ,что ты так в япошках шаришь!
Эстет
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Дмитрий, здорово, красив чертяка!
Ждем советов в стройке нашего Зеро!)
На сайте с 02.08.2013
37 504
Круто. Сделано все классно.
Японцев везде делают с обгадингом изрядным, а тут он новый и заводской. Не сразу же их ободранными выпускали..
На сайте с 21.09.2011
3 53
Спасибо всем за высокую отценку.
Не были Зеро ободранными, если это не кладбище самолетов послевоенное, да и на кладбище они выглядели куда лучше чем другие самолеты.
На сайте с 21.01.2015
50 158
Смотрится очень эффектно! Отличная работа!
На сайте с 26.09.2014
2 3
Ободранность отдельного "японца" всегда зависела от степени нарушения технологии окраски. Другими словами, наносился ли грунт перед окраской, или нет. Естественно к концу 1943 года, когда появился А6М5, качество самой краски заметно снизилось, да и грунтовались самолеты далеко не всегда. Об этом косвенно свидетельствует лакировка внутренних поверхностей "аотаке". Ещё одним из основных факторов "облезлости" является срок жизни конкретного самолета, который мог исчисляться всего одним боевым вылетом. Но "долгожители", особенно 1944-1945 года рождения выглядели довольно ободранными ))).
Мне кажется что легкая "ободранность" японцу не повредила бы, но художник имеет полное право не обращать внимание на мнение доморщенных критиков, тем более что модель действительно удалась.
Как говорится, можете сделать лучше - сделайте...)))
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
Красив! Хорошая модель.
На сайте с 31.12.2011
83 3117
Красиво и аккуратно! Отличный Зеро!
На сайте с 22.01.2013
46 40
Классный зеро! Всего в меру.
Единственное, на некоторых ракурсах винт как-то через чур блестит. Или так должно быть?
На сайте с 21.09.2011
3 53
Всем спасибо. Винт блестит столько же сколько и сама модель. Количество слоев лака везде одинаковое. Вообще изначально на Зеро краска глянцевая была, на сколько знаю
Эстет
Спонсор
На сайте с 02.05.2012
37 14249
Отлично! Давно я мечтал полюбоваться на "Зеро" без ободранностей.
На сайте с 29.06.2013
34 57
Отличный ноль!
На сайте с 26.09.2014
2 3
Это верно, но только до конца 1943 года. Не только краска была глянцевой, но и поверх неё наносился финишный слой бесцветного глянцевого лака. Но всё хорошее рано или поздно заканчивается как и глянцевая краска...))) Она заменяется матовой, а от покрытия финишным лаком приходится отказаться. И к концу войны Зеро стали выглядеть так как на этом снимке.
Отличная работа
С уважением,
Игорь
На сайте с 21.09.2011
3 53
Вот как у нас моделисты любят эту серию снимков с послевоенной свалки для образца " ободранных и убитых" япошек. Приводите пожалуйста для образца чернобелые снимки с японцами в кадре, это будет гарантией что машина действительно строевая.
На сайте с 26.09.2014
2 3
Пожалуйста, вот очень известный снимок...
Я не утверждаю что Зеро были поголовно ободранными, в конце концов это право самого автора "обдирать" свою машину или нет...))) Естественно встречались как ободранные так и совершенно новенькие "японцы". Тем более что к концу войны срок жизни японских самолетов и недостаточно обученных пилотов измерялся одним-двумя боевыми вылетами.
Спонсор
На сайте с 24.03.2013
10 444
Эта машина покрашена в поле. И это не ободранность, а камуфляж.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Вы вот щас серьезно? Привели снимок тройки Нишизавы, которая изначально была полностью одноцветная, а затем покрашена в полевых условиях? Даже линии видны как краскопультом водили.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Примерно так это выглядело
На сайте с 26.09.2014
2 3
Ну уж это точно на камуфляж не похоже...
На сайте с 21.09.2011
3 53
Согласен, на камо не похоже. Я привык при изготовлении модели ориентироваться на фото прототипа или близких к нему. Обратите внимание на износ, матовость и руль направления в углу. По моему все разговоры об ободранных япошках в данном случае лишние.
