"Труженик ДОСААФ" ЯК-52
- Производитель:
- Amodel
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Гражданские
- Год выпуска:
- после 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- СССР–Россия
Привет, на связи Павел Беляшев!
На этот раз модель замечательного самолета от Amodel.
В наборе не много деталей, но требующих серьезного подхода в сборке. Как обычно для Амодела использовано много шпаклевки. Груз в модели занял все пространство под капотом и этого оказалось мало, центровка предельно задняя.
Из доработок:
- сточены круглые законцовки крыла
- гидравлика и обжатие пневматиков
- выхлопные трубы изготовлены из растянутых ушных палочек
- добавлена деталировка под брюхом (выступающие коробочки, не знаю предназначения)
- пвд игла, из проволоки предохранительная пята на хвосте
- указатели выпуска шасси из литника
- проделаны отверстия в жалюзи радиатора
Модель окрашивал краской тамия, белый и красный цвет очень сложны в плане аккуратности. Малейший изъян и на белой краске очень заметен. В этом заключалась основная трудность.
Приятного просмотра!
Комментарии (24)
На сайте с 17.05.2011
0 525
Достойный результат, делали, знаем. Очень хорошо выглядит модель.
На сайте с 19.01.2012
20 0
Очень даже неплохо, первое фото вообще красота!
На сайте с 03.03.2014
61 1691
Я тоже не люблю бело красный окрас в плане окраски но за то отличный результат оч понравилось!
Спонсор
На сайте с 14.05.2009
14 977
Отличная модель!
На сайте с 01.08.2010
25 1943
С победой над Амоделом !
На сайте с 04.01.2015
91 6670
Классненько!
Спонсор
На сайте с 26.01.2013
17 1
отлично - 5+
Спонсор
На сайте с 05.08.2010
103 18697
Паша, отличный"труженник"!
На сайте с 11.05.2012
2 618
Паш ,а что оценки не включил ?
НО считаю что сверху чумаз..
На сайте с 17.08.2010
320 137
Отличная аэропарта!
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Зачетная работа !!!
Поздравляю Паша.
На сайте с 16.03.2016
13 31
Хорошая модель,тем более от Амодел.Дополнить бы третьим солдатиком,выпуска носовой опоры и выровнять антенну радиостанции.И вообще было бы прекрасно.
Спонсор
На сайте с 15.07.2010
62 482
И мне понравилась модель. 72 масштаб, а все тонкости авиационные, типа"солдатиков" присутствуют. Низ, на мой взгляд, грязноват. И фонарь. Ну надо как то хоть тонкой линией расшивки отделить сам фонарь от фюзеляжа. А так у него вид наглухо закрытого, зашпаклеванного, закрашенного. У него же сдвижные части есть наверняка? И внутри у него очень темно, как на затонированном автомобиле.
На сайте с 28.12.2010
26 895
Спасибо, за конструктивную критику!
На сайте с 28.12.2010
26 895
Теперь погнутая антенна глаза режет =)
На сайте с 18.07.2010
368 21797
Красиво. Хотя с кроем перебор.
Спонсор
На сайте с 02.08.2010
43 3405
Паша отлично! (Замечания уже сказали)
На сайте с 28.12.2010
26 895
Да как-то не нужны они мне)) Модель собирал на том уровне на котором мог, для себя. Так что кому понравится, кому нет, это мнение каждого. А для меня она будет на пятерку всегда))
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Отличная работа
Спонсор
На сайте с 06.10.2015
8 2164
Классная работа. Не разбираюсь в мат части, но в целом понравилась и модель и подача.
Спонсор
На сайте с 14.06.2012
11 232
Красиво, а особенно заглавная открытка!
На сайте с 01.04.2014
131 745
+1
На сайте с 27.11.2014
8 388
Похож. Прилетали такие к нам на аэродром.
На сайте с 13.12.2011
0 0
Здорово смотрится, если не присматриваться. Общее сходство с Як-52 на добрые 90%!!!
Отдельный респект за аккуратность работы в таком мелком масштабе с таким недурным уровнем деталировки.
О минусах, что я сам для себя заметил:
1. Все пресс формы Як-52 в 72м масштабе имеют неверную геометрию выреза под остекление кабины. Кабина должна "сидеть" на миллиметр ближе к хвосту и соответственно дальше от капота. Если так сделать (я сейчас пилю такую модельку и пробую выставить фонарь правильно), то этот косяк геометрии внешнего облика сильно уменьшится.
2. Неверная форма лючков заправочных горловин.
3. Радиопрозрачный обтекатель антенны АРК слишком вынесен назад и слишком большой.
4. Выштамповки под крылом на самолётах усиленных серий (Ny +7 -5) чуть не той формы и чуть не там, но вцелом для такого мелкого масштаба сделано хорошо.
5. Гигантский обтекатель крана слива топлива (между выштамповками) сильно портит картинку. Он на самолёте сильно меньше сам по себе.
6. Неверная расшивка на коризонтальном оперении. Там надо всё наглухо шпатлевать и перерезать заново. Это вина самой модели и всех родственных пресс форм.
7. Ничего не видать в кабине. Тем не менее самолёт серий после 1983 года, а панель световых сигнализаторов в обеих кабинах как от изначального 1978 года. Борта в кабине слишком тёмным выкрашены. На Яках они светлее сильно. Порою светло серые.
8. Не окрашены в хром направляющие сдвижных частей фонаря обеих кабин. Мелочь, но антураж пострадал.
9. Неверная форма лючка аэродромного питания.
10. Неверно (слишком вперёд) установлены матросики (механические указатели положения основных стоек шасси). Матросик передней ноги вообще отсутствует.
11. Чуть чуть излишне сдвинут вперёд лючок заправочной горловины маслобака.
12. Выхлопные патрубки двигателя опять же излишне сдвинуты вперёд. Это снова вина модели.
13. Патрубок суфлёра маслосистемы отсутствует.
14. Неверно вылеплена форма воздухозаборника карбюратора.
15. Не очень здорово удалось сымитировать противовесы В-530ТА-Д35. На Ан-26Ш у Вас такие "мелкости" весьма здоровско выглядят, посему и тут можно было "дожать". Также можно было обозначить замки убранного положения шасси.
16. Тёмная часть окраса лопастей винта с их тыльной стороны коротковата. Её нужно почти до корня лопасти делать.
В остальном просто здорово!
Очень понравилось, что автор (в отличии вообще от всех других, кто делал Як-52 в этом масштабе) симитировал патрубки обдува генератора.
Правильно сделаны шланги пневмосистемы тормозов на стойках. Прям здорово...
С уважением снимаю шляпу и жму краба!!!