Щ-301

Добрый вечер,коллеги! Сегодня Вашему вниманию я хочу представить модель подводной лодки Щ-301 в привычном для меня масштабе 1:700. 

Эта модель производится фирмой Комбриг в вариантах с полным корпусом и по ватерлинию и представляет собой собирательный образ подлодки Щ III-й серии. Собирательный потому,что у каждой лодки было индивидуальное расположение и число шпигатов (о чем я узнал из различных онлайн-строек моделей этих лодок). Я же хотел собрать конкретно Щ-301, так как это была головная лодка первой советской серии средних ДЭПЛ и её имя стало названием всего проекта-"Щука". На мою беду в сети не так много фотографий головной лодки (или же я так "хорошо" искал,не знаю) а потому пришлось ориентироваться на одну боковую фотографию 301,схемку из журнала,которая была подписана,как нужная мне лодка и фотографии других лодок этой серии. Вооружившись этим нехитрым багажом,я принялся мучить набор. Кстати о нем. Мне сразу не понравилось отсутствие какого-либо посадочного места под рубку и отсутсвие расширения палубы под рубкой,так заметное по фотографиям. Но это исправить не проблема,что и было сразу сделано. Так же производитель дал неверный клюз и число шпигатов на носу лодки. Клюз меньше и начинается ниже,чем надо. И если его доработать,то проблема неправильных шпигатов на левом борту сразу же решится сама. Дальше мне не понравилось отсутсвие люков на палубе лодки. Это пришлось исправлять при помощи фольги-самоклейки и маскировочной ленты ( но посетила меня мысль,что лучше бы я использовал оракал). Далее жертвой моих шаловливых ручек стали шпигаты в центральной части лодки. Я удалил ненужные и вырезал нужные,вставив ещё и перемычки из доширакпласта (скажу честно,получилось не очень-надо работать над этим). После этого сымитировал "реснички" над шпигатами,талрепы (?) и сделал подкрепления палубы под рубкой. Довольно потёр ручки и взялся за рубку,у которой вырезал остекление,сымитировав иллюминаторы при помощи лесенки из набора травления к американским эсминцам. Из травления с дверями на корабли разных стран от фирмы GMM я взял двери для британского флота и приклеил их наружней стороной к рубке. (Тогда мне это показалось хорошей идеей, но сейчас я подумываю об оракле) с помощью тонкой проволоки сымитировал рейтинг на рубке и сделал фермы для растяжек на носу и корме. На крыше рубки постарался сделать рупор и фонарь (?) из проволоки,но получилось не очень. Вообще,самым сложным этапом было создание ограждения орудийной платформы. Травление на эту лодку я не видел и потому пришлось извращаться. Первоначально меня посетила мысль,которую я посчитал гениальной по простоте исполнения-сделать из проволоки ограждение прямо по месту,но руки мои не очень прямые и эту затею я отбросил после ряда неудачных попыток. Дальше мне подсказали сделать из готового ограждения и я принялся за осуществление этой задумки. И это получилось,но пришлось все же пошаманить и видоизменить леер,у которого был снесён верхний поручень,изогнуты стойки и вклеена на месте верхнего поручня проволока. Получилось не так страшно,как моя первоначальная задумка и я успокоился. После всего этого я приступил к окраске лодки. Окраску осуществлял красками фирмы Акан: надводная часть- Шаровая номер 30,подводная- каменноугольная Кузбасс лак. Следом покрыл глянцевым лаком и нанёс декали,которые сделал один хороший человек из Москвы. После этого ещё слой глянца,смывочка,матовый лак и...тут   решился намного состарить модель. И вот тут я свернул не туда,ибо решил использовать ещё самую чуточку синей масляной краски и это вышло мне боком,на фотографиях видно в углублениях остатки,которые я так и не смог убрать. После этого я установил лодочку на подставку,сделанную мастером из моего города и решился показать Вам. Но фотограф из меня все же хуже,чем моделист,а потому за фотографии прошу несильно пинать.

P.S.И только тут заметил,что якорь утерян и клюз пустует. Но пусть это останется между нами.