Chance Vought F4U-1D Corsair
- Производитель:
- Tamiya
- Тип двигателя:
- Поршневая
- Тип техники:
- Военные
- Год выпуска:
- до 1960
- Масштаб модели:
- 1:72
- Страна-производитель:
- США
- Модель времён ВМВ:
- 1939–1945
F4U «Корсар» — американский одноместный палубный истребитель времён Второй мировой войны
VMF-112, No.1, carrier Bennington, январь 1945
Обзор был тут http://karopka.ru/community/user/12243/?MODEL=411939
Ну что сказать... Как ни странно для Тамии, были проблемы со стыковкой крупныйх частей - фюзеляж, Крылья (особенно законцовки)... То ли мне набор такой попался, то ли просто после пару месяцев простоя разучился, то ли просто ожидал большего... Пришлось и точить, и шпатлевать, и восстанавливать расшивку. Мелочёвка же, наоборот, становилась отлично.
Рассверлил, что рассверливалось, немного перепилил хвостовую стойку (дана аккуратно, но уж очень упрощённо) и заточил лопасти (ну, хотя бы для того, что бы убрать расшивку под жёлтые оконцовки), добавил БАНО и антенну.
Акрил Agama, лаки футура и Microscale, пигменты MIG, смывка AK Interactive
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (44)
На сайте с 01.08.2010
25 1943
Очень симпатичный.
На сайте с 15.02.2016
1 19
А что он у вас такой матовый ? Одноцветная схема предусматривала блестящую окраску (Gloss sea blue)
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
А вот тут и так и так всё не слава Богу
Сделал блестящий - получил втык 
(http://karopka.ru/community/user/12243/?MODEL=401998)
С другой стороны - и краска шла - Semigloss Sea Blue ANA 606
И на вашем фото тоже вроде полумат.
На сайте с 15.02.2016
1 19
Это краска- для трёхцветной схемы.Только мне она попадалась под обозначением non specular sea blue. Причём и там было не так просто... На поверхностях, не дающих блики положено было красить блестящей, дающих блики - матовой, переходы между ними - полуматовой. Только вот эту теорию на снимках выследить не могу...
Что касается "кота" - цвет и блеск там правильные. Но залит и никак не выделен крой... Потому и смотрится ... Не айс.
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
О как всё хитро... И не лень же было
На будущее буду знать
На сайте с 15.02.2016
1 19
Это- инструкции. А они не всегда выполнялись...
Спонсор
На сайте с 30.06.2012
137 5311
Зачетный КОРСАР, Павел !!!
Зачётный пират... Аккуратная работа...
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Но на крупных фото видны всякие бяки типа следов надфиля и незаделанных стыков...
Ну и как-то все однотонно смотрится...
Хотя предполагаю, что в реале модель смотрится более эффектно...
На сайте с 18.07.2010
368 21797
На сайте с 02.08.2013
37 504
Все понравилось, окрас - тоже. Тут надо без фанатизма...
Смотрится все очень красиво.
Спонсор
На сайте с 17.10.2010
724 9624
Павел, модель понравилась.
Но по нишам не все так просто. Как вижу, здесь они вероятнее всего в цвет нижних поверхностей
На сайте с 15.02.2016
1 19
Коллеги. Всем всё нравится. Но когда г-н Гурский модель самолёта, в натуре матового делает зеркально блестящим - это Фи, песок...
Здесь -прототип блестит как у кота... Модель матовая как речь грузчика... И всем всё нравится... Как в Европе- двойные стандарты...
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Мне то же нравится... Но по окраске всё же есть вопросы. Я от американских "палубников" далёк, но то же как-то с "детства" привык, что "тёмно-синий" цвет должен быть блестящим. Вот только фото прототипа, приведённое уважаемым Эвенком, считаю тут не уместным. Это "современный" корсар - его задача летать на шоу и с девочками фотографироваться, отсюда и вид - яркий и блестящий.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
А вот первое же фото из сети - "настоящих" корсаров. Качество не очень, но мне кажется блеск как-то не особо наблюдается...
