ИС-3 (Сталин)

   Немного истории 
   7 сентября 1945 года союзным державам был представлен тяжелый танк ИС-3 на параде Победы в Берлине. Хотя танк имел кодировку «ИС» (Иосиф Сталин), он имел совершенно другой вид от предыдущих моделей. Цельная литая башня имела вид простой плоской полусферической формы. Максимальная толщина брони башни достигла 250 мм. Передней корпус был построен путем сварки трёх 120-мм толстолистовой бронёй, образуя фигуру как нос корабль. Основное вооружение использовалось 122-мм пушка как на ИС-2. Дизельный двигатель мощностью 520 л.с. развивал максимальную скорость 40 км/ч.
  Согласованные усилия талантливых русских инженеров, таких как Н.Л. Жуков и З.А. Котин создали прототип танка, который был завершен в октябре 1944 года,  а массовое производство началось в следующем году.  Много существует споров относительно ИС-3, вел ли данный танк каких-либо боевые действия во время Берлинской кампании. По крайней мере существует версия, что один полк был укомплектован танками ИС-3 в то время, но она все еще остается неопределенной, участвовали ли они в фактических боевых действиях. Другие источники утверждают, что он впервые был развернут в бою против японцев в Маньчжурии в августе 1945 года. Включая нескольких модификаций, его производство продолжалось до 1951 года, и было построено около 1800 ИС-3. Эффективность и простота конфигурации башни и корпуса танка глубоко повлияли не только на производство последующих российских танков, но и боевых машин из западных стран.
 

  История постройки
  Представляю вторую попытку использования фильтров, масляных точек, пигментов на базе танка ИС-3. Модель собиралась из коробки. Траки заменил на металлические от Фрюил (сборка гусениц доставила одно удовольствие, качество литья на высоте), установил металлический трос (немного толстоват 1,2 мм), установил фару от Эльф.
После того как установил гусеницы, показалось что нужно было убрать один трак, слишком провис большой. Посмотрел кучу фото в Интернете, были танки и с большим провисом, переделывать не стал. Исторической привязки нет, опыта пока нет с применением пигментов и модуляции.
Впервые попробовал после нанесения масляных точек использовать уайт-спирит с добавлением льняного масла. Результат ужасный, танк стал блестеть как после глянцевого лака, приобрел желтовато-зеленый оттенок, думал всё пропало. После 2-х недельного высыхания покрыл модель матовым лаком, потом глянцевым лаком, смывка, пигменты. Вроде спас модель.
Красил краской от Тамии, фильтры разводил уайт-спиритом, купленном в художественном магазине, катки натер пигментом цвета стали, масляные точки, смывка, матовый лак от Тамии, немного припылил пигментами Валеджо, ZIP, сколы губкой, по углам прошелся карандашом. Ну и получилось, что получилось, судить вам.
С фотоаппаратом пока не дружу, пытаюсь фотографировать разными объективами, вручную настраиваю выдержку и диафрагму, но результатом пока не доволен.

P.S. Переснял фото танка с новым объективом 35/1.8, выставил диафрагму 22 для получения глубины резкости. Вроде неплохо получилось. Очень важно для меня Ваше мнение, говорите какие фото необходимо удалить, важно для получения навыков в фото сессиях моделей. Так как фото-наука для меня тяжело дается. Снимал с руки и с помощью различных коробок, штативом ещё не обзавёлся.