Родстер на базе БА-64

ПРОТОТИП
Как известно, бронеавтомобиль БА-64 в своей штатной комплектации с открытой башней и легким пулеметом страдал рядом недостатков - машина часто переворачивалась на поворотах, командир-стрелок был крайне уязвим с открытой головой в башне, вооружение было слишком слабым, огромный бензобак за спиной командира был как пороховая бочка. Поэтому фронтовые умельцы часто переделывали БА-64 как могли - вооружали его противотанковыми ружьями и пулеметами ДШК, облегчали, снимая башню и срезая крышу, но самая интересная конверсия - командирский родстер, со срезанным верхом бронекорпуса. Есть две фотографии одной из таких полевых конверсий, причем подписи под ней указывают, что ветровое стекло и сиденья взяты с немецкого "швиммвагена". По фото этого не скажешь, но я за неимением лучшего поступил буквально, как написано. Наверняка такая машина была не в единственном экземпляре. Кстати, подобные родстеры делались и немцами из трофеев (и у меня есть в продаже такой конверсионный набор, если кому интересно)

СБОРКА
За основу был взять набор БА-64 фирмы МиниАрт, на раму был водружен смоляной двигатель, потому что он просматривается через открытую кабину, а Миниарт его не дает... Конверсионный набор от Днепромодел был использован частично, кое-что проще было сделать самому из листового пластика, проволоки и фототравления. Обратите внимание на разноцветные провода идущие от аккумулятора. Сиденья и лобовое стекло - от "швиммвагена". По окраске особо нечего сказать, все как я обычно и делаю.

МАТЕРИАЛЫ:
MiniArt - 35110 БА-64(р) бронеавтомобиль с экипажем
DNEPROMODEL - 3573 BA-64 Soviet command car
DNEPROMODEL - 3582 Soviet GAZ engine for BA-64
Minor VMD35013 BA-64B Complete detail set
Tamiya - 35224 1/35 Schwimmwagen Type 166 
Elf - searchlight
Eureka - tow cable
Lead wire


Павел Черепанов