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
По отдельности запретили писать, поэтому - всем Спасибо за отзывы!
Стыков незаделанных вроде не заметил, а вот следы есть, особенно сверху от капота до кабины. В реале практически незаметны, обратил внимание только на фото. Как и писал, сходилось почему-то не очень, и что-то типа микрооблоя было, но там особо не проходился наждачкой, что бы не испортить клёпку и круглую расшивку. Ну и вот результат...
По нишам (как и передней части кокпита, та, которая от начала фонаря до приборки)долго думал... В инструкции ниши в Sea Blue, но почему-то казазалось, что надо в интерьерный... Решил из чувства противоречия сделать зелёным
Я ж не спорю, очень даже может быть что и так. И про песок я не спорю, как решат - так решат.
Я больше скажу - и в Австралии с Океанией, и в обеих Америках, и в Африке, и в Азии, и даже в Антарктиде (ничего не забыл?) тоже двойные стандарты... Всегда были, есть и, скорее всего, будутНо вот всё же, IMHO, не стоит так категорично, сами же написали про инструкцию и их соблюдение, плюс пыль, грязь, ленивые техники и т.д. и т.п. Приведу ваше же фото - как у кота - только втулка (наверное) пропеллера, она по ходу вообще хромированная, а вот остальное - как раз полумат, и тут на пыль сложно списать, опять же, втулка
Что-то мне это напоминает про, цитирую, "домкрат и остальной шанец должен быть "черного цвета"". Вот должен, и всё тут
На сайте с 15.02.2016
1 19
Фото вполне могло быть и из тех времён. Сейчас легче найти восстановленный Корсар чем одеть дивчину .
соответственно моде тех лет.
А насчёт полумата - где вы его увидели - вся машина блестит как зеркало - облака отражаются.
Ниже - фото с Е-бея , то есть не современная машина , а машина времен Корейской войны.
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Если это ответ на мой пост - то я его увидел на вашей 1й фотографии, той, с "дивчиной, одетой..."
И спорить тут конечно сложно, на одном фото блестит, на другом нет...
И есть ещё нюанс... Американцы, ну по крайней мере в конце войны, часть машин просто полировали (бывало и до металла, Корсаров не видел, но принцип ясен), для увеличения скорости. Полировали же уже в частях, так что тут попробуй угадай, какой где
На сайте с 15.02.2016
1 19
В авиации есть такое понятие -"бюллетень". Не тот что - больничный , а тот что доработки...
Так вот - такой циркуляр был и янки - смывать ( а не полировать) краску . Цель - не только улучшение аэродинамики , но и уменьшение веса - краски на Б-24 уходило до 300 кг...
Вернёмся к нашим б... девушке.
Правый верхний угол снимка - за цифрой 5 - блик как зеркало , небо видно. Под её левой рукой , держащий винт- брюхо. Если вы скажете что там нет бликов как от очень блестящей поверхности как у автомобиля в автосалоне - не пойму.
Фото на авианосце . Во первых - черно-белое фото послевоенных самолётов ... это неуважение к суду... Почему вы считаете что они не черные ? ( были и такие). В конце- концов - доставка самолётов из одной заморской базы в метрополию , могли и запылится сверху...
Прошу не обижаться- наши администраторы решили стать принципиальными и ваша модель - одна из первых после 1 марта. И она покажет - насколько они таковы.
Моя же рекомендация - покрыть модель тонким слоем , а лучше двумя , но жидко разведенным глянцевым лаком. И модель будет и выполненной на уровне и достоверной, да и просто красивой...
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Одеть дивчину в трусы 40-годов отнюдь не проблема :-). Так и не проблема отдельное фото корсара "205", без дивчины. Но я говорил о том, что на втором моём фото корсары отнюдь не блестят (может я конечно плохо вижу). По этому я не уверен, что корсар должен блестеть, может как раз он должен быть матовым как у Павла. Даже интересно стало, как должно всё же быть - в умных книжках пишут одно, на картинке вроде как другое. Стереотипы вещь ещё та.., по этому всегда говорю фото прототипа снимает если не все, то хоть какие-то вопросы.