На сайте с 26.09.2014
2 3
Ну если ориентироваться на фото прототипа то на этом снимке отчетливо видно что зеленый цвет фюзеляжа по тону выглядит темнее черного капота. Так что выходит одно из двух, либо капот был не черным а боле "серым", либо зеленый цвет фюзеляжа был более насыщенным. Хотя этот эффект мог возникнуть в следствии различной матовости красок. Известно что глянцевые краски всегда выглядят более темными на снимках.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Спасибо за интерес к моей работе. Спорить и что то доказывать больше нет желания
На сайте с 26.09.2014
2 3
Модель действительно удалась, спору нет. Особенный интерес вызывает фото прототипа. Вернее не само фото, а время когда оно было сделано. Скорее всего его следует датировать на конец 1943 - начало 1944 годов. Время высадки американцев на острова Гилберта и Маршалловы острова. Японские авианосцы не принимали участия в этих сражениях, потому что после разгрома в Битве при Мидуэе у флота практически не осталось палубной авиации, да и с авианосцами наблюдалась "напряженка"...))) Возможно снимок был сделан во время переоснащения новой техникой, отсюда и новенькие, блестящие А6М5.
На сайте с 21.09.2011
3 53
Откуда вы эти свои теории черпаете интересно? Прототипом моей работы послужила действительно палубная пятерка с авианосца Джунье, на борту которого он сфотографирован. На сколько мне известно новые Зеро перевозились в разобранном виде в упаковке. Крыло и фюзеляж были разъеденены и упакованы в деревянный каркас. Место разъёма по линии расшивки за кабиной перед хиномару на борту. Это я видел в японском журнале.
На сайте с 03.10.2013
65 31
Красивейшая модель! Выглядит минимум на 48 масштаб.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Отличный Зерошка и хорошая подача работы. Без сколов машина смотрится хорошо и гармонично, а вот полеты фантазии комментаторов выше немного пугают)
Спонсор
На сайте с 21.12.2010
22 258
Классная работа!
На сайте с 21.09.2011
3 53
Спасмбо за отзывы.
Иван, что Вас испугало, можно узнать? Что Зеро были "в коробке"?
На сайте с 26.09.2014
2 3
А теперь давайте займемся историей. Авианосец "Дзуньё" был поврежден 5.11.43 г. торпедой, после чего 3 месяца ремонтировался и проходил модернизацию в Японии, где и получил новые А6М5. 20.06.44 г. он был поврежден в ходе сражения у Марианских островов. Ремонтировался в Японии до конца августа. Осенью 1944-го он в качестве простого транспорта занимался перевозкой грузов в Манилу. Авиагруппа на нем в это время отсутствовала. 9-го декабря он "отхватил" три торпеды, после чего опять ушел на ремонт в Сасебо и больше не воевал.
Следовательно, фотографию новеньких Зеро можно четко датировать началом 1944-го. До сражения у Мариан. Фактически А6М5 прослужили на нем 2-3 месяца и приняли участие всего в одном сражении, так что сильно "ободраться" они просто не успели. Так в чем же здесь фантазии? Обычный "разбор полетов".
Да, остался нерешенный вопрос о "сборке из коробки"...))). Как правило сборка, регулировка, облет самолетов и формирование авиагруппы производились на берегу, после чего она в полном составе перелетала на авианосец.
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Очень красив . Ничего лишнего .
На сайте с 21.09.2011
3 53
Всем еще раз спасибо
Администратор
Эстет
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Дима, отличная работа
На сайте с 21.09.2011
3 53
Спасибо, Борь
На сайте с 17.08.2010
320 137
Хорошо!
На сайте с 30.12.2013
4 0
Суперски!
Эстет
На сайте с 13.12.2011
0 0
Офигенское качество для 72 массштаба.
И ещё и память о детстве
У нас на аэродроме в курилке кок винта от Мицубиси Зеро был вставлен в ямку в земле и служил пепельницей...
На сайте с 24.05.2014
15 137
Мне очень нравится!
На сайте с 21.09.2011
3 53
Спасибо всем!
Фигасе пепельница! Да многие моделисты за такую пепелку не плохо сейчас отвалили бы