1/16 САУ СУ-100

Приветствую, уважаемые коллеги!
С Днем Победы!

Су-100 моя любимая машина. Она сочетает красоту Т-34 и мощь прекрасного 100 миллиметрового орудия!
С момента выпуска Trumpeterсерии Т-34 в масштабе 1/16, тема самоходных установок прямо-таки витала в воздухе и просилась воплотиться в пластике… Но модель Су-100 1/16 была выпущена спустя весьма значительный промежуток времени – что-то около 5-ти лет. В позапрошлом году я приобрел эту модель и, отправив коробку «отлежаться», начал искать материал, попутно изучая, что же сделали инженеры Trumpeter.
Конечно, китайские инженеры пошли простым путем – совместили базу Т-34-85 и добавили ряд новых деталей. Новыми стали – детали орудия, рубка и внутреннее наполнение оной. Ванну корпуса взяли от Т-34, немного изменив – переместили эваколюк. Двигатель, КПП, катки и вся кормовая часть  остались прежними – от Т-34.
Вообще, модель Су-100 весьма неоднозначна. Многое было доработано и даже переделано заново – например, перегородка между боевым отделением и МТО сделали заново и весьма неплохо, но ее совершенно не видно из-за расположенного боекомплекта. Большинство новых деталей подходят для Су-100 прошедших послевоенную модернизацию, либо выпускавшимися по лицензии. Эти детали – бронировка ступиц катков с болтом в центре для смазки, буксирные крюки, фигурная бронировка выхлопных труб, коробчатые крылья и одностворчатый люк командира. В принципе, собирая модель «из коробки» моно построить модель на конфликты в Египте. Это самое простое и ничего не надо будет дорабатывать/переделывать. Естественно, такой вариант меня не устраивал. Я хотел самоходку на период штурма Берлина.
Второе с чем я столкнулся, была скудность данных по интерьеру рубки и, если по переделкам в экстерьере я уже определился, то, что надо переделывать в интерьере, я представлял очень плохо. В этом мне очень помогли фотографии с сайта «Тигровый угол», а так же… кинолента «На войне, как на войне». Когда я собирал интерьер, я просмотрел этот фильм не один десяток раз.
Итак, коротко о доработках в модели:
Интерьер.
МТО я оставил как есть. Минимум доработок проводкой для двигателя, а КПП вообще не трогал. Вырезал из пластика два, стандартно, отсутствующих маслобака. Так же вырезал перегородку перед КПП, к которой крепятся тяги к бортовым фрикционам. Из круглого прутка сделал маслопроводы от баков к фильтру.
С боевым отделением возни было чуть больше. Из смолы отлил выштамповку третьей левой шахты, Трумпитер предлагал на нее (шахту) устанавливать какую-то деталь, назначения которой я не смог опознать.
Провел проводку к панели инструментов и щитку предохранителей. Саму панель инструментов немного доработал, убрав большой циферблат, сделав все четыре циферблата одного размера.
Немного доработал место механика-водителя. Из двухкомпонентной шпаклевки слепил подушку, располагавшуюся на лобовом листе, перед головой мехвода.
Радиостанция оказалась очень широка, пришлось отрезать часть и воспроизвести заднюю часть из кусочка пластика. Так же сделал отсутствующее радиооборудование рядом с рацией и на борту рубки.
Провел проводку от осветительных приборов и эжекторов. Два выстрела к орудию расположил, как положено - под казенной частью орудия (для этого там была часть их креплений, но сами снаряды предлагалось расположить в нехарактерных местах).
Доработал приборы наблюдения.
Орудие я почти не дорабатывал. Добавил ручной спуск и проводку к прицелу. Из двухкомпонентки слепил кожух на механизм горизонтальной наводки.
Первоначально, я хотел установить точеный ствол и даже заказал его на сайте панцер35, однако ствол пришел на 1,5 см короче, чем было указано в чертеже… Решил ставить родной, который хорошенько зашпаклевал и вышкурил.
Экстерьер.
Экстерьер принес ожидаемые ошибки и неточности…
Так как кормовая часть была полностью взята от Т-34-85, то и крепления топливных баков были от Т-34. У самоходок крепления были иные. Пришлось делать новые крепления из пластика, да и четвертый бак, которого не было в наборе. Бак я свернул из толстой фольги, а боковины вырезал из пластика. При помощи пробойника из листового пластика сделал заливную горловину, а гайку взял из набора метиз от МастерКлуб.
Вырезал надмоторную плиту и воспроизвел планки ее крепления.
В кормовой части рубки вырезал люк, облегчающий посадку членов экипажа. Петли сделал из листового пластика Evergreen и обеспечил подвижность.
Так же из пластика сделал люк командира, в этом случае петли я скопировал с одностворчатой крышки из набора.
Также из пластика я сделал косынки, приваренные на стыке рубки и кормовой части. По всей рубке воспроизвел сварные швы.
При помощи жидкой шпаклевки усилил имитацию литья бронировки орудия.
Модель покрыл черным грунтом Gunzeиз баллона, затем нанес высветления и начал производить основную окраску.
Окраску я производил краской Акан шестой серии – очень понравилась!
Маркировка машины Первой Гвардейской танковой армии нанесена от руки. Полосы быстрого опознания нанес через маски и подкрасил кистью. Полосу с правой части рубки сделал такой же длины, как и слева.
Далее я использовал целый комплекс различной химии для придания машине боевого вида. Это были и смывки от AKInteractive, грязь от Wilder, пигменты Wilderи Мастер-пигмент. В завершение, украсил модель сухими листиками «дуба».