Спонсор
На сайте с 02.12.2013
0 11221
Павел, незаделанные стыки я имел в виду по передней кромке крыла от пулеметов к центроплану - на крупных фото видно довольно хорошо...
Но это к слову, так как в реальности этого может быть и не видно...
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
О, точно, и не заметил
Спасибо
Да, за всем не уследишь даже на фото, что говорить про в маштабе
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Смывать - это да, но и полировать тоже, в том числе и сам металл.
Правый верхний - не, не вижу, а вот брюхо - да. Может, тут как раз дело как в той инструкции, что даёт блики - то полумат, а то же брюхо - в глянец?
Да и опять же, несмотря на то, что там "травки зеленеют, солнышки блестят", и верх, и те же щитки ну точно не как зеркало, очень опять же по вашим фото разница видна (тот, в Корее, и 205й). При этом учитывайте же условия съёмки - там солнце, блики, тут - лайтбокс, все силы приложены, что бы как раз бликов не было (сколько я получил втыков за обратное в своё время, модель матовая, а бликует огого). Ну к примеру вот фото Дефианта, а ведь он матовый (а не полумат, как Корсар) в реале.
Так что тут ну действительно, без фото прототипа бесполезно спорить, могло быть и так и так...
На сайте с 15.02.2016
1 19
В советские времена на конкурс требовалось предоставить фото прототипа, насколько я знаю - это в "большом" моделизме.
Меня янки интересовали мало . Но французы и новозеландцы блестели очень хорошо. А ведь они покрашены были по одним стандартам.
Инструкция Тамии тоже вряд ли рекомендует матовую окраску. Так почему вы его сделали матовым ? Из-за критики Уалдкэта ?
Кстати , посмотрел галерею - не меньше 1/3 всех корсаров и Хелкетов, окрашенных по этой схеме там матовые.
Так что если бы не новые критерии отбора - мог бы и помолчать...
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Инструкциям уже давно не доверяю, там понапишут такого, что ужас просто.
А почему задул полуматом... Ну, наверное всё-таки привычка, чистый глянец редко был на боевых машинах... Да и лично мне тот кот не очень понравился, как получился, чисто субъективно, ну реально рояль какой-то полированный... И смывку делаем, и нагар какой-никакой, а тут бац - и свеженькая полировка, так что реально всё отражается.
Не совсем понял про французов... Это те, которые в 3х (ну или 4х, если пузо считать) цветное камо начала войны? Причём тут тогда американские стандарты?
Просто есть в запасе пара-тройка французов, руки ни как не доходят, так вот смутило
На сайте с 15.02.2016
1 19
При чем здесь французы вообще... Речь идёт о французских Корсарах. Но не тех что оставили всю краску и остаток ресурса в джунглях Вьетнама и Камбоджи. А палубных...
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Ну а как я мог догадаться, что "Но французы и новозеландцы блестели очень хорошо" - это именно про Корсары
В любом случае, про послевоенный период вот вообще не в теме
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Эвенк, с чего вы взяли что он должен блестеть как у кота чего то там? С цветных фоток новоделов?
Спонсор
На сайте с 04.01.2011
65 2000
Павел, модель понравилась, простенько и со вкусом. Хотя, чуть-чуть бы глянца добавить стоило.
А вот фотка которая снимает все вопросы.
На сайте с 02.07.2009
104 746
Общее исполнение и подача как обычно хорошие. Но все же стоит наконец научиться заделывать швы так, что бы их не было видно от слова совсем.
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Спасибо!
Верх от фонаря вроде блестит, но вот те же крылья - увы, ну не "яйца, сами знаете у кого"
Я, собственно, про это и пытался сказать. Самолёт юзается, пыль, песок как абразив работает, ну это только выставочные, новенькие, спортивные, за которыми ухаживают как за вышеупомянутом роялем - те да, а так... Машина же проходит от новенькой блестящей до груды металлолома, вот вам и глянец/мат.
Кстати, такая же ситуация со стереотипом - "все японцы должны быть ободраны". Но почему!? Да, грунта часто не было, да, краска не ахти, да, климат ещё такой... Но ведь с завода и в первых вылетах они же ещё не успели бы так ободраться!
На сайте с 09.10.2009
402 1762
Где вы увидели абразив на палубе? Вы правильно заметили - хвост блестит, а крылья - нет.Причина одна- копоть..Из трубы авианосца- посмотрите кинохронику. На покатой поверхности она держится хуже. После спуска под палубу - вымоют и вытрут насухо, не волнуйтесь. Что делает сажа и морская соль с алюминием - можете спросить у химиков.Кстати, первое фото- самолета с трехцветным камуфляжем.
Насчет обслуживания. Только вчера в документальных кадрах промелькнуло как борт Ил-2 трёт механик.На полевом аэродроме. А не на борту корабля где есть всё,включая начальство.Срок службы такого Корсара на борту вряд ли составит даже год.Что с ним за это время случится ?
В общем, картина ясная- УХАЙДОКАННЫЕ МОДЕЛИ - шедевры. Чистые и блестящие- песчанная дрянь. Я высказался. В споры вступать не буду.
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Так я же не говорю, что шедевры, про тех же японцев обратное написал
Если ошибка - значит ошибка, если могло выглядеть и так - ну пусть будет так, я в любом случае не эксперт. А противоположных мнений тут достаточно 
Про абразив - почему только на палубе? Копоть - само собой, но при той же штурмовке, IMHO, может быть и песок, и пыль. Но само собой, в этом я не специалист, да и не химик.
И опять же, я не и не спорил, что их мыли, а иногда и полировали. Но! После мытья - блестит, до - нет. И что? О чём тут спорить? Можно же сделать и так и так.
Я выбрал полумат чисто из субъективных соображений, ну мне такие больше нравятся (а, точнее, менее нравятся блестящие)
На сайте с 08.06.2012
16 763
Красивая модель но собрана не очень, много не заделанных швов, а на верху и вовсе... Переплёт фонаря закрашен не очень. Но матовый мне нравится.
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Целый день разглядывал фото "корсаров", благо было время, и пытался понять как же было на самом деле. Выставочные "новоделы" блестят "до нельзя", но с этим всё понятно - должно быть ярко и красиво. А вот "настоящие" - вроде как и матовые или полуматовые, в книгах написано одно, а на картинке вроде как другое. Уж не знаю пыль, копоть или ещё что... Вот фото в Корее, блестит - не блестит?
Спонсор
На сайте с 26.08.2011
67 880
Что бы закрыть вопрос по времени фото - датируется 2013 годом
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
О, а на последнем фото 205й блестит
Помыли, что ли... 
На сайте с 13.11.2009
17 154
Красавец - пират
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Павел все в общем то хорошо, но вот этот участок смотрится очень грубо, и стык и следы обработки видны очень явно. Необходимо за шпаклевать, аккуратно зачистить и перекрасить этот участок. Работу пока отправлю в личные, как доработаете заново отправляйте в прихожую и работа пройдет в галерею.
С уважением Максим.
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Максим, лучше я её перенаправлю в песочницу, вопрос с сатином/глянцем действительно спорный, да и косяков хватает.
Пусть лучше будет в песочнице примером "как можно испортить хороший набор"
Зашибись... Нормальная модель и на тебе- "песок"...
Спонсор
На сайте с 09.01.2011
115 9440
Паша, зря, полно есть фото где Корсары матовые. Мне лично тоже больше нравятся матовые. Всего то и надо что немного подшпаклевать зачистить и подкрасить.
Самолет то смотрится хорошо.
Спонсор
На сайте с 24.12.2015
0 7
отличная работа!
Спонсор
На сайте с 05.07.2011
249 37
Максим, ну даже если не считать того мата и ниш, только подправить верх и, кстати, крылья - это такой кусок работы, что, наверное, проще заново сделать, чем так доделать, что бы хуже не стало. Зачистить, зашпатлевать, подправить расшивку, покрасить, сделать смывку. И это при том, что остальное надо как-то не задеть, ту же антенну так точно порву
Даже неохота браться, лучше что-нибудь новенькое сделаю